1. Géométrie redressée, pour plus de confort
Les vélos de gravel présentent souvent une géométrie redressée pour favoriser le contrôle, et un cockpit légèrement plus ouvert pour gagner en confort sur les aventures au long cours.
Checkpoint
Le Checkpoint est le vélo de gravel à cintre course idéal pour les sorties d’une journée et le bikepacking au long cours.
– Dégagement des pneus de 45 à 50 mm (mesuré)
– Géométrie d’endurance sur le gravel, pour améliorer confort et contrôle
– Rangement interne sur tous les modèles en carbone
– Cintre de gravel évasé, pour plus de confort sur les aventures au long cours
– Nombreuses fixations pour sacoches et porte-bagages
Checkmate SLR
Le Checkmate SLR, véritable pur-sang de compétition, est le vélo de gravel le plus rapide et léger de notre histoire.
– Dégagement des pneus jusqu’à 45 mm (mesuré)
– Géométrie optimisée pour le gravel de compétition, offrant un aérodynamisme maximal tout en préservant maîtrise et assurance
– Nouveau cintre/potence monobloc évasé, aérodynamique et léger
– Fixations sur le cadre pour optimiser le rangement de vos sacoches et bidons pour la course
Domane
Le Domane est un vélo tout chemin à cintre de course, conçu pour les parcours sur surfaces mixtes, des anciens pavés au gravel concassé.
– Jusqu’à 38 mm de dégagement pour les pneus
– Géométrie d’endurance confortable pour des randonnées de toute la journée
FX Sport
Le FX Sport est un vélo tout chemin à cintre plat, idéal sur le bitume et les chemins de gravel, et même pour le cyclotourisme léger.
– Jusqu’à 40 mm de dégagement pour les pneus
– Position redressée axée sur le confort
– Fixations pour sacoches et un porte-bagages
Domane+
Profitez de la capacité tout chemin et gravel avec un boost électrique sur le Domane+. Ces vélos électriques à cintre de course vous permettent d’aller plus loin et plus vite, où que vous vous rendiez.
– Les modèles varient d’un dégagement de 38 mm pour les pneus de vélos tout chemin à un dégagement de 40 mm pour les pneus de vélos de gravel.
– L’assistance électrique est de 32 km/h ou de 45 km/h selon le modèle (maximum 25 km/h en Europe)
Boone
Le Boone est une machine de course cyclocross légère en carbone pour franchir les obstacles et se frayer un chemin dans l’herbe, la boue et le sable.
– Jusqu’à 38 mm de dégagement pour les pneus
– Une géométrie adaptée pour le cross et une technologie d’amortissement des vibrations pour la puissance, le contrôle et le confort.
Bikepacking et cyclotourisme sur gravel
Vous avez un goût insatiable pour l’aventure ? C’est le bikepacking et le cyclotourisme qu’il vous faut. Roulez loin des sentiers battus et campez sous les étoiles et perdez-vous dans la nature sur des vélos conçus pour de gros chargements.