Apprenez ici tout ce que vous devez savoir sur les vélos à assistance électrique. Cliquez sur la catégorie qui vous intéresse et nous vous présenterons toutes les questions les plus souvent posées sur ce sujet et nos réponses.
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Les bases sur les VAE
Les vélos à assistance électrique (appelés aussi VAE ou vélos électriques) amplifient votre puissance de pédalage grâce à une transmission électrique. Il existe différents types de VAE, mais ils utilisent tous un moteur et une batterie pour se propulser. La majorité d’entre eux est dotée d’un contrôleur qui permet de sélectionner le niveau d’assistance offert par le système.
Vélos électriques par rapport aux vélos traditionnels
Oui ! Quel que soit votre niveau de compétence, les vélos électriques vous ouvrent de nouvelles voies pour parcourir votre ville. Les vélos électriques facilitent tous les petits tracas associés au déplacement en vélo : le moteur aplanit les montées et atténue les vents contraires, de sorte que vous pouvez mesurer vos efforts afin de ne pas transpirer dans vos vêtements. Vous n’avez pas besoin de partir à la recherche (ni de payer !) d’une place de stationnement, il vous suffit de trouver le support à vélos le plus proche. Vous pouvez mettre un porte-bagages sur votre vélo électrique et le charger de provisions ou autres courses. Ce n’est pas possible de le faire sur un scooter.
Vélos à assistance électrique et trottinettes électriques
Les trottinettes électriques sont des engins compacts qui affichent une maniabilité aisée en ville. Les trottinettes excellent lors des déplacements en ville sur de courtes distances, quand vous souhaitez arriver plus rapidement qu’à pied. Toutefois, elles ne remplacent pas nécessairement les déplacements en voiture. Elles sont également plus dangereuses et moins réglementées que les vélos à assistance électrique et elles ne sont pas toujours disponibles quand vous en avez besoin.
Vélos à assistance électrique et voitures
Une voiture vous permet de réaliser de plus longs trajets et de vous déplacer plus rapidement. La météo ne lui impose pas autant de limites et ses capacités de charge sont importantes. Mais une voiture est bien plus nuisible pour l’environnement qu’un vélo à assistance électrique. De même, une voiture coûte plus cher à l’achat et à l’utilisation. Il suffit de penser aux frais d’entretien et d’essence, au permis et aux assurances. Enfin, la voiture vous prive d’exercice et vous confronte au trafic et à la problématique du stationnement.
Les systèmes électriques de toutes les marques sont généralement constitués de quelques composants semblables : le moteur, le contrôleur, la batterie et parfois un écran. Outre ces éléments visuels les plus évidents, il y a également des composants en coulisses qui servent à s’assurer que le vélo électrique fonctionne comme prévu, comme un capteur de puissance ou de couple, des capteurs qui contrôlent la vitesse et des capteurs qui contrôlent l’ensemble du système.
En savoir plus sur notre page Nouveau venu aux VAELes vélos électriques à assistance au pédalage fonctionnent en amplifiant la puissance que vous utilisez pour pédaler. Le moteur s’active uniquement si vous pédalez, et le degré d’assistance du moteur est fixé par le niveau d’assistance que vous choisissez (souvent par incréments, comme les modes Eco, Sport, Turbo).
L’assistance électrique s’arrête à 25 km/h en Europe ou à 45 km/h ailleurs en fonction du modèle et du lieu de vente. Vous pouvez toujours pédaler pour atteindre une plus grande vitesse, mais le moteur ne vous assistera pas.
Les vélos électriques sont répartis en trois types ou classes principaux en fonction du type de moteur utilisé, de la présence ou non d’un accélérateur et de la vitesse. Il est important de connaître les classes qui peuvent circuler légalement dans les régions où vous allez rouler.
Vélos électriques de classe 1 (vélo à assistance électrique au pédalage faible vitesse)
Vélo équipé d’un moteur qui fournit une assistance uniquement lorsque le cycliste pédale et qui cesse de fournir une assistance lorsque le vélo atteint 20 km/h.
