Vous voulez vous lancer à VTT, mais vous ne savez pas par où commencer ? Le tout-terrain connaît de nombreuses déclinaisons, et nous sommes là pour vous aider à choisir le VTT qui convient à votre pratique et votre terrain de jeu.
Cross-country | Trail | VTTAE | Fat bikes | Descente
Top Fuel
Le Top Fuel est un vélo cross-country tout suspendu qui est rapide sur les tronçons roulants et qui adore les descentes techniques.
Supercaliber
La technologie de suspension révolutionnaire IsoStrut confère à ce vélo champion du monde en carbone toute sa vitesse, légèreté et son confort.
Procaliber
Ce vélo cross-country en carbone associe l’efficacité d’un semi-rigide et le confort IsoSpeed qui réduit la fatigue pour réaliser des courses à la vitesse de l’éclair.
X-Caliber
Notre vélo de course cross-country d’entrée de gamme offre vitesse, efficacité et maniabilité sur les singletracks.
Marlin
Le Marlin a été conçu pour l’aventure sur tous les terrains, que vous exploriez les singles tracks ou la jungle urbaine.
820
Notre VTT le plus abordable est un vélo polyvalent et solide qui a parfaitement sa place sur les routes cahoteuses et les trails légers.
VTT trail
Slash
Un vélo de trail à grand débattement conçu pour le contre-la-montre sur des trajectoires enduro cahoteuses et pour se faire plaisir sur terrain difficile.
Remedy
Les roues rapides de 27,5 pouces font de ce vélo le modèle parfait pour enchaîner les sauts, aborder les virages à fond et repousser les limites.
Fuel EX
Le VTT passe-partout. Il est rapide, capable et amusant partout. Pas étonnant qu’il soit notre vélo de trail le plus vendu !
Roscoe
Avec ce VTT semi-rigide, les sentiers sont un vrai plaisir grâce à ses pneus plus larges et mordants, et sa fourche à débattement augmenté.
VTT à assistance électrique
Powerfly
Le Powerfly est un VTTAE polyvalent et puissant qui vous aide à repousser les frontières de votre monde tout-terrain.
Rail
Un vélo de trail à assistance électrique engagé doté d’un grand débattement et d’une technologie qui a fait ses preuves pour vous aider à franchir les tronçons difficiles.
E-Caliber
Notre VTTAE tout suspendu le plus léger offre la combinaison parfaite de suspension et de puissance pour les longues sorties cross-country menées à rythme déchaîné.
Fuel EXe
Le Fuel EXe offre juste ce qu’il faut d’assistance discrète lorsque vous en avez besoin et celle-ci disparaît dès que vous n’en avez plus besoin.
Fat Bikes
Farley
Les gros pneus du Farley vous donnent l’accroche nécessaire pour vous mesurer à tous les terrains, des dunes jusqu’aux congères.
VTT descente
Session
Ce champion du monde est conçu pour réaliser les meilleurs chronos dans les descentes les plus impressionnantes.
Ticket
Pour ceux qui passent la majorité de leur temps en l’air pour perfectionner les whips, les flips et autres figurent qui défient les lois de la physique.
Maintenant que vous avez une idée quant à votre style de pilotage, affinons vos choix. Les types de vélos les plus répandus — trail et cross-country — peuvent être des vélos tout suspendus, avec une suspension avant et arrière, ou semi-rigides, sans amortisseur arrière.
VTT tout suspendu
Ces vélos sont équipés de suspensions avant et arrière. Ils sont plus confortables et plus faciles à contrôler sur terrain cahoteux. La suspension arrière aide à maintenir la roue arrière en contact avec le sol, afin de maximiser l’adhérence. Cependant, l’amortisseur arrière et les éléments nécessaires à son fonctionnement alourdissent généralement le vélo. Le pompage de l’amortisseur peut avoir un impact négatif sur le pédalage, notamment sur les sprints et les ascensions peu difficiles. En outre, plus un vélo compte de pièces détachées, plus l’entretien est important.
Acheter un VTT tout suspenduVTT semi rigide
Ces vélos sont souvent équipés d’une suspension avant, mais pas d’amortisseur arrière. Ils sont donc plus légers et plus faciles à entretenir. Ils sont généralement plus rapides, notamment sur les sprints et les ascensions peu difficiles. Mais sans amortisseur arrière pour absorber les chocs, ils ont plus difficiles à contrôler sur terrain cahoteux. La perte d’adhérence est plus fréquente, notamment dans les ascensions techniques. C’est pour cette raison que les vélos semi-rigides de trail Trek sont équipés de pneus plus larges avec plus d’adhérence.
Voir les VTT semi-rigidesExiste-t-il des VTT femmes ?
Tout cycliste mérite de monter sur un vélo à sa taille avec de bonnes sensations, quelle que soit sa morphologie, sa pratique ou son expérience. La majorité de notre gamme est unisexe, dans le but de pouvoir proposer un plus grand nombre de modèles dans plus de tailles et de couleurs. Ainsi, tout cycliste dispose d’un choix plus grand. Pour cette raison, nous vous conseillons de débuter votre recherche en regardant des types de vélos (cross-country, trail, etc.) plutôt que de simplement commencer par un vélo femme.
En savoir plus sur les VTT femmesEt pour les VTTAE ?
Les VTT à assistance électrique augmentent votre puissance de pédalage grâce à un moteur électrique. Vous pédalez comme sur un vélo classique, mais vous pouvez aller plus loin et explorer davantage d’endroits que sur un vélo traditionnel. Que vous aimiez le cross-country ou le trail, un VTTAE poussera votre expérience du VTT encore plus loin.
Voir les VTTAEQuelle taille de VTT me faut-il ?
Les êtres humains ne font pas tous la même taille, tout comme nos VTT. Nous fabriquons des vélos pour les plus petits, les plus grands et toutes les personnes entre les deux. Choisissez la bonne taille de VTT pour votre morphologie afin d’en tirer un maximum de confort et de fun.
Voir le guide des taillesQuel est le diamètre de roue qui me convient le mieux ?
La question du diamètre des roues VTT peut sembler compliquée, mais elle est en réalité très simple. La plupart de nos vélos de trail et de cross-country sont équipés de roues de 29 pouces parce qu’ils sont plus rapides et franchissent les obstacles plus facilement. Les plus petites tailles sur certains modèles sont équipées de roues de 27,5 pouces afin d’être plus ajustées pour les pilotes de plus petite taille et pour un pilotage plus aisé. Comme les petites roues sont plus agiles et plus faciles à manier, nous les utilisons également sur le Remedy — notre vélo de trail construit pour un pilotage ludique, fait pour le style dans les airs.
En savoir plus sur le diamètre de roueOù sortir à vélo ?
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