Checkmate SLR FAQ

Gdzie znajdę szczegółowe informacje dotyczące, na przykład, maksymalnych rozmiarów zębatki/tarczy hamulca, prowadzenia linek i przewodów, mocowania lampek, wymiany kokpitu itp.?

Sprawdź instrukcję serwisową. Niniejszy dokument zawiera odpowiedzi na często zadawane pytania, które nie zostały uwzględnione w instrukcji serwisowej ani na stronach produktowych roweru.

Patrz instrukcja serwisowa

Czy rower gravelowy Checkmate SLR różni się od modelu Checkpoint?

Tak, Checkmate to specjalny rower na wyścigi gravelowe, natomiast Checkpoint najlepiej nadaje się do jazdy po szutrze i przygód. Obydwa rowery radzą sobie na nawierzchniach żwirowych, ale mają różne cechy i przeznaczenie.

Co różni ramę Checkmate SLR od ramy Checkpoint SLR?

  • Checkmate SLR ma geometrię Gravel Race, która ustawia rowerzystów w bardziej agresywnej pozycji do szybkiego ścigania. Z kolei Checkpoint SLR ma geometrię Progressive Offroad, która jest dłuższa i bardziej wyprostowana, co zapewnia stabilność
  • Checkmate SLR nie ma wewnętrznego schowka w ramie
  • Checkmate SLR posiada szybkie i lekkie aerodynamiczne kształty Full System Foil
  • Checkmate SLR wykorzystuje włókno węglowe OCLV Serii 800, a Checkpoint SLR włókno węglowe OCLV Serii 700
  • Checkmate SLR nie ma wewnętrznego schowka w rurze dolnej, dzięki czemu ma mniejszą masę, z kolei Checkpoint SLR takowy posiada
  • Checkmate SLR jest lżejszy i szybszy niż Checkpoint SLR
  • Checkmate SLR jest wyposażony w jednoczęściową, aerodynamiczną i ergonomiczną kierownicę z mostkiem, natomiast Checkpoint SLR jest wyposażony w dwuczęściowy kokpit
  • Checkmate SLR wykorzystuje UDH i system sterów RCS dla zgodności

Jaką geometrię zastosowano w tym modelu?

Nowa geometria Gravel Race w modelu Checkmate jest bardziej agresywna niż w naszych pozostałych rowerach szutrowych. Umożliwia przyjęcie lepszej pozycji zapewniającej moc i aerodynamikę w dniu wyścigu i podczas treningów.

Czy ten rower ma aerodynamiczne kształty rur?

Tak, model Checkmate posiada najnowsze i najlepsze aerodynamiczne kształty rur Full System Foil firmy Trek, wcześniej zastosowane w serii Madone Gen 8, aby był naszym najszybszym rowerem gravelowym w historii.

Czy rower jest zgodny z aerodynamicznymi bidonami i koszykami RSL Aero?

Tak, jest zgodny z nowymi aerodynamicznymi bidonami i koszykami, które można dokupić, gdyż rower nie jest z nimi sprzedawany. Kliknij tutaj, aby zobaczyć aerodynamiczne bidony i koszyki RSL Aero.

Aerodynamiczne bidony i koszyki na bidon RSL Aero

Jak wygląda kokpit i czym się charakteryzuje?

Bazując na serii Madone, Checkmate wyposażony jest w tę samą aerodynamiczną, lekką i ergonomiczną kierownicę z mostkiem RSL Aero, co Madone Gen 8. Jednakże, w porównaniu z Madone, Checkmate ma w każdym rozmiarze szerszą kierownicę z mostkiem, aby zapewnić lepszą kontrolę na szutrowych nawierzchniach, jednocześnie zapewniając kolarzowi aerodynamiczną pozycję.

Czym nowym wyróżnia się kierownica/mostek RSL Aero?

Zintegrowana z mostkiem kierownica ogranicza masę, a jednocześnie poprawia ergonomię, dzięki nowemu, bardziej zaokrąglonemu kształtowi aero. Wymiary – rozstaw ramy, obniżenie chwytów i rozszerzenie – są identyczne jak w przypadku kierownicy/mostka Madone Gen 7. Wykorzystuje również usprawnione mocowanie Blendr. Należy odnotować, że przez nowy zaokrąglony kształt górna powierzchnia kierownicy zintegrowanej z mostkiem jest 4 mm wyżej niż poprzednio.