Vélos électrique de classe 2 (vélo à assistance électrique faible vitesse avec accélérateur)
Vélo équipé d’un moteur utilisé exclusivement pour le propulser jusqu’à ce qu’il atteigne une vitesse de 25 km/h.
Vélos électrique de classe 3 (vélo à assistance électrique au pédalage grande vitesse)
Vélo équipé d’un moteur qui fournit une assistance uniquement lorsque le cycliste pédale et jusqu’à une vitesse de 45 km/h.
L’autonomie d’un vélo à assistance électrique dépend de nombreux facteurs et son calcul peut être compliqué. Le pilote peut contrôler certains facteurs, mais pas tous. Parmi les facteurs que le pilote peut contrôler, citons la capacité de la batterie, l’efficacité du moteur, le niveau d’assistance sélectionné et le poids transporté. Les facteurs sur lesquels le pilote n’a aucun contrôle sont le vent, la météo, la température et le terrain.
Impact de la batterie sur l’autonomie
Plus la capacité de la batterie est élevée, plus la distance et la vitesse augmentent. La puissance d’une batterie se mesure en watt heures (Wh). Plus la valeur Wh est élevée, plus la capacité de la batterie est grande.
Impact de l’efficacité du moteur sur l’autonomie
L’efficacité du moteur de votre vélo à assistance électrique exerce un impact sur l’énergie de la batterie consommée. Un moteur efficace d’excellente qualité consomme moins d’énergie de la batterie tandis qu’un moteur inefficace consomme plus et réduit l’autonomie globale.
Impact du niveau d’assistance au pédalage sur l’autonomie
Le niveau d’assistance sélectionné exerce un impact direct sur l’autonomie. Par exemple, le mode Eco offre le niveau d’assistance minimum et consomme le moins d’énergie de la batterie. Le mode Turbo offre le niveau d’assistance maximale et consomme le plus d’énergie de la batterie. Par conséquent, l’autonomie en mode Eco sera supérieure à celle du mode Turbo car le mode Turbo vide la batterie plus vite.
Vélo à assistance électrique de grande autonomie
Les vélos à assistance électrique de grande autonomie sont des vélos conçus pour les sorties et les voyages de longue distance. Ils sont en général dotés de batteries à grande capacité (500 à 625Wh) et d’un moteur efficace qui permet de maximiser l’autonomie. Certains VAE de Trek vous donnent la possibilité d’ajouter une deuxième batterie pour augmenter encore plus leur autonomie ! Insérer des liens pour : Les batteries Range Boost de Bosch et les batteries auxiliaires de TQ et de Hydrive.
L’autonomie estimée d’un vélo à assistance électrique est comprise entre 32 et 160 km pour une charge. Oui, la fourchette est très large. Ceci s’explique par le fait que l’autonomie est définie par une grande multitude de facteurs. Nous vous conseillons d’utiliser l’outil de calcul d’autonomie de Bosch pour obtenir une estimation plus précise de l’autonomie du vélo à assistance électrique qui vous intéresse en fonction des conditions dans lesquelles vous l’utiliserez.
Vous avez déjà un VAE ? Utilisez l’application Trek Central ou l’application eBike Flow de Bosch pour des estimations d’autonomie en fonction de votre itinéraire, du niveau d’assistance et du pourcentage de charge actuel de la batterie !
Les vélos électriques hybrides et de ville ressemblent à des « vélos traditionnels » avec un cintre plat pour un contrôle intuitif et une position redressée pour une bonne vue d’ensemble de votre environnement. Certains sont proposés avec une option de cadre « step-thru » (ouvert) qui vous permet de passer la jambe à travers le cadre pour monter sur le vélo plutôt que d’avoir à passer la jambe par dessus la selle. Ces vélos sont souvent équipés de pneus plus larges et de nombreuses fixations pour des porte-bagages, des sacoches et des garde-boue, ce qui les rend plus utiles pour remplacer les trajets en voiture.
