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트렉은 미션은 여러분들이 우리를 찾을 때마다 전 세계에서 가장 우수한 수준의 환대와 서비스를 제공하는 것 입니다. 온라인과 오프라인 모두에서요. 항상 이 곳에서 여러분을 돕겠습니다. 그것이 바로 트렉 웨이(Trek way) 입니다.
무료 배송 및 전문적인 조립 서비스
온라인으로 주문한 모든 자전거는 모두 트렉의 직영점과 공식 대리점으로 무료 배송되어 전문가의 손으로 조립됩니다.
트렉 케어
저희가 해결해드리겠습니다. 모든 새로운 트렉 자전거는 업계 최고의 보증 및 로열티 프로그램을 제공합니다. 트렉 자전거를 등록하시면 최초 구매자에게 소재 및 제작 결함을 보증합니다. 저희가 제작하는 자전거에 대한 자부심입니다.。
SALE
퓨얼 EX 8 6세대
모델 5272035
개요
특징
사양
사이즈 측정
지오메트리
정비
리뷰
배송/반품
개요
올바른 선택이 될 여러분의 모습은...
여러분은 값비싼 카본 프레임보다는 서스펜션과 변속 성능에 중점을 둔 풀 서스펜션 트레일 바이크를 원합니다.
주목해야할 핵심 기술
150mm 폭스 리듬 포크와 플로트 EVOL 에어 스프링, 다소 울퉁불퉁한 길을 부드럽게 주행할 수 있게 해주는 그립 댐퍼, 폭스 퍼포먼스 플로트 X 후방 샥이 포함된 가볍고 견고한 합금 프레임. 빠른 변속을 위한 시마노 XT 12단 드라이브 트레인과 튜브리스 본트래거 휠. 거기에, 설정을 제어할 수 있는 새로운 조절식 지오메트리까지.
최종 진술
퓨얼 EX 8은 트레일에서 그 어떤 제약도 없이 자유롭게 주행하고 싶어하는 라이더를 위한, 모든 상황에 대처할 수 있는 바이크입니다. 점진적인 트레일 지오메트리로 지치지 않고 라이딩을 즐길 수 있으며 업그레이드된 컴포넌트로 탁월함의 정점을 찍었습니다.
검토
여러분이 사랑에 빠지게 될 이유
이 바이크는 거칠고 난폭한 환경에 유연하게 대처하도록 진화된 현대적인 지오메트리로 싱글트랙을 주행할 수 있게 제작되었습니다.
12단 XT 변속, 바위산에서도 끄떡없는 폭스 리듬 36 포크와 함께 무엇보다 중요한 업그레이드된 컴포넌트의 장점을 누릴 수 있습니다.
각도 조절이 가능한 헤드셋(각진 컵 별도 판매)과 미노 링크를 활용하면 6가지 지오메트리 구성 중에서 선택할 수 있습니다.
트렉은 모든 라이더에게 더욱 적합하도록 사이즈 범위를 확장하고 각 프레임 사이즈에 가장 잘 맞는 휠을 사용합니다. XS 프레임에는 27.5인치 휠, S 프레임에는 27.5인치 또는 29인치, 그리고 M 이상은 29인치 휠을 선택할 수 있습니다.
가이드 내부 라우팅, 범용 변속기 행어, 향상된 하드웨어 및 스레디드 BB 덕분에 유지보수도 간편합니다.
핑크바이크의 2022 올해의 MTB
“어느 날은 굴곡이 심한 산간 오지에서 어드벤처를 즐기고, 다음번에는 현지에서 개최되는 엔듀로 레이스의 출발선에 서고, 때로는 별로 놀랄 일 없는 바이크 공원에서 몇 바퀴를 즐기는 등 다양한 목적으로 사용할 수 있는 바이크입니다.”
“역대 가장 탄탄하고 다재다능하고 역량이 뛰어난 퓨얼이다. 무엇을 라이딩하기 원하든 진정으로 준비가 되어 있는 바이크임에 틀림없다 [...] 개선된 지오메트리 덕분에 오늘날 최고의 트레일 바이크가 되기에 충분하다 [...] 배송 상자에서 바로 꺼내 보니 완벽 그 자체였다.”
간단하게 칩을 뒤집어서 레버리지 비율을 조절하세요. 모서리가 각진 범프가 많은 거친 트레일에 완벽한 푹신한 감각을 원하시면 덜(Less) 진보적인 세팅으로 라이딩하세요. 큰 장애물을 만날 때 바닥을 치고 싶지 않거나 코일 샥을 원할 때는 더(More) 진보적인 세팅으로 뒤집으세요.
사이즈별 스테이
사이즈별로 다른 체인스테이는 핸들링의 균형을 잡아 주어 키가 작은 라이더에게는 민첩한 라이딩을 선사하고, 키가 큰 라이더에게는 오르막에서 전방 휠의 견인력을 선사합니다.
Business in the front, party in the back
27.5” 휠의 민첩한 라이딩에 목마르지만 29er의 속도는 포기하고 싶지 않으신가요? 두 가지 중에서 선택할 필요가 없습니다. 퓨얼 EX는 언제든지 뮬렛 스타일로 바꿀 수 있기 때문에 미노 링크를 하이 위치로 뒤집고, 160mm 포크로 바꾸고, 파티할 준비를 하세요.
시마노 XT
시마노 XT는 전 세계적으로 여러 세대에 걸쳐 MTB 라이더들이 신뢰하는 원조 MTB 그룹셋입니다. 어떤 트레일을 선택하든, 어떤 바이크로 라이딩하든 XT는 오늘의 MTB 라이딩을 위한 솔루션입니다. 안정적인 변속. 탁월한 브레이크 제어. 직관적인 유지보수. XT는 의지할 수 있고 열심히 달리는 경주마 같은 고성능 컴포넌트입니다.
페달을 직접 선택하면 더 나은 라이딩 경험을 할 수 있기 때문에 이 바이크는 페달이 장착되지 않은 상태로 판매됩니다. 페달 가이드를 살펴보시고 자신의 라이딩 스타일에 맞는 최고의 페달을 찾으세요. 심플한 다재다능함을 원하면 플랫 페달을 선택하시고, 제어력과 효율을 원하면 클립리스 MTB 페달을 시도해보세요.
트렉바이시클코리아 고객 지원팀: 02-3460-0001 (제품 정보에 대한 문의사항이 있으실 경우, 고객 지원팀을 통해 문의해주세요)
키가 얼마인가요?
키를 측정하려면 맨발로 똑바로 섭니다. 이때 등과 뒤꿈치, 어깨와 머리가 모두 벽에 닿아야 합니다. 정면을 응시한 상태에서 책이나 직선 자를 머리에 대고 벽 쪽으로 천천히 밉니다. 직선 자는 바닥과 수평이 되어야 합니다. 책이 벽에 닿은 상태에서 책의 밑부분에 점을 찍습니다. 그 점과 바닥까지의 거리가 키입니다.
인심이 얼마인가요?
측정 방법: 맨발로 섭니다. 이때 등은 꼿꼿하게 세우고 벽에 닿아야 합니다. 바닥까지 닿는 길이의 눈금자나 물체를 양다리 사이에 끼웁니다. 눈금자를 양손으로 잡고 수평을 유지하면서, 안장인 것처럼 눈금자를 가랑이까지 들어올립니다. 눈금자의 상부 말단에서 바닥까지의 측정값이 인심입니다. 바이크 최종 사이즈에 인심이 매우 중요하니 조심스럽게 측정하세요.
