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Notre mission est de vous offrir une hospitalité de première classe chaque fois que vous nous rendez visite que ce soit sur notre site en ligne ou en magasin. Nous sommes toujours là, à votre disposition. C'est la façon de travailler de Trek.
Garantie à vie.
Chaque Trek est accompagné d'une promesse claire : nous prenons soin de vous et nous faisons ce qu'il faut.
Service de haute qualité
Les concessionnaires Trek locaux sont le cœur et l'âme de la communauté cycliste. Avec plus de 450 revendeurs au Benelux, il y en a toujours un à proximité.
Kit cadre Émonda SLR RSL H1
Modèle 591762
Présentation
Caractéristiques
Spécifications
Tailles
Géométrie
Service
Avis
Présentation
Ceci vous convient si...
Vous avez envie de vous offrir un cadre route super léger et vous souhaitez que votre vélo de course bénéficie d’une géométrie moins compacte, comme celle des meilleurs coureurs mondiaux.
Technologies proposées
L’ensemble comprend notre cadre OCLV Carbon Série 700 le plus léger, la fourche carbone Émonda et une géométrie H1 plus basse et plus longue Conçu pour un boîtier de pédalier BB90 et des freins sur jante Direct-Mount. Livré avec un jeu de direction intégré à roulements à cartouche
Le dernier mot
Le kit cadre Émonda SLR RSL H1 est incroyablement léger et parfaitement équilibré, et la géométrie H1 légèrement rallongée permet d’adopter une position plus agressive pour les sprints.
Pourquoi vous allez l'aimer
La géométrie H1 est adaptée aux coureurs qui préfèrent une position plus agressive sur le vélo
Nous avons optimisé notre processus de stratification du carbone spécialement pour ce cadre afin d’obtenir le poids le plus léger et la meilleure qualité de conduite possible.
Vous ressentez directement les avantages de la légèreté de l’Émonda lors des plus grandes ascensions.
Oui, le kit cadre Émonda SLR H1 offre une légèreté inouïe, mais aussi des qualités de pilotage, un équilibre et une rigidité d’exception.
« Faisant partie des vélos les plus agressifs dans les montées, le nouvel Émonda est encore plus rapide grâce à son niveau d’aérodynamisme. »
« J’en attends tellement d’un vélo de course sur route pro haut de gamme qu’il est difficile que mes attentes soient dépassées. Peu de vélos y arrivent : l’Émonda SLR fait partie de ces rares vélos. »
« Une remise à jour incroyable de la part de Trek »
« Le nouvel Emonda dépote carrément, et Trek a conçu un vrai vélo de champion. Le cockpit intégré est bien sympa, mais le meilleur, c’est sans doute sa géométrie H1.5 qui rend l’Emonda plus stable tout en conservant l'agressivité et la maniabilité des modèles précédents. Entre ça et sa construction légère, la sensation de confort qu’il offre et sa forme aérodynamique, le modèle de montée le plus efficace de Trek est passé du statut de très bon vélo à celui d’excellent vélo. »
« L’Emonda est toujours léger, rigide, mais il est encore plus rapide à présent »
« Globalement, Trek a remis à jour l’Emonda avec brio, en l’améliorant de façon pertinente sur des aspects essentiels, sans dénaturer la formule de base qui a rendu ce vélo si populaire. »
Trek ne se contente pas de fabriquer les meilleurs vélos et équipements cyclistes du monde. Découvrez tout ce que fait Trek pour rendre le monde du cyclisme plus sûr, plus inclusif et plus amusant.
Nous sommes convaincus que tout cycliste, peu importe sa morphologie, son sexe ou son style de conduite, a droit à un vélo remarquable. Un vélo qui vous donne envier d’aller rouler. Un vélo qui vous donne envier d’aller encore plus vite et encore plus loin. Un vélo qui donne l’impression d’avoir été fabriqué rien que pour vous. Parce que c’est bien le cas. Trek présente de nouveaux vélos qui offrent un meilleur ajustement et davantage de choix pour les hommes et les femmes. Nous avions pris pour habitude de proposer des tailles de cadre plus petites sur les modèles de vélos pour femmes exclusivement. Désormais, nous proposons ces tailles et davantage de couleurs pour chaque Émonda 2020. Peu importe leur genre, les cyclistes de plus petite taille peuvent à présent choisir n’importe quel modèle de ces gammes de vélos performants. Aucun modèle de ces vélos n’est spécialement dédié aux femmes. Ces vélos sont tous adaptés aux femmes. Ces vélos sont tous adaptés aux hommes. Pourquoi faisons-nous cela ? Pour offrir plus de choix en matière d’ajustement et de couleurs à tous les cyclistes, quel que soit leur genre ou leur taille.