Les VAE de route sont conçus pour des trajets plus longs, ils sont dotés d’un cintre incurvé qui vous permet d’être à l’aise en changeant la position de vos mains en cours de route ou de vous abaisser sur le cintre pour vous protéger du vent. Les modèles d’entrée de gamme peuvent être équipés de fixations pour sacoches et porte-bagages, tandis que les VAE de route haut de gamme renoncent à certains de ces accessoires utilitaires au profit de la légèreté et de la vitesse.
Les VTTAE vous permettent d’atteindre plus facilement le sommet de la montagne ou d’aller plus loin sur le trail tout en réduisant la nécessité d’une navette. Trek fabrique plusieurs styles de VTTAE. Le Rail est un VTTAE très puissant, à long débattement et à couple élevé. Le Fuel EXe utilise un moteur plus petit et plus léger qui ne produit pas un couple aussi élevé, mais qui donne beaucoup plus la sensation d’un VTT standard sur le trail. Le Powerfly est le VTTAE de Trek dont le débattement est le plus court, et qui peut être équipé de garde-boue et de porte-bagages pour être utilisé comme un hybride « style SUV » très performant.
Pour faire simple, les vélos électriques de Trek amplifient votre effort de pédalage. Il vous suffit de pédaler comme sur n'importe quel autre vélo, à la différence près que vous sentirez tout le temps le vent dans le dos et que les collines s'effaceront.
Non : sur les motos électriques, le démarrage s'effectue au moyen d'un accélérateur. Les vélos électriques Trek utilisent un système d'assistance au pédalage, ce qui signifie que la puissance du pédalage et le mode de conduite déterminent le niveau d'assistance. Le vélo électrique avec assistance au pédalage se révèle exceptionnellement intuitif à utiliser, et n'importe qui ayant déjà conduit un vélo classique trouvera rapidement ses marques.
Les VAE permettent de surmonter des obstacles comme grimper des collines, rouler par temps chaud et la condition physique. Et surtout, ils sont très agréables à utiliser. Ils permettent de parcourir de plus grandes distances et de décupler le plaisir de la découverte, le tout avec un peu plus de puissance.
Un watt-heure est une mesure de la capacité d’une batterie. C'est un peu comme la capacité du réservoir d'une voiture. Plus le nombre de watt-heure est élevé, plus la batterie stocke de l’énergie.
Apprendre toutes les bases de fonctionnement d’un VAETous les systèmes électriques de la gamme Trek sont faits pour fonctionner toute l’année, par tous les temps. Nous vous recommandons d’attendre que votre VAE soit sec avant de le recharger.
En savoir plus sur l’entretien des VAELe poids des VAE est très variable. Nous indiquons toujours le poids de nos vélos sur le tableau des spécifications du vélo.
Découvrez notre gamme complète de VAE et leurs poidsQuestions relatives à la batterie
En général, le bouton marche/arrêt est situé sur le dispositif de commande sur votre cintre. Ce dispositif active tout le système électrique et la batterie. La batterie est connectée au système et elle est désactivée lorsque le système est éteint.
Il faut environ 3 à 5 heures pour charger une batterie de VAE, en fonction de l’état de la batterie avant la charge et du chargeur utilisé. Plus la batterie est grosse, plus le temps de charge est long.
La batterie d’un VAE se charge comme n’importe quel ordinateur portable ou téléphone cellulaire : en branchant le chargeur dans une prise et en connectant le chargeur à la batterie. Il n’est pas nécessaire de retirer la batterie d’un VAE de Trek pour la recharger, mais c’est possible ; par exemple, si vous vivez à l’étage et que vous ne voulez pas transporter le vélo jusqu’à votre étage. Les voyants sur le côté de la batterie vous indiquent lorsqu'elle est pleinement chargée.
Toutes les batteries sont scellées pour empêcher la pénétration de l’eau quel que soit le type de mauvais temps que vous pourriez rencontrer lors d’une sortie, mais ne submergez pas votre batterie.
Oui. La batterie est soit verrouillée sur le vélo et nécessite une clé pour la retirer, soit elle est intégrée au vélo de telle manière qu’il faudrait retirer plusieurs autres composants pour pouvoir la retirer.
Vous pouvez obtenir des clés de rechange auprès de votre revendeur Trek le plus proche.
Non. Vous ne pouvez la charger que sur une prise standard à l’aide d’un chargeur agréé.
Oui. Ces batteries utilisent un système de gestion qui coupe l'alimentation du moteur lorsque la batterie atteint un niveau critique, tout en laissant une autonomie suffisante pour faire fonctionner les feux pendant une courte durée.
Des batteries de remplacement sont disponibles chez votre revendeur Trek local.
Vous saurez que votre batterie a atteint la fin de sa durée de vie utile lorsqu’elle cesse de fonctionner aussi efficacement qu’auparavant. Vous remarquerez peut-être que la batterie ne se charge plus aussi rapidement, qu’elle n’est plus aussi puissante ou qu’elle ne vous permet plus de parcourir autant de kilomètres qu’auparavant. Cette dégradation se produit graduellement tout au long de la durée de vie de la batterie.
En raison des règles de sécurité des compagnies aériennes et des gouvernements, les grosses batteries des VAE ne sont pas autorisées pour le transport par avion.
Toutefois, certaines compagnies aériennes vous autorisent à prendre en cabine une batterie d’une capacité maximale de 160 Wh, soit la taille de la batterie Range Extender HPR de TQ. Ainsi, vous pourriez retirer la batterie interne TQ de 360 Wh de votre vélo, enregistrer votre vélo sans batterie, et prendre en cabine la batterie Range Extender de 160 Wh. Veuillez confirmer cette possibilité auprès de votre compagnie aérienne avant d’acheter vos billets.
Tous les systèmes électriques de Trek vous permettent d’ajouter une batterie auxiliaire pour augmenter votre autonomie. Les batteries qui prolongent l’autonomie (Range Extender) ont la taille d’un bidon d’eau et s’insèrent simplement dans un porte-bidon. Bosch propose une batterie Range Extender de 500 Wh qui s’installe sans difficulté sur le tube diagonal de certains modèles de vélos.
Ajoutez la capacité en Watt-heures (Wh) de la batterie interne actuelle de votre VAE à la capacité en Wh d’une batterie Range Extender donnée. Par exemple, si vous utilisez un VAE de Bosch équipé d’une batterie de 500 Wh et que vous achetez une batterie Range Extender de 500 Wh, vous pourrez doubler votre distance !
Oui ! Toutes nos batteries de vélos à assistance électrique peuvent être chargées et conservées en toute sécurité chez vous. Voici quelques exemples de la façon dont nos batteries respectent et dépassent les normes de l’industrie :
CELLULES DE PREMIER NIVEAU
Les batteries au lithium-ion sont omniprésentes de nos jours, vous ne serez donc pas étonné d’apprendre qu’elles sont proposées par de nombreux fournisseurs et fabricants. Comme c’est le cas pour tout ce qui est fabriqué, certaines entreprises font bien les choses, tandis que d’autres le font rapidement et à moindre coût. Les batteries sur les vélos à assistance électrique Trek proviennent uniquement de fournisseurs de premier niveau, ce qui signifie qu’elles proviennent d’entreprises qui ont des exigences strictes en matière de qualité, et qui ont la meilleure documentation, les délais de qualification les plus longs et la plus grande expérience en matière de fabrication.
