Roue VTT Bontrager Line Comp 30 TLR Boost 27,5 pouces

Modèle 5254019
Prix de vente conseillé Prix de vente

Une roue de VTT en alliage robuste et durable pour les mordus du trail, dotée d’une jante d’une largeur intérieure de 29 mm et d’un moyeu Rapid Drive 108.

Modifier le code postal

Trouver un revendeur

Détails du tarif

Prix de vente au détail

Le prix de détail s’applique lorsque vous achetez en ligne des produits que le magasin a en stock actuellement. La commande est soumise à l’acceptation du revendeur.

Prix de vente conseillé

Prix de vente indicatif du fabricant C’est le prix que vous aurez à payer si vous faites vos achats chez Trek directement. Le prix total (frais de port et taxes compris) apparaît dans le panier.

Trouver dans le magasin

Encaisse les gros chocs

La Line Comp 30 est une roue de VTT durable en alliage dotée d’une jante plus large, ce qui la rend mieux adaptée aux pneus. Cette adaptabilité vous permet de réduire la pression des pneus afin de profiter d’une adhérence et d'une maniabilité accrues, pour plus de confort à vélo. Cette roue robuste de trail encaisse les gros chocs, est dotée d’une conception optimale Tubeless Ready (TLR), et comprend un moyeu Bontrager Rapid Drive à 108 dents pour un engagement rapide, une accélération spontanée et des performances durables.

Détails des produits

  1. Le moyeu Rapid Drive 108 pour rayons coudés transmet immédiatement la puissance de chaque coup de pédale.
  2. Ses jantes revisitées et son alliage G609 plus robuste lui permettent de gérer les gros chocs
  3. Jantes Tubeless Ready (TLR) permettant une transition simple et rapide vers un système sans chambre à air
  4. Flasques de moyeu plus larges Boost 110/148 améliorant l'angle d'incidence pour une roue plus rigide
  5. Jante durable en alliage G609, 28 trous av/ar, largeur interne de 29 mm et largeur externe de 33 mm
  6. Rayons 14G avec écrous en laiton
  7. Disque à 6 boulons, corps de roue libre SRAM XD, Shimano 10/11 vitesses disponible séparément
  8. Comprend un fond de jante TLR installé et une valve TLR

À voir aussi