Nós cuidaremos de ti. Ponto final.
É nossa missão proporcionar-te uma hospitalidade de classe mundial sempre que nos visitas “online” ou em qualquer loja. Estamos sempre aqui para ajuda-te. Gostamos de ser assim.
As nossas rodas mais rápidas de sempre
As rodas Aeolus RSL oferecem uma nova dimensão em termos de velocidade. Com a utilização de modelos 3D ao longo do processo de design iterativo fomos capazes de contabilizar minuciosamente cada grama de resistência, em todas as direções, em qualquer plano e levando em consideração todos os aspetos do sistema roda e pneu. E não ficámos por aqui. Também otimizámos a resistência de rolamento, optando por uma largura interior de aro mais larga com 23 mm que comprovadamente rola mais veloz.
Ao repensarmos por completo o nosso processo de design para as Aeolus RSL, obtivemos muito mais do que apenas ganhos marginais. Com a utilização de modelos 3D CFD no nosso fluxo de feedback iterativo e com a incorporação de mais variáveis que afetam a velocidade, fomos capazes de replicar mais fielmente as condições reais e assim fazer rodas que não são apenas mais rápidas mas que também representam uma inovação em termos de velocidade.
As rodas Aeolus RSL não são apenas mais rápidas, também te tornam mais eficiente devido ao menor desperdício de energia. Além disso, oferecem mais estabilidade e mais espaço de pneu, pelo que te podes focar naquilo que mais interessa: ser a tua versão mais rápida.
A largura interior de 23 mm das Aeolus RSL oferecem uma melhor conexão aerodinâmica com os pneus e permitem que estes rolem com maior velocidade. Este design também permite que utilizes pressões baixas nos pneus para voltas mais suaves, mais rápidas e menos cansativas.
Os formatos de aro aerodinâmicos mais rápidos e o perfil de pneu/roda comprovaram a redução da resistência de rolamento e aumentaram em muito a poupança de watts de potência. Para um ciclista como o Mads Pedersen da Trek-Segafredo, as Aeolus RSL podem poupar 34 watts num sprint para a meta em relação às anteriores rodas Aeolus com perfil similar.
O carbono OCLV Carbon de nível RSL é o mais leve e resistente disponível e permite-nos criar as formas de aros mais velozes.
Configura o teu conjunto de rodas para tubeless com cintas de aro Bontrager TLR ou usa um sistema de fita de aro para obter a configuração mais leve possível com pneu clincher.
Tubulares, saiam do caminho! Este é o sistema de roda e pneu mais rápido disponível e é exatamente este o utilizado pela equipa de competição Trek-Segafredo para obter vantagem sobre a concorrência.
Os novos cepos mais leves Ratchet EXP são fabricados com componentes internos DT Swiss 240s comprovados com engates consistentes e um comportamento suave com rolamento rápido.
As rodas de carbono podem poupar peso à tua bicicleta e melhorar a tua performance. E quando tens umas Bontrager, o teu investimento está protegido. Todas as rodas de carbono Bontrager estão cobertas por uma garantia vitalícia para o primeiro proprietário.
Mais informaçõesCada par de rodas de carbono Bontrager está abrangido pelo Programa de Fidelidade de Rodas Carbon Care. No caso improvável de as tuas rodas de carbono Bontrager se danificarem nos dois primeiros anos após a compra, nós iremos repará-las ou substituí-las gratuitamente.
Se, por algum motivo, não ficares satisfeito com a compra de um produto pós-venda Trek ou Bontrager, podes devolver o artigo para troca ou reembolso, juntamente com o recibo original da venda, no local da compra num prazo de 30 dias. Pensa nisto como se fosse um test-drive de 30 dias.
Mais informaçõesTamanho | Front, Not applicable | Rear, Shimano HG 10/11-speed |
---|---|---|
FT/RR/PR | Dianteira | Traseira |
Diâmetro | 700 C | 700 C |
Tipo | Tubeless Ready (TLR)/pneu com câmara-de-ar | Tubeless Ready (TLR)/pneu com câmara-de-ar |
Cassette compatibility | Não aplicável | Shimano HG 10/11-speed |
Hub OLD | 100 mm | 142 mm |
Orifícios | 24 | 24 |
Junção | 14/17/14 | 14/17/14 |
Secção Central | Laminado | Laminado |
Brake type | Disco Centerlock | Disco Centerlock |
Anexo | Eixo transversal | Eixo transversal |
Terminais de tipo bloqueio | Bloqueio em liga | Bloqueio em liga |
Válvula | Presta | Presta |
Hub engagement (rear) | Não aplicável | 36 |
Rim width (inner) | 23 mm | 23 mm |
Rim depth | 75 mm | 75 mm |
ISO 5775-2 compliant | Não | Não |
Rim Material | Carbono | Carbono |
Peso | 765g | 880g |