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Die angezeigten Renderings veranschaulichen Features symbolisch, nicht fotorealistisch. Sie entsprechen nicht der exakten Ausstattung, Rahmenform oder Montage.
Subcompact: Die 2x11-Schaltung mit 46/30 Kurbel bietet sinnvolle Übersetzungen für die meisten Fahrer, inkl. 30/34 Untersetzung im kleinsten Gang für weit über 10% Steigung mit Gepäck.
Die Shimano GRX-Komponenten schalten und bremsen auch auf unruhigen Wegen exzellent auf dem Niveau von vielfach bewährten Rennrad-Komponenten.
Die robuste Carbon-Gabel erhöht den Komfort und lässt ausreichend Platz für Reifen, die mit ihrer Breite mehr Fahrsicherheit garantieren.
Innenverlegte Kabel sorgen für eine aufgeräumte Optik und sind weniger anfällig gegenüber Rost, wenn das Rad im Herbst und Winter und bei Regen auch draußen steht.
Ösen im Rahmen erlauben die Montage von Trinkflaschen und Rahmentaschen für längere Ausflüge und Abenteuer.
Das praktische, dynamobetriebene Frontlicht spart Gewicht und sorgt für Beleuchtung, die in Tests hervorragend abgeschnitten hat.
Der effiziente, reibungsarme Nabendynamo sorgt für zuverlässiges Licht schon bei niedrigen Geschwindigkeiten. Es strahlt hell wie ein Edelstein, sogar ohne Sonnenlicht.
Das Rücklicht an diesem Rad ist batteriebetrieben, weil eine sinnvolle Zugführung zum Gepäckträger nicht mit vertretbarem Aufwand möglich ist. Zugegeben: Das ist nicht ideal - aber besser als ohne Licht.
Mach mehr draus: Mit BlendR kannst du dein Cockpit um diverses Zubehör wie z.B. eine GoPro ergänzen.
Rahmen | 200 Series Alpha Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-Steckachse |
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Gabel | Carbongabel, konischer Aluminiumgabelschaft, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm Steckachse |
VR-Nabe | Shimano Nabendynamo, 6 V, 3 W, 12 mm E-thru Steckachse |
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VR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
HR-Nabe | Shimano RXC400, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse |
HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Felge | Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil |
Speichen | 14 g, Edelstahl, Black |
Reifen | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless-Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 35 mm |
Schalthebel | Hydraulische Scheibenbremse Shimano GRX |
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Umwerfer | Shimano 105 R7000, 31,8 mm Klemmdurchmesser |
Schaltwerk | Shimano GRX RX810, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
*Kurbel |
Größe:
S Shimano GRX RX600, 46/30, 170 mm Kurbelarmlänge |
Größe:
M, L Shimano GRX RX600, 46/30, 172,5 mm Kurbelarmlänge |
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Größe:
XL, XXL Shimano GRX RX600, 46/30, 175 mm Kurbelarmlänge |
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Tretlager | Prowheel PW-BB73+, 68/73 mm, Gewinde, außen gelagert |
Kassette | Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-fach |
Kette | Shimano LG500 |
Sattel | Selle Royal SRX |
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Sattelstütze | Bontrager, Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 330 mm Länge |
Lenker | Bontrager Elite Gravel |
Lenkerband | Brooks Cambium Rubber Lenkerband |
*Vorbau |
Größe:
S Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge |
Größe:
M Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm Länge |
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Größe:
L Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge |
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Größe:
XL Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge |
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Größe:
XXL Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm Länge |
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Bremsscheibe | Shimano SM-RT30, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm |
*Leuchte |
Größe:
S, M, L, XL, XXL Herrmans H-Black MR8, 180 Lumen, 60 Lux, LED, Scheinwerfer |
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Größe:
S, M, L, XL, XXL Busch & Müller Top Light 2C Permanent, per USB-aufladbar, LED-Rücklicht |
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*Schutzblech |
Größe:
S, M, L, XL, XXL SKS Kunststoff, vorne |
Größe:
S, M, L, XL, XXL SKS Kunststoff, hinten |
Gewicht | M - 12,10 kg / 26,68 lbs |
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Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |