Top Fuel Gen 4

Où puis-je trouver des informations sur la boulonnerie, l’acheminement des câbles, la compatibilité des pièces, les valeurs min/max et les pièces de rechange ?

Consultez le manuel d’entretien. Ce document aborde toutes les questions qui n’ont pas été traitées sur la page du produit ou dans le manuel d’entretien.

Manuel d’entretien

Quelles sont les nouveautés au niveau du cadre par rapport à la génération antérieure ?

- Les cadres en carbone et en alliage d’aluminium sont environ 220 g plus légers
- Le nouveau Mino Link à 4 positions au niveau de la fixation inférieure de l’amortisseur modifie la géométrie et le ratio de suspension
- Trappe d’accès actualisée avec une ouverture plus grande, joint plus étanche et nouveau système de sacoche BITS
- Meilleure insertion de la tige de selle télescopique
- Accepte un amortisseur à plus long débattement pour atteindre un débattement maximum de 130 mm à l’arrière (120 mm de série)
- Fourche compatible jusqu’à 140 mm (130 mm de série)
- Accepte également une fourche de 120 mm et des composants plus légers pour des sensations plus proches du XC

Est-il compatible avec d’autres tailles de roues et de pneus ?

Oui. Les vélos de taille M et supérieure sont livrés avec des roues de 29 pouces à l’avant et à l’arrière. Il est toutefois possible de monter une roue arrière de 27,5 pouces quand la position Mino haute est sélectionnée et que le pilote choisit une fourche de 140 mm de débattement.

Les vélos de taille S sont équipés de roues de 27,5 pouces à l’avant et à l’arrière afin d’offrir aux pilotes un ajustement plus proportionné et une meilleure maîtrise. Ces vélos ne sont compatibles avec aucune autre taille de roue.

Dans quelle configuration Mino Link le vélo est-il expédié ?

Valeur « basse » pour la géométrie et « moins progressive » pour le ratio de suspension.

Ce modèle est-il compatible avec d’autres amortisseurs vendus séparément ? Lesquels ?

OUI. Fox Float, Float X. Rockshox Deluxe, Super Deluxe, Super Deluxe Flight Attendant, SIDLuxe et SIDLuxe Flight Attendant. D’autres amortisseurs pourraient être montés, il convient de vérifier le dégagement disponible au débattement maximal.

Puis-je utiliser un amortisseur avec une course plus longue pour augmenter le débattement arrière ?

OUI. L’amortisseur de série est de 185x50 mm, mais il est possible de monter un amortisseur de 185x55 mm pour gagner 10 cm de débattement à l’arrière et atteindre 130 mm.

Certaines tailles sont-elles proposées avec un tube horizontal courbé pour un enjambement plus bas ?

Oui, le cadre S possède un tube horizontal courbé.

Quelles tailles sont compatibles avec un porte-bidon ?

TOUTES les tailles proposent une fixation pour porte-bidon. La taille S accepte un bidon court. Toutes les tailles acceptent le bidon de 621 ml, tandis que les tailles M à XL acceptent le bidon de 769 ml, optimisé pour le porte-bidon à accès latéral.

Quels sont les modèles tubeless ? Quels modèles requièrent des pièces complémentaires ?

TOUS les modèles présentent, de série, une configuration tubeless.

Le vélo possède-t-il des espaces de rangement dans le cadre, des outils dissimulés ou d’autres accessoires intéressants ?

Dites adieu à la pochette en néoprène BITS à rouler. Les nouveaux modèles Top Fuel en carbone seront livrés avec le NOUVEAU système BITS à deux sacoches qui reprend une sacoche pour ranger la chambre à air de rechange et une autre pour les outils. Les modèles en alliage seront livrés avec la nouvelle sacoche à outils BITS, mais sachez que l’intérieur du tube diagonal est suffisamment grand pour accueillir également la sacoche pour chambre à air de rechange si vous décidez de l’acheter. L’ouverture dans le cadre est également plus large afin de simplifier l’accès aux sacoches. Vous trouverez également sous le tube diagonal une fixation pour accessoire si vous décidiez de ranger un outil ou une chambre à air hors du tube diagonal.