size-table
사이즈
라이더 신장
인심
XS
145 - 155 cm
4'9" - 5'1"
69 - 73 cm
27" - 29"
S
155 - 165 cm
5'1" - 5'5"
74 - 78 cm
29" - 31"
M
165 - 176 cm
5'5" - 5'9"
79 - 83 cm
31" - 33"
ML
173 - 180 cm
5'8" - 5'11"
81 - 86 cm
32" - 34"
L
177 - 188 cm
5'10" - 6'2"
84 - 89 cm
33" - 35"
XL
188 - 195 cm
6'2" - 6'5"
89 - 91 cm
35" - 36"
2XL
195 - 203 cm
6'5" - 6'8"
91 - 97 cm
36" - 38"
다이내믹 지오메트리 차트
고려하는 사이즈와 선호하는 세팅을 선택하세요.
나와 있는 지오메트리의 시작점은 공장에서 설정된 지오메트리입니다. 아래 변수들을 사용하여 지형과 라이딩 스타일에 맞게 지오메트리를 조절하세요.
1.헤드셋 각도 선택
경사(Steep)나 완만(Slack)으로 설정하려면 각진 헤드셋 컵을 구매하셔야 합니다.
2.미노 링크 위치 선택
미노 링크는 헤드튜브를 더 경사지거나 더 완만하게 만들 뿐만 아니라 하단 브래킷을 높이거나 낮추는 지오메트리 플립 칩입니다.
3.휠 구성
공장 설정: 29” 전방/후방, 150mm 포크
뮬렛: 29” 전방/27.5” 후방, 160mm 포크
XS
S 27.5
S 29
M
ML
L
XL
XXL
A
휠사이즈
B
프레임 리치
지면과 평행을 이루는 하단 브래킷 중심에서 헤드 튜브의 중심까지의 길이.
C
유효 탑 튜브
지면과 평행을 이루는 헤드 튜브의 상단 중심에서 유효 시트 튜브의 교차점까지의 거리.
D
시트 튜브
하단 브래킷 중심에서 시트 튜브의 상단까지.
E
시트 튜브 각도
F
유효 시트 튜브 각도
지면과 평행을 이루는 선과 하단 브래킷의 중간 지점에서 안장 상단까지의 선 사이의 각도.
안장 높이는 사이즈에 비례하여 달라집니다.
XS – 630mm
S – 665mm
M – 700mm
ML – 735mm
L – 770mm
XL – 800mm
XXL – 830mm
G
프레임 스택
하단 브래킷 중심에서 지면과 평행을 이루는 헤드 튜브 상단의 선까지의 수직 거리.
H
헤드 튜브 길이
I
헤드 각도
J
포크 액슬-크라운
K
하단 브래킷의 높이
지면에서 하단 브래킷의 하단까지의 높이.
L
하단 브래킷 드롭
지면과 평행을 이루며 후방 액슬을 통과하는 선과 하단 브래킷 사이의 높이 차이.
M
체인스테이 길이
후방 액슬의 중심에서 하단 브래킷의 중심까지.
N
휠베이스
지면상에서 후방 액슬에서 전방 액슬까지의 거리.
O
스탠드오버
하단 브래킷에서 100mm 나간 지점을 통과하며 지면과 탑 튜브 상단 사이의 수직 가상 선.
P
오프셋
스티어링 축에서 전방 액슬까지의 거리.
Q
트레일
지면상에서 전방 액슬의 중심에서의 수직 선과 스티어링 축 사이의 거리.
XS
S 27.5
S 29
M
ML
L
XL
XXL
A
휠사이즈
27.5
27.5
29
29
29
29
29
29
B
프레임 리치
지면과 평행을 이루는 하단 브래킷 중심에서 헤드 튜브의 중심까지의 길이.
400.2
430.2
425.0
450.0
470.0
485.0
515.0
545.0
C
유효 탑 튜브
지면과 평행을 이루는 헤드 튜브의 상단 중심에서 유효 시트 튜브의 교차점까지의 거리.
516.2
550.5
553.8
584.1
607.4
626.9
661.8
696.6
D
시트 튜브
하단 브래킷 중심에서 시트 튜브의 상단까지.
