So findest du die richtigen Mountainbike-Reifen

Mountainbike-Reifen für Singletrail-Fans, Adrenalinjunkies und alle dazwischen

Die Wahl der richtigen Reifen für dein Mountainbike hat einen großen Einfluss auf die Trail-Performance. Bei so vielen Optionen auf dem Markt kann es allerdings schnell etwas unübersichtlich werden. Aber keine Sorge – in Bontragers Reifensortiment findet sich garantiert ein Reifen, der perfekt zu deinem Fahrstil und deinem MTB-Revier passt. Schau dir das unten stehende Video an und beherzige diesen verständlichen Ratgeber, um jede Ausfahrt mit vollem Vertrauen in deine Reifen zu genießen.

Cross Country-Reifen

Diese extrem schnell rollenden Reifen für Cross Country-Bikes zeichnen sich durch ein Laufflächendesign mit einem herausragenden Verhältnis aus Geschwindigkeit und Traktion aus. Am wohlsten fühlen sie sich auf der Rennstrecke und auf trockenen, staubigen Trails.

Zu den XC-Reifen

Reifen für Trailbikes

Reifen für den Trail-Einsatz zeichnen sich durch ihre Vielseitigkeit aus: Sie bieten eine hervorragende Traktion in abwechslungsreichem Gelände, haben robuste Karkassen, die Hindernissen widerstehen und sind leicht genug, um dich auch bei langen Anstiegen zum Gipfel nicht zu behindern.

Zu den Trail-Reifen

Enduro-Reifen

Enduro-Reifen sind auf einer stärkeren, haltbareren Reifenkarkasse aufgebaut und weisen ein aggressives Profil auf, das sich auf losen, felsigen Trails und bei knochentrockenem oder nassem Untergrund bewährt.

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Downhill-Reifen

Reifen für Downhill-Bikes sind mit einer robusten, mehrschichtigen Karkasse konstruiert. Diese strapazierfähigen Reifen sorgen bei hohen Geschwindigkeiten in aggressivem, losem und steinigem Terrain für überragende Bremskontrolle und Traktion – ganz gleich, ob der Untergrund nass oder trocken ist.

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Profil
Mehr Traktion oder besseres Abrollverhalten?

Der erste Schritt zum richtigen Reifen ist die Frage, wie viel Profil du eigentlich benötigst. Das Profil entscheidet, wie viel Traktion ein Reifen bietet. Allerdings gehen die etwas gröberen Optionen mit einigen Kompromissen einher. Entscheidend ist, ein Profilmuster zu finden, das dir auf deinen Trails ausreichend Grip bietet, dabei aber den Rollwiderstand und das Gewicht des Reifens im Blick zu behalten.

Es gibt vier neue Bontrager-Mountainbike-Profilvarianten, die jeweils nach einem Ort benannt sind, der das Profilmuster und das Design inspiriert hat.

Vallnord

Der Vallnord, benannt nach der Worldcup-Strecke in Andorra, ist ein leichter Cross-Country-Rennreifen, der mit Speed und Grip auf extrem festem Untergrund punktet.

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Sainte-Anne

Der Sainte-Anne, benannt nach der heftigen XC-Worldcupstrecke in Quebec, bietet Speed und Grip für gemischte, wurzelige, felsige und sogar nasse Crosscountry-Rennbedingungen.

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Montrose

Der Montrose ist nach einer Stadt in Colorado benannt, die am Black Canyon National Park liegt. Er ist ein schnell rollender Trail-Reifen, der Geschwindigkeit, Grip und Langlebigkeit für überwiegend festen Untergrund bietet.

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Gunnison

Der Gunnison bietet vielseitigen Grip auf dem Trail. Pannenschutz an Lauffläche und Seitenwänden und zusätzlicher Snakebite-Schutz machen den Gunnison bereit für das raue Gelände in den Wüsten der Colorado Rockies.

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Brevard

Brevard, North Carolina, ist bekannt für seine technisch schwierigen Trails und Downhills mit herausfordernden, felsigen und wurzeligen Abschnitten. Dieser bullige Reifen sorgt in technisch anspruchsvollem, gemischtem und losem Terrain für viel Vertrauen.

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Galbraith

Der Galbraith Mountain ist das perfekte Versuchsgelände für alle Biker, die auf extrem anspruchsvollen und technisch schwierigen Trails die Grenzen der Traktion und ihres Selbstbewusstseins ausloten wollen.

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Strapazierfähigkeit vs. Gewicht
Wie fährst du am liebsten?

Bontrager bietet drei Aufbauvarianten an – XR, XT und G. Während die Wahl des Profils hauptsächlich von den Bedingungen abhängt, in denen du bevorzugt fährst, ist dein Fahrstil maßgeblich dafür, ob du dich für eine XR-, XT- oder G–Konstruktion entscheiden solltest.