SYSTÈME DE GESTION DE BATTERIE
Toutes les batteries utilisées sur les vélos à assistance électrique Trek sont équipées d’un système de gestion de batterie sophistiqué, qui fonctionne comme une voie de communication entre les cellules de la batterie. Ce système surveille et régule les cellules en permanence pour s’assurer que chaque cellule individuelle fonctionne à efficacité maximale sans surchauffe. Le système de gestion de batterie est essentiel pour un fonctionnement plus sûr de la batterie, et permet de garantir que vous en tirerez la plus longue durée de vie possible.
ESSAIS APRÈS CERTIFICATION
Les systèmes électriques sur tous les vélos vélo à assistance électrique Trek sont testés par des tiers pour répondre aux principales normes de sécurité des vélos à assistance électrique. Nous sommes fiers de n’utiliser que des systèmes qui ont obtenu la certification UL 2849 très stricte. Les essais requis pour obtenir cette certification sont nombreux et rigoureux. De la température aux chocs, en passant par les vibrations, nos composants de vélos à assistance électrique sont soumis à rude épreuve pour vous garantir un système électrique plus sûr et de haute qualité.
Questions relatives au moteur électrique
Cette configuration permet de concentrer le poids au centre du vélo et à une faible hauteur, ce qui permet d'améliorer la maniabilité du vélo et d'optimiser les trajectoires. Ils se comportent plus comme un vélo traditionnel.
La liste des pièces de Bosch que nous utilisons figure sur la page de chaque vélo, dans la section Spécifications. L’onglet Service contient des informations supplémentaires.
Découvrez tous les composants VAE de Bosch que nous utilisonsLa liste des pièces de TQ que nous utilisons figure sur la page de chaque vélo, dans la section Spécifications. L’onglet Service contient des informations supplémentaires.
Découvrez tous les composants VAE de TQ que nous utilisonsQuestions relatives au dispositif de commande
Cela dépend du système électrique que vous choisissez, mais il y a généralement plusieurs niveaux d’assistance, en commençant par le mode « Eco » à faible niveau d’assistance qui économise l’énergie et allant généralement jusqu’à un mode « Turbo » sportif.
Vous pouvez utiliser l’application Trek Central ou l’application eBike Flow de Bosch pour personnaliser le moteur selon vos préférences.
Personnalisez les niveaux d’assistance à l’aide de l’application eBike Flow de Bosch pour les vélos Bosch, ou de l’application Trek Central pour les vélos Hydrive et TQ.
VTT de TQ : passez au mode WALK (assistance à la marche) à l’aide de la commande fixée sur le cintre, puis maintenez enfoncé le bouton UP pour activer le mode d’assistance à la marche (« walk »).
Vélos à système intelligent Bosch : Maintenez enfoncé le bouton DOWN sur la télécommande LED jusqu’à ce que l’écran indique le mode « walk », puis déplacez le vélo vers l’avant, l’arrière ou de côté pour démarrer le moteur. Le moteur s’arrête lorsque vous retirez votre doigt du bouton DOWN.
Hydrive : Maintenez enfoncé le bouton DOWN pendant deux secondes pour activer le mode d’assistance à la marche. Une fois le mode activé, maintenez enfoncé le bouton UP tout en poussant le vélo pour utiliser le mode d’assistance à la marche. Lorsque vous avez terminé, maintenez enfoncé le bouton DOWN pendant environ une demi-seconde pour désactiver le mode d’assistance à la marche.
Questions relatives à l’écran
Les VAE de Trek avec moteurs Bosch Smart System peuvent être utilisés avec l’application eBike Flow de Bosch. Tous les autres VAE de Trek se connectent à votre téléphone via l’application Trek Central. Ces deux applications vous permettent de mettre à jour le micrologiciel, de personnaliser les paramètres du moteur et d’obtenir des informations sur l’autonomie et l’itinéraire.
Législations applicables aux vélos à assistance électrique
Vous pouvez rouler en VAE sur de nombreux trails et pistes cyclables, mais n'oubliez pas de vous renseigner auprès des autorités locales en cas de doute. Les vitesses maximales applicables aux VAE varient en fonction de la ville, de la région et du pays. Aux États-Unis, consultez les guides « People for Bikes » pour chaque État et trouvez des ressources ici.