360.0
380.0
380.0
410.0
420.0
435.0
470.0
500.0
E
시트 튜브 각도
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
F
유효 시트 튜브 각도
지면과 평행을 이루는 선과 하단 브래킷의 중간 지점에서 안장 상단까지의 선 사이의 각도.
안장 높이는 사이즈에 비례하여 달라집니다.
XS – 630mm
S – 665mm
M – 700mm
ML – 735mm
L – 770mm
XL – 800mm
XXL – 830mm
78.6
78.2
78.6
78.2
77.5
77.2
76.6
76.0
G
프레임 스택
하단 브래킷 중심에서 지면과 평행을 이루는 헤드 튜브 상단의 선까지의 수직 거리.
574.1
574.1
612.3
616.8
616.8
621.3
634.9
648.4
H
헤드 튜브 길이
95.0
95.0
95.0
100.0
100.0
105.0
120.0
135.0
I
헤드 각도
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
J
포크 액슬-크라운
533.0
533.0
561.0
561.0
561.0
561.0
561.0
561.0
K
하단 브래킷의 높이
지면에서 하단 브래킷의 하단까지의 높이.
332.0
332.0
335.0
335.0
335.0
335.0
335.0
335.0
L
하단 브래킷 드롭
지면과 평행을 이루며 후방 액슬을 통과하는 선과 하단 브래킷 사이의 높이 차이.
25.0
25.0
38.0
38.0
38.0
38.0
38.0
38.0
M
체인스테이 길이
후방 액슬의 중심에서 하단 브래킷의 중심까지.
435.0
435.0
435.0
435.0
440.0
440.0
445.0
450.0
N
휠베이스
지면상에서 후방 액슬에서 전방 액슬까지의 거리.
1144.8
1174.8
1185.9
1213.0
1233.1
1250.2
1286.7
1323.2
O
스탠드오버
하단 브래킷에서 100mm 나간 지점을 통과하며 지면과 탑 튜브 상단 사이의 수직 가상 선.
716.8
723.8
736.8
736.8
741.8
747.8
766.8
773.8
P
오프셋
스티어링 축에서 전방 액슬까지의 거리.
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
44.0
Q
트레일
지면상에서 전방 액슬의 중심에서의 수직 선과 스티어링 축 사이의 거리.
121.6
121.6
129.2
129.2
129.2
129.3
129.3
129.3
다이내믹 지오메트리 차트
고려하는 사이즈와 선호하는 세팅을 선택하세요.
나와 있는 지오메트리의 시작점은 공장에서 설정된 지오메트리입니다. 아래 변수들을 사용하여 지형과 라이딩 스타일에 맞게 지오메트리를 조절하세요.
1.헤드셋 각도 선택
경사(Steep)나 완만(Slack)으로 설정하려면 각진 헤드셋 컵을 구매하셔야 합니다.
2.미노 링크 위치 선택
미노 링크는 헤드튜브를 더 경사지거나 더 완만하게 만들 뿐만 아니라 하단 브래킷을 높이거나 낮추는 지오메트리 플립 칩입니다.
3.휠 구성
공장 설정: 29” 전방/후방, 150mm 포크
뮬렛: 29” 전방/27.5” 후방, 160mm 포크
XS
S 27.5
S 29
M
ML
L
XL
XXL
A
휠사이즈
B
프레임 리치
지면과 평행을 이루는 하단 브래킷 중심에서 헤드 튜브의 중심까지의 길이.
C
유효 탑 튜브
지면과 평행을 이루는 헤드 튜브의 상단 중심에서 유효 시트 튜브의 교차점까지의 거리.
D
시트 튜브
하단 브래킷 중심에서 시트 튜브의 상단까지.
E
시트 튜브 각도
F
유효 시트 튜브 각도
지면과 평행을 이루는 선과 하단 브래킷의 중간 지점에서 안장 상단까지의 선 사이의 각도.
