Comment choisir son vélo de route - Trek Bikes

Qu’est-ce qu’un vélo de route ?

Les vélos de route sont conçus pour la vitesse et l’efficacité, que ce soit sur des routes asphaltées, des chemins de gravel cahoteux ou toutes les options entre les deux. Il existe toutefois quelques caractéristiques essentielles comme le cintre de course, le design léger et les pneus fins qui séparent les vélos de route de leurs cousins habitués aux trails.

Cintre de course

Le cintre de course se caractérise par un design arrondi vers le bas et qui permet de poser les mains sur le haut du cintre, sur les cocottes ou dans les creux. Ils conviennent parfaitement aux sorties plus longues ou plus rapides, car ils permettent de changer facilement de position afin d’améliorer le confort, la puissance ou l’aérodynamique.

Pneus plus ou moins fins.

Les pneus de route traditionnels sont conçus pour rouler vite et prendre des virages à fond sur l’asphalte. En règle générale, ils affichent une largeur maximale de 28 mm et sont montés sur des vélos dont la géométrie est plus axée sur la course.

Les vélos de route à la géométrie plus décontractée et axée sur l’endurance sont dotés de pneus plus larges et affichent un dégagement pouvant atteindre 45 mm afin d’améliorer le confort, l’accroche et la maîtrise sur l’asphalte, le gravier ou la terre.

Quels sont les types de vélos de route disponibles ?

Les vélos de route sont organisés en quatre catégories : Route performance, route électrique, gravel et triathlon. Chacune de ces catégories a été mise au point pour vous aider à atteindre vos objectifs de différentes manières. Au moment de choisir votre vélo de route, pensez aux endroits où vous allez rouler, au relief et à la nécessité ou non d’un coup de pouce électrique.

Les vélos de route de performance sont conçus pour l’efficacité et la vitesse, que ce soit pour décrocher un KOM ou prendre le départ des courses les plus difficiles au monde.

Madone
Vélo de route aérodynamique léger

Le Madone est le vélo de course ultra léger et ultra aérodynamique par excellence, conçu pour fendre le vent et grimper les côtes sans difficulté et sans faire de compromis.
– Formes aérodynamiques Full System Foil de l’avant à l’arrière pour une vitesse supplémentaire
– La technologie IsoFlow améliorée permet de réduire le poids, d’accroître considérablement le confort et d’améliorer l’aérodynamisme
–Géométrie course rapide/agressive

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Émonda
Le vélo de route léger original

L’Émonda est un vélo de route léger conçu pour offrir des performances incroyables sur les parcours vallonnés de course et pour gravir les plus hauts sommets, il est même disponible en aluminium.
– Conception légère avec des avantages aérodynamiques subtiles
–Géométrie course rapide/agressive
– Excellent pour grimper en danseuse le jour de la course ou pour mener le peloton lors des sorties de groupe

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Domane
Endurance route

Le Domane est un vélo d’endurance « toute route » qui privilégie le confort lors des longues sorties et qui possèdent des caractéristiques utiles pour les sorties sur surfaces mixtes.

–La technologie IsoSpeed pour le confort permet de rouler plus vite et à une plus haute intensité sur tous les revêtements, depuis l’asphalte lisse jusqu’aux pavés en passant par le gravier léger
–Géométrie endurance confortable
–Excellents pour les cyclistes sur route débutants ou chevronnés

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Les vélos de route à assistance électrique donnent une assistance au pédalage aux sensations naturelles qui vous permet de rouler plus loin et plus vite que vous ne l’aviez imaginé.

Domane+

Le Domane+ est un vélo de route à assistance électrique conçu pour vous faire oublier les côtes et le vent de face lors des longues sorties.

–Parfait pour les routes asphaltées ou les chemins de gravier léger
– Les modèles varient d’un dégagement de 38 mm pour les pneus de vélos tout chemin à un dégagement de 40 mm pour les pneus de vélos de gravel.
–Géométrie endurance confortable

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Le vélo de gravel est le véritable couteau suisse des vélos. Il peut s’aventurer sur n’importe quelle surface, depuis le gravier jusqu’à l’asphalte en passant même par des monotraces doux. Ce type de vélo possède un dégagement supérieur pour accueillir des pneus plus larges et plus stables. Il est conçu pour l’aventure, comme en témoigne la possibilité de monter plusieurs accessoires comme des sacoches, des porte-bagages et des garde-boue. Si vous vous demandez si un vélo de route peut rouler sur du gravier, ne manquez pas de jeter un œil au Domane.

