Présentation
Vous recherchez un VTT de trail en carbone aussi léger que possible, sans faire de compromis sur les performances. Vous aimez rouler partout, des ascensions de montagne aux sinueux sentiers de forêt, en passant par les rapides singletracks de XC, et vous recherchez un vélo capable de vous suivre dans les montées tout en conservant le contrôle dans les descentes. La légèreté d’un cadre en carbone est primordiale pour vous, et vous recherchez la légèreté et la précision d’une transmission Shimano XTR.
Un cadre en carbone OCLV Mountain équipé d’une articulation Mino Link à 4 positions sur la fixation inférieure de l’amortisseur pour ajuster la géométrie du vélo et le ratio de suspension. Une fourche RockShox Pike Ultimate 130 mm avec ressort DebonAir et cartouche Charger 3.1 RC2, et un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT à 120 mm de débattement à l’arrière. Une transmission Shimano XTR 12 vitesses, des freins à disque hydrauliques Shimano XTR M9100 à 4 pistons, une tige de selle télescopique Bontrager Line et des roues tubeless ready Bontrager Line Comp 30.
Si vous recherchez un VTT de trail en carbone léger équilibrant performances et réactivité, le Top Fuel 9.8 XTR 4e gén. est fait pour vous. Son cadre ultra-léger s’associe à l’articulation Mino Link à 4 positions de la fixation inférieure de l’amortisseur pour optimiser la géométrie du cadre et le ressenti de la suspension. Vous bénéficiez en outre des changements de vitesse précis de la transmission Shimano XTR et d’un savoureux ensemble de suspension RockShox.
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Le Top Fuel 4e gén. propose une légèreté incroyable, un rangement amélioré dans le cadre et des possibilités de réglage toujours accrues, pour tous les usages et tous les cyclistes.
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La suspension de 120 mm à l’arrière et de 130 mm à l’avant propose en outre un comportement équilibré associant efficacité dans les montées et réactivité dans les descentes.
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Le système Mino Link à 4 positions facilite l’ajustement de la géométrie et du ratio de suspension selon l’usage que vous souhaitez en faire.
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L’espace disponible dans le cadre se voit doter d’un sac BITS pour faciliter le rangement des outils, chambres à air et autres sources d’énergie.
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Il laisse toujours plus de place aux améliorations, avec des dégagements suffisants pour accueillir une fourche de 140 mm, un amortisseur de 130 mm et une tige de selle télescopique extra-longue.
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