안장 높이는 사이즈에 비례하여 달라집니다.
XS – 630mm
S – 665mm
M – 700mm
ML – 735mm
L – 770mm
XL – 800mm
XXL – 830mm
G
프레임 스택
하단 브래킷 중심에서 지면과 평행을 이루는 헤드 튜브 상단의 선까지의 수직 거리.
H
헤드 튜브 길이
I
헤드 각도
J
포크 액슬-크라운
K
하단 브래킷의 높이
지면에서 하단 브래킷의 하단까지의 높이.
L
하단 브래킷 드롭
지면과 평행을 이루며 후방 액슬을 통과하는 선과 하단 브래킷 사이의 높이 차이.
M
체인스테이 길이
후방 액슬의 중심에서 하단 브래킷의 중심까지.
N
휠베이스
지면상에서 후방 액슬에서 전방 액슬까지의 거리.
O
스탠드오버
하단 브래킷에서 100mm 나간 지점을 통과하며 지면과 탑 튜브 상단 사이의 수직 가상 선.
P
오프셋
스티어링 축에서 전방 액슬까지의 거리.
Q
트레일
지면상에서 전방 액슬의 중심에서의 수직 선과 스티어링 축 사이의 거리.
XS
S 27.5
S 29
M
ML
L
XL
XXL
A
휠사이즈
27.5
27.5
29
29
29
29
29
29
B
프레임 리치
지면과 평행을 이루는 하단 브래킷 중심에서 헤드 튜브의 중심까지의 길이.
400.2
430.2
425.0
450.0
470.0
485.0
515.0
545.0
C
유효 탑 튜브
지면과 평행을 이루는 헤드 튜브의 상단 중심에서 유효 시트 튜브의 교차점까지의 거리.
516.2
550.5
553.8
584.1
607.4
626.9
661.8
696.6
D
시트 튜브
하단 브래킷 중심에서 시트 튜브의 상단까지.
360.0
380.0
380.0
410.0
420.0
435.0
470.0
500.0
E
시트 튜브 각도
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
70.8
F
유효 시트 튜브 각도
지면과 평행을 이루는 선과 하단 브래킷의 중간 지점에서 안장 상단까지의 선 사이의 각도.
안장 높이는 사이즈에 비례하여 달라집니다.
XS – 630mm
S – 665mm
M – 700mm
ML – 735mm
L – 770mm
XL – 800mm
XXL – 830mm
78.6
78.2
78.6
78.2
77.5
77.2
76.6
76.0
G
프레임 스택
하단 브래킷 중심에서 지면과 평행을 이루는 헤드 튜브 상단의 선까지의 수직 거리.
574.1
574.1
612.3
616.8
616.8
621.3
634.9
648.4
H
헤드 튜브 길이
95.0
95.0
95.0
100.0
100.0
105.0
120.0
135.0
I
헤드 각도
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
64.5
J
포크 액슬-크라운
533.0
533.0
561.0
561.0
561.0
561.0
561.0
561.0
K
하단 브래킷의 높이
지면에서 하단 브래킷의 하단까지의 높이.
332.0
332.0
335.0
335.0
335.0
335.0
335.0
335.0
L
하단 브래킷 드롭
지면과 평행을 이루며 후방 액슬을 통과하는 선과 하단 브래킷 사이의 높이 차이.
25.0
25.0
38.0
38.0
38.0
38.0
38.0
38.0
M
체인스테이 길이
후방 액슬의 중심에서 하단 브래킷의 중심까지.
435.0
435.0
435.0
435.0
440.0
440.0
445.0
450.0
N
휠베이스
지면상에서 후방 액슬에서 전방 액슬까지의 거리.
1144.8
1174.8
1185.9
1213.0
1233.1
1250.2
1286.7
1323.2
O
스탠드오버
하단 브래킷에서 100mm 나간 지점을 통과하며 지면과 탑 튜브 상단 사이의 수직 가상 선.