Selon l'endroit où vous vivez, les vélos électriques rapides (ceux qui peuvent atteindre 45 km/h) peuvent nécessiter une licence ou un enregistrement. Les dispositions changent régulièrement, nous vous conseillons de vous renseigner auprès des autorités locales, ou de consulter les guides « People for Bikes » ici.
En savoir plusSelon l'endroit où vous vivez, les vélos électriques rapides (ceux qui peuvent atteindre 45 km/h) peuvent nécessiter une licence ou un enregistrement. Les dispositions changent régulièrement, nous vous conseillons de vous renseigner auprès des autorités locales, ou de consulter les guides « People for Bikes » ici. Roulez toujours dans le respect des autres usagers de la route et des chemins, et ne dépassez jamais les limites de vitesse affichées.
En savoir plusPour enregistrer votre VAE Trek, allez sur notre page Enregistrement.
Entretien et maintenance des VAE
L'entretien est généralement identique à celui de n'importe quel autre vélo. Les batteries au lithium-ion sont plus performantes à température ambiante, mais leur durée de vie peut se dégrader si elles sont soumises à des températures extrêmes à l’extérieur, c'est pourquoi il est préférable de les entreposer en intérieur. Le système électrique en lui-même ne nécessite pas de maintenance à part les mises à jour périodiques du micrologiciel par le biais de l’application Trek Central ou de l’application eBike Flow de Bosch.
Chez n'importe quel revendeur de VAE Trek.
Trouvez votre revendeur localBien que cela ne soit pas obligatoire, si la batterie de votre VAE est facilement amovible, nous vous recommandons de l’enlever et de la conserver dans la voiture afin de réduire le poids du vélo pour faciliter la mise en place et le retrait du vélo du porte-vélos. Lorsque les vélos sont sur le porte-vélos, assurez-vous que tous les accessoires et la batterie (si vous décidez de la laisser sur le vélo) sont bien fixés. Votre VAE est conçu pour être exposé aux intempéries, vous n’avez donc pas à vous soucier de le couvrir.
Votre batterie peut être conservée à température ambiante. Pour un stockage à long term, maintenez le niveau de charge à environ 50 %.
Oui. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre revendeur Trek local pour qu’il effectue le diagnostic de votre vélo.
Trouvez votre revendeur localNon. La vitesse d’assistance maximale est configurée en usine en fonction des lois locales et ne peut pas être modifiée.
Le réglage de la suspension sur un VTTAE est très facile : il suffit de saisir quelques informations dans la calculatrice des valeurs de suspension de Trek et le tour est joué.
Calculatrice des valeurs de suspension TrekConseils et astuces pour les VAE
Les VAE ressemblent à des vélos traditionnels, mais ils sont beaucoup plus puissants. Regardez cette vidéo pour des conseils pratiques de conduite plus sûre sur un VAE.
Conseils de base :
1. Démarrez en douceur
2. Freinez plus tôt
3. Freinez légèrement et de manière uniforme
4. Roulez prudemment
5. Respectez le code de la route
Parmi les nombreux avantages de l’utilisation d’un VAE pour vos trajets quotidiens, il y a le fait que vous pouvez choisir un itinéraire plus long et plus sûr (ou avec de plus jolis paysages) tout en sachant que vous arriverez toujours à l’heure. Il est préférable de planifier votre itinéraire, voire de l’essayer le week-end ou un jour de congé pour savoir le temps qu’il prend, la consommation de la batterie et confirmer qu’il vous plaît.
Recherchez votre itinéraire à l’aide de l’application Trek Central qui vous permet de tracer votre parcours tout en vous indiquant la distance que vous pouvez parcourir en utilisant votre mode d’assistance préféré et en fonction de la charge de la batterie. Songez également à vous procurer une fixation sur cintre pour votre téléphone ou GPS si vous voulez des indications précises pendant le trajet.