L'Émonda est ce qui se fait de mieux parmi les vélos de route légers. Il redéfinit les possibilités en matière de poids et de performances d'un vélo.
OCLV Série 700
Le Carbone OCLV Série 700 est léger, robuste, et permet d’obtenir des vélos d’une qualité incroyable comme seul Trek sait les faire.
Géométrie H1
Notre géométrie H1 la plus rabaissée et la plus sportive garantit une stabilité sans pareil. Elle correspond à notre position la plus agressive et la plus aérodynamique, choisi par de nombreux pilotes de nos équipes professionnelles.
Fixation directe des freins
Les fixations directes des freins sont posées directement sur le cadre pour éliminer les pièces redondantes et améliorer les performances globales de freinage.
1sur2
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
Cadre
Carbone OCLV Série 700 ultraléger, optimisation du tube pour les performances Ride Tuned, douille de direction conique, acheminement interne des câbles Control Freak, tige de selle Ride Tuned, compatible DuoTrap S, BB90, freins sur jante à fixation Direct-Mount, QR 130x5 mm
Fourche
Émonda SLR tout en carbone, pivot conique, frein à fixation Direct-Mount, pattes en carbone, QR 5X100 mm
Ajustement de cadre
H1
Poids
56 cm - 1,17 kg
Poids maximum
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg.
Taille max. de pneu
30 mm
Tige de selle
Non inclus
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs, matériaux et prix. En raison de problèmes d’approvisionnement, il est possible que certaines pièces compatibles se voient substituées à tout moment sans préavis. Les prix indiqués sont les prix de vente au détail suggérés par le fabricant.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.
Combien mesurez-vous ?
Pour mesurer votre hauteur, placez-vous le dos contre le mur, pieds nus. Adoptez une position droite et assurez-vous que le dos, les talons, les épaules et la tête touchent le mur. Regardez droit devant vous et placez un livre ou une équerre sur le crâne et poussez-le doucement contre le mur. L’équerre doit être parallèle au sol. Marquez l’endroit où le bas du livre touche le mur. La distance entre cette marque et le sol correspond à votre taille.
Quelle est votre longueur d’entrejambe ?
Marche à suivre pour prendre la mesure : Pieds nus, placez-vous le dos contre le mur, bien droit. Placez une règle ou un objet qui s’étend vers le sol entre les jambes. Maintenez la règle de niveau et, à l’aide des deux mains, tirez-la vers le haut de l’entrejambe, comme si vous étiez assis sur une selle. Mesurez la distance entre le bord supérieur de la règle et le sol pour obtenir votre longueur d’entrejambe. Cette mesure est primordiale pour trouver la taille de votre vélo, aussi mesurez-la soigneusement.
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Taille
Taille du cycliste
Entrejambe
50
158 - 163 cm
5'2" - 5'4"
74 - 77 cm
29" - 30"
52
163 - 168 cm
5'4" - 5'6"
76 - 79 cm
30" - 31"
54
168 - 174 cm
5'6" - 5'9"
78 - 82 cm
31" - 32"
56
174 - 180 cm
5'9" - 5'11"
81 - 85 cm
32" - 33"
58
180 - 185 cm
5'11" - 6'1"
84 - 87 cm
33" - 34"
60
185 - 190 cm
6'1" - 6'3"
86 - 90 cm
34" - 35"
62
190 - 195 cm
6'3" - 6'5"
89 - 92 cm
35" - 36"
Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.
Ultralight 700 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimization, tapered head tube, Control Freak internal routing, Ride Tuned seatmast, DuoTrap S compatible, direct mount rim brake, 130x5mm QR