Der Hauptunterschied zwischen XR- und XT-Reifen liegt in ihrer Strapazierfähigkeit und ihrem Gewicht. XT-Reifen sind etwas wuchtiger und verfügen über zusätzlichen Pannenschutz und robustere Seitenwände. Dafür sind sie aber auch etwas schwerer. Wenn du keine große Angst vor Pannen hast und die leichtestmöglichen Reifen willst, ist XR die beste Wahl. G mit Dual-Ply-Aufbau ist die richtige Wahl für alle, die nach der haltbarsten Option suchen, die auch für das gröbste Terrain geeignet ist.

XR-Konstruktion

XR ist ein leichter, schnell rollender XC-Aufbau mit einer zusätzlichen Schicht aus hochfestem, quadratisch gewebtem Nylongewebe an den Seitenwänden. Dies maximiert die Haltbarkeit, ohne die Geschmeidigkeit und Leichtigkeit und das großartige Fahrgefühl des Reifens zu beeinträchtigen.

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XT-Konstruktion

XT ist ein robuster Trail-Aufbau, der mit einer Schicht aus quadratisch gewebtem Nylon von Reifenwulst zu Reifenwulst noch einen Schritt weiter geht und so einen Rundumschutz bietet. Ein Butyl-Apex-Einsatz im Wulstbereich reduziert das Snakebite-Risiko und macht diesen Reifen zur idealen Option für alle, die auf extrem rauen Trails unterwegs sind.

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G mit Dual-Ply-Karkasse

G-Reifen sind für den Downhill-Bereich entwickelt. Für mehr Stabilität und eine bessere Abstützung kommen diese extrem robusten Reifen mit einer mehrlagigen Dual-Ply-Karkasse. Eine zusätzliche Butylschicht hilft, Reifenpannen zu verhindern, während eine spezielle Gummimischung auch auf den heftigsten Trails für eine maximale Traktion und eine beispiellose Strapazierfähigkeit sorgt. Unser G-Spike-Reifen eignet sich perfekt für nasse und schlammige Trails. Seine aggressiven Spikes sind kürzbar und lassen sich so für maximales Vertrauen und ultimative Kontrolle an die vorherrschenden Bedingungen anpassen.

Zu den G-Reifen mit Dual-Ply-Karkasse

Breite
Traktion und Nachgiebigkeit vs. Gewicht und Präzision

Nachdem du das ideale Profil und die für deine Fahrweise angemessene Konstruktion gefunden hast, ist die Reifenbreite der nächste zu berücksichtigende Punkt. Bontrager bietet Mountainbike-Reifen mit Breiten von 2.0 bis 4.5" an, mit einer großen Auswahl an Breiten dazwischen.

Genau wie bei der Wahl des Profils gilt auch hier, zwischen Traktion und Gewicht abzuwägen. Breitere Reifen greifen besser und erlauben dir, in grobem Terrain für mehr Komfort mit einem niedrigeren Reifendruck zu fahren. Allerdings wiegen sie auch etwas mehr und können sich in grobem Gelände weniger präzise anfühlen. Um die beste Reifenbreite zu finden, empfehlen wir, eine Reihe von Optionen auszuprobieren. Die folgenden Breiten sollen dir dabei als Orientierungshilfe dienen.

Auf den Durchmesser kommt es an

Die allermeisten Mountainbike-Reifen werden in einer der drei Größen 26˝, 27.5˝ oder 29˝ angeboten, mit Ausnahme von Kinder-Mountainbikes, die 20-26˝-Räder verwenden können. Achte darauf, einen Reifen zu wählen, der dem Durchmesser deines Laufrads entspricht – bei den meisten Reifen ist der Durchmesser an der Seite aufgedruckt.

Breitere Reifen, weniger Druck

Denk daran, den Reifendruck an die Reifenbreite anzupassen. Persönliche Präferenzen spielen hierbei eine große Rolle, aber breitere Reifen haben in der Regel ein größeres Volumen und lassen sich besser mit einem etwas niedrigeren Reifendruck fahren.

Vertraue deiner Entscheidung

Bei Reifen hast du oftmals die Qual der Wahl. Wenn du bei der Reifenwahl aber Schritt für Schritt vorgehst – indem du beim Profil beginnst, dann die Konstruktion berücksichtigst und dich schließlich für die passende Größe entscheidest –, findest du ganz sicher den richtigen Pneu für dich. Und dank unserer Unconditional Bontrager Guarantee brauchst du dir keine Sorgen machen, dass du die falsche Entscheidung triffst,

Unsere Reifen helfen Kindern

Für jeden verkauften Mountainbike-Reifen von Bontrager geht 1 Dollar an die National Interscholastic Cycling Association (NICA). NICA fördert Mountainbiking als Highschool-Sport in Nordamerika. Trek ist stolz darauf, die Arbeit der Organisation zu unterstützen und jungen Menschen die Möglichkeit zu geben, sich mithilfe des Mountainbike-Sports körperlich, geistig und charakterlich weiterzuentwickeln.