Bruit
0,15 tu
Unités sonores - à peine perceptible
Petit mais costaud
La sensation magique du HPR50 primé est due à sa transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches. La plupart des moteurs électriques utilisent des engrenages et des courroies qui prennent de la place et peuvent faire du bruit ou se casser. La conception unique du HPR50 vous donne une puissance fluide et silencieuse qui s'apparente davantage à une extension de votre propre force.
Voyez plus grand
La nouvelle batterie de 580 Wh de TQ vous donne une grande autonomie pour enchaîner encore plus de tours de piste et faire de plus longues randonnées. Boulonnée, vous évitez le cliquetis pendant que vous roulez, mais elle est facilement retirée avec une clé hexagonale pour faciliter le transport ou le chargement.
Allez plus loin
Vous souhaitez franchir encore plus de kilomètres ? Donnez à votre batterie un peu plus de jus avec le prolongateur d’autonomie (Range Extender) de 160 Wh, compact et facile à utiliser, qui s’insère parfaitement dans votre porte-bidon, et bénéficiez d’un coup de pouce supplémentaire pour parcourir encore plus de kilomètres.
Élégant et intuitif
La télécommande compacte sur le cintre permet de basculer entre les modes Eco, Mid, High et Walk. Obtenez des données essentielles sur votre sortie, comme l’autonomie de la batterie, la vitesse et la distance parcourue grâce à l’écran minimaliste fixé au tube horizontal.
Suspension continue
Avec le système ABP (Active Braking Pivot) breveté de Trek, la suspension assure lorsque vous en avez le plus besoin, par exemple lorsque vous freinez dans les descentes techniques, telle une chèvre des montagnes ou lorsque vous devez vous attaquer à un virage en épingle à cheveux.
Plus d’efficacité, plus d’autonomie
Le réglage soigné de l'anti-squat et du ratio de suspension, combinés au galet tendeur surdimensionné, facilitent le pédalage sur le Slash+ par rapport à la plupart des vélos à suspension à pivot haut, qu’ils soient motorisés ou non. Un pédalage plus efficace signifie moins d’énergie dépensée dans les montées, afin que vous puissiez faire davantage de kilomètres.
Ajustez l’angle
Installez des cuvettes de jeu de direction à angle réglable (vendues séparément) pour ajuster l’angle du tube de direction d’un degré de plus ou de moins, sans pour autant affecter la hauteur du pédalier.
Réglez votre progression
Modifiez rapidement la progression de votre suspension grâce à une inversion de la puce dans la fixation inférieure d’amortisseur. Réglez-la sur « More » pour une plus grande résistance au talonnement, idéal pour les cyclistes plus lourds et agressifs, ou en cas d’amortisseurs hélicoïdaux. Réglez-la sur « Less » pour une sensation de conduite plus confortable.