Conseil de pro : vous pouvez toujours passer chez votre revendeur local afin d’obtenir des conseils sur le meilleur itinéraire !
Outre le recours à un niveau d’assistance plus faible, voici quelques astuces qui vous permettront d’optimiser l’autonomie de votre VAE à chaque sortie :
Trouvez une cadence confortable pour vous et votre VAE. Plus la cadence est lente, plus votre moteur travaille fort. Trouvez le juste équilibre.
Tout comme pour la consommation d’essence d’une voiture, les démarrages et les arrêts à répétition réduisent rapidement l’autonomie d’une batterie. Choisissez des itinéraires avec moins d’arrêts. Si vous devez vous arrêter, passez à une vitesse plus facile afin que votre moteur puisse repartir sans avoir besoin d’utiliser un couple trop élevé.
Enfin, vérifiez que vos pneus sont bien gonflés et que votre chaîne est lubrifiée !
Chaque sortie doit s’accompagner de quelques éléments essentiels : Feux avant et arrière, un kit de réparation en cas de crevaison et un téléphone portable. Lorsque vous partez pour une longue randonnée, n’oubliez pas de prévoir un casse-croûte et de l’eau, des vêtements chauds ou une protection contre la pluie et de l’argent liquide pour une glace après la randonnée.
En savoir plus sur la façon de se préparer pour une sortieProtégez votre investissement et toutes ses pièces. Achetez un bon antivol et servez-vous en ! Assurez-vous que le cadenas passe dans le cadre lorsque vous verrouillez votre VAE à un porte-vélos. Ne le mettez pas uniquement sur une roue, parce qu’elles peuvent facilement être retirées.
Garez votre VAE dans un endroit bien éclairé. Si vous avez une batterie facilement amovible, prenez-la avec vous.
Les VAE de Bosch équipés d’un système intelligent sont compatibles avec des fonctionnalités de sécurité supplémentaires comme l’alarme pour VAE et ConnectModule. Ces composants sont vendus séparément et nécessitent un abonnement annuel, mais ils vous permettent de localiser votre vélo par GPS en cas de vol.
De nombreux modèles de VAE sont livrés avec des garde-boue et des porte-bagages. Dans le cas contraire, pratiquement tous sont dotés de fixations pour des garde-boue ou des porte-bagages. En ajoutant des garde-boue et des porte-bagages à votre VAE, vous améliorez son utilité, ce qui vous permet de laisser la voiture même lorsque la chaussée est mouillée ou que vous transportez plus qu’un simple sac à dos. Tous les porte-bagages ou garde-boue conçus pour un vélo traditionnel s’adapteront également à un VAE.
Informations relatives à la garantie
Comme pour tous les vélos Trek, le cadre est couvert par une garantie limitée à vie. En ce qui concerne les garanties des systèmes électriques : Bosch offre une garantie de 2 ans ou 500 cycles ; TQ et Hydrive offrent une garantie de 2 ans.
Lisez tous les détails de notre garantieQuestions relatives aux achats
1. Vous pouvez vous rendre chez un revendeur Trek local et discuter avec nous en personne, faire des essais et obtenir une aide pratique.
Trouver un magasinLe coût des vélos électriques varie en fonction de la marque. Les VAE Trek coûtent plus cher parce qu’ils sont construits selon des normes de sécurité plus strictes, littéralement. Tous les systèmes électriques de la gamme des VAE Trek sont certifiés UL-2849, une norme internationale qui offre une certification de sécurité électrique et anti-incendie par l’examen de la transmission électrique des VAE, de leur système de batterie et de leur système de charge.
Les pièces utilisées sur les VAE Trek sont également de meilleure qualité, des puissants freins à disque hydrauliques qui vous permettent de vous arrêter en toute sécurité aux cadres que nous garantissons à vie, tout est conçu pour gérer les contraintes accrues d’un VAE.