Checkpoint
Le gravel au quotidien

Le Checkpoint est un vélo de gravel conçu pour les aventures au-delà du bitume, l’exploration entre amis et le bikepacking.
– Dégagement des pneus jusqu’à 50 mm (mesuré)
– Multiples points de fixation pour transporter équipement et boissons
– Géométrie d’endurance taillée pour le gravel, favorisant confort et contrôle sur les pistes de gravel et dans les descentes

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Checkmate
Course de gravel

Le Checkmate est notre vélo de gravel le plus léger et le plus rapide, conçu pour dominer les courses les plus épiques de la discipline.
– Dégagement des pneus de 45 mm (mesuré)
– Nouveaux tubes Full System Foil légers et rapides
– Carbone OCLV série 800 ultra-léger
– Géométrie taillée pour les compétitions de gravel favorisant aérodynamisme maximal et contrôle sur les parcours de gravel les plus exigeants

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Domane
Endurance toute route

Le Domane est un vélo d’endurance « toute route » prêt à s’aventurer sur n’importe quelle surface, depuis l’asphalte lisse jusqu’aux chemins de campagne cahoteux en passant par le gravel.

–Parfait pour les routes asphaltées ou les chemins de gravier léger
– Jusqu’à 38 mm de dégagement pour les pneus tout-chemin
– Géométrie d’endurance confortable pour des randonnées durant toute la journée

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Les vélos de triathlon sont prévus pour battre des records personnels, courir contre la montre et garantir l’efficacité lors des épreuves multi-sport les plus dures. Ils sont bourrés de caractéristiques propres au triathlon comme l’aérodynamique optimisée pour les longues distances ou des solutions de rangement pour les snacks à emporter le jour de la course.

Speed Concept

Le Speed Concept est un vélo de triathlon dont le seul objectif est de vous permettre de réaliser le meilleur chrono sur le tronçon vélo du triathlon.

–Conçu pour vous permettre d’aller plus vite que jamais lors de votre prochain Iron Man ou triathlon local
–Géométrie triathlon rapide avec un ajustement propre au coureur tout à fait personnalisable
–Intégration transparente des solutions de rangement des snacks et de l’hydratation

Voir les vélos de triathlon Découvrir le Speed Concept

Aluminium ou carbone ?

La fabrication et le matériau du vélo peuvent avoir un grand impact sur les sensations qu’il procurera quand vous roulerez. Trek propose une version carbone et une version aluminium de la majorité de ses vélos de route. En fonction de la manière dont vous aimez rouler, un matériau sera peut-être mieux adapté que l’autre.

OCLV Carbon de Trek

La fibre de carbone est un matériau composite qui peut prendre les formes les plus complexes. Il offre aux designers la flexibilité requise pour créer des vélos superlégers. Les vélos en carbone sont en général plus léger. Leur aérodynamique et la qualité du comportement sont généralement supérieures. La fabrication d’un vélo en carbone a tendance à requérir un gros travail de précision, ce qui le rend plus cher que son homologue en aluminium.

Aluminium Alpha de Trek

Les vélos de route en aluminium de Trek sont bourrés de technologies axées sur la performance et possèdent de nombreuses caractéristiques identiques à celles des cadres produits dans d’autres matériaux. L’aluminium Alpha de Trek adopte la technologie Invisible Weld Technology (soudures invisibles) pour un look d’une excellente qualité. Ces vélos sont très résistants, à un prix abordable et représentent un excellent rapport qualité/prix pour le coureur à la recherche d’un vélo réactif et abordable.

Sélection du niveau de carbone ou d’aluminium
Que signifient les lettres qui suivent le nom du vélo ?

Les cadres en carbone les plus légers et de la meilleure qualité que nous proposons pour nos modèles. Les cadres SLR en OCLV Carbon Série 800 et 900 intègrent des technologies de haut niveau. Ils figurent parmi les premiers choix des coureurs de haut niveau.

Notre OCLV Carbon Série 500 léger Ces cadres route sont un peu plus lourds que leur confrère SLR, mais ils offrent toujours de remarquables performances dans un ensemble abordable.

Nos cadres en aluminium Alpha Série 300 les plus performants. Ils sont légers, possèdent des caractéristiques appréciables comme les tubes hydroformés et les soudures lisses et leur prix est abordable.