Co nowego oferuje mocowanie Blendr na kierownicy/mostku Aeolus RSL?

Nowa podstawa/mocowanie Blendr bez regulacji ogranicza masę roweru i, w przypadku kompletnych rowerów, zawiera uchwyty do mocowania komputera Garmin lub Wahoo. Dołączony do zestawu jest również nowy, łatwy w demontażu uchwyt na lampkę przednią. Chcesz zostawić lampkę przednią w domu na czas wyścigu? Szybko i łatwo odkręć mocowanie lampki, by zmaksymalizować korzyści aerodynamiczne. Czas na dobre pożegnać zamienianie podstaw pojedynczych i podwójnych. Więcej informacji zawiera instrukcja serwisowa.

Dzięki czemu jest to Wasz najlżejszy rower gravelowy w historii?

Wykorzystuje lekkie, wysokiej klasy włókno węglowe OCLV Serii 800, które zmniejsza masę oraz zapewnia niesamowitą jakość jazdy. Jednocześnie, nowe, opływowe kształty rur poprawiają aerodynamikę tam, gdzie ma to największe znaczenie, z optymalną ilością materiału ramy w miejscach, gdzie masa jest najważniejsza. Tak oto powstał ultralekki rower gravelowy.

Czy model ten ma schowek w rurze dolnej?

Aby zmniejszyć masę, nie ma on schowka w rurze dolnej. Posiada jednak mocowania do torby Adventure na rurę górną i torby trójkątnej Adventure, dzięki czemu rowerzyści mogą łatwo przewozić i mieć dostęp do pożywienia i ekwipunku potrzebnego na jednodniowe wyścigi szutrowe.

W jakie mocowania wyposażony jest ten rower?

Posiada mocowania do: błotników, 2 bidonów na ramę, 1 bidonu na spodzie rury dolnej, torby Adventure na rurę górną i torby trójkątnej Adventure.

Czy model ten wykorzystuje system sterów RCS, czym on jest i jakie mostki pasują do tego roweru?

Tak, Checkmate wykorzystuje nowy system sterów RCS, który upraszcza i ujednolica części potrzebne w kokpitach różnych modeli i platform:

  • RCS Race: Wersja dla aerodynamicznej kierownicy zintegrowanej z mostkiem RSL (standard w Madone SLR Gen 8)
  • RCS Pro: Do stosowania z mostkiem RCS Pro Blendr (standard w Madone SL Gen 8)
  • RCS Universal: Do wykorzystania z tradycyjnymi okrągłymi mostkami

Ramy szosowe i gravelowe Trek wykorzystujące system sterów RCS wyposażane są w jednolite osłony łożysk sterów i podkładki dystansowe w zależności od rodzaju mostka (zgodnie z opisem powyżej), więc zawsze wiadomo, które części trzeba wymienić przy przenoszeniu kokpitów między modelami/platformami z systemem sterów RCS. Więcej informacji i numery części znajdziesz w instrukcji serwisowej.

Patrz instrukcja serwisowa

Czy rower ten jest dostępny w ramach programu Project One?

Tak! Specjalny program Project One firmy Trek to najlepszy sposób na stworzenie modelu Checkmate z idealnie dobranym lakierem, komponentami i dopasowaniem.

Czy model ten wykorzystuje UDH (uniwersalny hak przerzutki) i co to oznacza?

Tak, wykorzystuje UDH. Uniwersalny hak przerzutki (UDH) zastępuje tysiące różnych haków wykorzystywanych w branży. Rozwiązanie to chroni przerzutkę przed zblokowaniem łańcucha poprzez odchylenie jej do tyłu i odsunięcie, a także nieznacznie przesuwa ją przy uderzeniach. Usprawnia zmianę biegów, gwarantuje lepsze wyrównanie i przystosowany jest do wszystkich napędów. Ponadto, w przypadku konieczności wymiany jest to dostępny wszędzie standard.

Kliknij tu, aby dowiedzieć się więcej

Czy rower jest przystosowany do napędów sterowanych mechanicznie?

Nie.

Czy IsoSpeed jest regulowany?

Nie.

Masz pytanie, na które nie widzisz odpowiedzi?

Zapoznaj się z instrukcją serwisową Checkmate SLR. Wciąż szukasz? Nasz dział obsługi klienta chętnie pomoże.