Scheinwerfer und Rücklicht – bei Tag und Nacht
Das Fahrrad hat viele seiner Entwicklungen und Fortschritte der Automobilindustrie zu verdanken. Für Fahrwerke und Scheibenbremsen etwa können wir uns bei Autos und Motorrädern bedanken. Heutzutage sind alle Autos mit Tagfahrlichtern ausgestattet, da diese das Risiko verringern, in einen Unfall verwickelt zu werden. Diesen Ansatz auch auf das Fahrrad zu übertragen, versteht sich also von selbst. Aber Licht ist nicht gleich Licht. Auch Leuchten mit einer hohen Lichtstärke müssen nicht zwangsläufig gute Tagfahrlichter sein. Ein echtes Tagfahrlicht weist einen konzentrierten Fokus, ein auffälliges Blinkmuster und eine große Reichweite auf. Ohne diese drei Charakteristika ist es nur ein ganz normales Licht.