TQ HPR50

Petit. Léger. Silencieux. Naturel.
HPR50

Le HPR50 (transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches avec 50Nm de couple) est au coeur de la transmission pour vélos électriques du Groupe TQ. Qu’est-ce qu’une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches ? Il s’agit d’un mécanisme d’entraînement simple et ingénieux qui fonctionne de la même manière qu’un moteur rotatif, mais plus raffiné. Trois pièces de précision concentriques, un générateur d’ondes elliptiques, une cannelure flexible interne et une cannelure circulaire s’associent pour vous propulser vers l’avant, tout en restant petit et léger. Par rapport aux engrenages classiques et aux entraînements par courroie, une transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches est plus compacte, plus puissante, plus fluide et plus durable.

Étant donné leur précision, durabilité et design compacte, les transmissions à démultiplicateur harmonique à anneau à broches, et tout particulièrement celles de TQ, sont utilisées dans l’aérospatiale, l’aviation, l’industrie médicale et la robotique. Elles fonctionnent aussi bien sur les vélos électriques pour les mêmes raisons que celles qui expliquent le succès des alunisseurs et des robots chirurgicaux.

Léger

Pesant à peine 1 800 g, le HPR50 est plus léger de 1 100 g que les autres transmissions haute puissance.

Petit

Le HPR50 se niche parfaitement derrière le plateau avant pour un look épuré de vélo traditionnel.

Silencieux

Le HPR50 évite les courroies bruyantes et les dents d’engrenages pour un système beaucoup plus silencieux que les autres.

Facteur Q

La compacité du moteur HPR50 permet de bénéficier d’un facteur Q (distance les côtés extérieurs des deux manivelles) réduit à 135 mm, pour une position aussi confortable qu’un vélo sans assistance électrique.

Densité de puissance

Un couple équilibré de 50 Nm fournit juste ce qu’il faut comme assistance pour ne pas être accablante, et n’a pas l’effet de sursaut que vous aurez avec un vélo électrique pleine puissance de 85 à 90 Nm.

Une meilleure batterie

1.

360 Wh dans un emballage qui ne pèse que 1 835 g.

2.

Recharge complète en 2-3 heures.

3.

Connexion en chaîne pour charger la batterie d’appoint et la batterie simultanément.

4.

Facile à retirer, il suffit de débrancher, retirer la protection du tube diagonal et les deux boulons et d’attraper la poignée pour tirer dessus.

5.

L'affichage de la charge par LED s’éclaire pour indiquer le niveau de charge de votre batterie et vous faire savoir quand elle est pleine.

S'insérant parfaitement dans le porte-bidon existant, le Range Extender offre une puissance supplémentaire de 160 Wh pour augmenter l'autonomie de 44 %

Intégré au tube horizontal, un écran de deux pouces vous permet de voir parfaitement les détails avec vue plongeante sans perturber les lignes du vélo vu de profil. Le contraste lumineux reste visible à la lumière aveuglante du soleil et vous donne juste assez d’informations pour être utile sans vous submerger de détails. Un seul bouton permet de mettre le système sous tension ou hors tension et de naviguer entre les écrans d’utilisation.

Commandes au bout des doigts

Petit et discret, personne à part votre pouce ne le remarquera. La commande spécialement conçue pour les VTT comporte deux boutons permettant de sélectionner le mode d’assistance, y compris l’assistance à la marche, ou de désactiver l’assistance sans lâcher les mains du cintre. Déconnectez facilement la commande pour remplacer des composants.

Discrets et pourtant intuitifs, les boutons de commande du Domane+ SLR sont situés sur les cocottes pour vous permettre de sélectionner facilement le niveau d’assistance qu’il vous faut. Le coup de boost en plus dans vos pédales, l’expérience ressemble à s’y méprendre au passage de vitesses sur un vélo de route classique.

Un vélo aussi avancé et raffiné mérite une application tout aussi avancée et raffinée.

Une monture sur mesure

Gardez la main sur les commandes avec les trois paramètres de réglage du moteur, faciles à ajuster en cours de route.

Jusqu'où pouvez-vous aller ?

Consultez l’autonomie estimée pour planifier votre itinéraire sans craindre d’être à court de charge.

Planifiez vos sorties

Planifiez votre sortie idéale grâce à des itinéraires sur route et sur trail faciles à utiliser.

Affichez vos statistiques

Enregistrez vos sorties, surveillez l’entretien et atteignez vos objectifs grâce au suivi des activités.

Sait jouer avec les autres

Compatible avec Strava et Komoot pour enregistrer automatiquement vos déplacements sur différentes applications.

Qui est TQ ?

TQ est une entreprise très active dans le monde de la bicyclette électrique, qui veut affiner et redéfinir la façon dont nous roulons. Offrant le meilleur des vélos électriques et traditionnels, la transmission à démultiplicateur harmonique à anneau à broches de TQ est plus légère, plus silencieuse et plus petite que la plupart des autres transmission pour vélos électriques disponibles sur le marché. Où que vous alliez, son assistance est naturelle et vous permet de ne faire qu'un avec le vélo.

Créée en 1994 sous le nom de « Technologie in Qualität » dans le pays des lacs de Bavière, la société TQ est passée de deux fondateurs à une équipe de plus de 1 700 employés répartis sur 14 sites, passionnée par l'innovation. La société est bien établie comme l’un des plus grands et des meilleurs spécialistes allemands de produits électroniques dans les domaines de la robotique, des systèmes embarqués, de l’automatisation, de la technologie médicale et de l’aérospatiale. Vous trouverez la technologie TQ dans le rover lunaire et les robots effectuant des opérations chirurgicales, des systèmes qui doivent être tout aussi précis que fiables.

TQ s’est lancée dans le domaine du vélo électrique dès 2008 et depuis, la société mobilise sa passion, son expertise, son matériel, ses relations avec l'industrie et ses nombreuses heures de conduite pour le prouver. Bref, TQ est votre compagnon de route, capable de rivaliser avec les meilleurs, tout en expliquant les nuances subtiles de la conduite dans les moindres détails.

Pour créer un système si innovant et si différent, il a fallu des tonnes de collaboration et une quantité innombrable de prototypes. Tout au long du processus de développement, les sociétés TQ, basée en Allemagne et Trek, basée aux États-Unis ont travaillé exclusivement ensemble pour peaufiner le système de transmission HPR50 pour une sensation de conduite unique en son genre.

Fabriqué par des adeptes du vélo passionnés par la recherche d’une meilleure façon de rouler, le HPR50 fournit une assistance pratiquement imperceptible qui donne l’impression d'une main dans le dos dans les montées raides et qui reste agile et naturel, que ce soit sur les routes escarpées des canyons ou sur les trails techniques.