Nos cadres d’entrée de gamme en aluminium Alpha Série 100 se trouvent au croisement des performances et de la valeur. Ils possèdent des fonctionnalités intelligentes et un excellent style. Le rapport qualité/prix est la priorité.

Choix de la transmission

Chaque vélo de route Trek est proposé avec une sélection de composants minutieusement choisis (le pédalier, les pignons, la chaîne et le dérailleur) connus généralement sous le nom de transmission. À l’instar des cadres, il existe différents niveaux de transmission. Chaque nom de modèle de vélo de route contient un chiffre qui représente le niveau de la transmission qui équipe ce vélo. Le « 9 » représente le niveau de performance le plus élevée, tandis que le numéro « 2 » est l’option affichant le meilleur rapport qualité/prix. Au niveau des transmissions, vous pourrez également peut-être choisir entre SRAM et Shimano. Chacune de ces sociétés produit des composants incroyables pour nos vélos. Ils ont tous des particularités différentes pour vous aider à trouver ce qui conviendra le mieux à votre manière de rouler.

Niveau 9 :

SHIMANO DURA-ACE Di2
Le nec plus ultra de l’innovation et de la technologie de Shimano pour vélos de route, la nouvelle transmission électronique Dura-Ace Di2 12 vitesses est la plus rapide de l’histoire de Shimano. Chaque composant a été conçu, ajusté et affiné pour vous faire aller plus vite, que ce soit pour un sprint final sur les Champs-Élysées ou pour gravir votre col préféré en vue de décrocher le KOM.

SRAM RED AXS
Avec RED AXS, vous serez toujours dans le bon rapport. La transmission sans fil la plus légère de SRAM offre une plus vaste plage de rapports, une progression plus fluide et une logique de changement de vitesse simple. La technologie AXS permet de personnaliser aisément les composants directement depuis le téléphone. Le pédalier à capteur de puissance vous permet d’enregistrer les données essentielles d’entraînement. Il s’agit d’une véritable innovation pour de vrais progrès, pour les cyclistes les plus motivés par la performance.

Niveau 7

SRAM Force AXS
La transmission Force AXS la plus précise. Faites votre choix parmi les options de puissance intégrées, allez plus loin grâce aux plages de rapport intelligentes et personnalisez le tout grâce à la puissance d’AXS. Vous apprécierez les manettes de changement de vitesse revues, la cocotte plus élégante et les sensations constantes de la puissance de freinage hydraulique.

SHIMANO ULTEGRA Di2
La transmission Ultegra regorge de fonctionnalités révolutionnaires comme le circuit électrique sans fil intégré en exclusivité de Shimano, un capteur de puissance Ultegra, une ergonomie améliorée et des avantages aérodynamiques repris dans un ensemble à 12 vitesses qui permettra de trouver à coup sûr le bon rapport, peu importe où la route vous mène.

SHIMANO GRX Di2
La transmission Shimano GRX Di2 associe la puissance du changement de vitesse électronique ultrarapide à une transmission axée sur l’aventure qui montre toute ses qualités quand la route devient cahoteuse

Niveau 6

SHIMANO 105 Di2
Avec la plateforme de changement de vitesse électronique Di2 héritée de DURA-ACE et ULTEGRA, l’ergonomie soigneusement étudiée, les combinaisons de vitesses optimisées pour SHIMANP 105 et les freins exceptionnels, le groupe SHIMANO 105 Di2 met la performance électronique à la portée de tous.

SRAM Rival AXS
La transmission Rival AXS est dotée de la technologie exigée par la plupart des cyclistes : changement de vitesse sans fil, engrenage innovant, mesure de la puissance intégrée et connectivité AXS. Avec une ergonomie exceptionnelle, un freinage remarquable et une gestion splendide de la chaîne, ce groupe peut vous emmener n’importe où.

Niveau 5

SRAM Apex
Disponible avec le changement de vitesse sans fil AXS ou une transmission mécanique traditionnelle, le SRAM Apex offre un large éventail de rapports, idéal pour le tout-terrain. Sa transmission monoplateau 12 vitesses s’accompagne d’un dérailleur à embrayage pour que la chaîne reste en place même lorsque les terrains sont accidentés, et les freins à disque hydrauliques vous donne une puissance de freinage incroyable.

SHIMANO GRX
La transmission SHIMANO GRX a été conçue à partir de zéro en pensant aux aventures gravel. Elle se caractérise par une ergonomie propre au gravel, une fiabilité de tous les instants et une transmission mécanique silencieuse et stable.

SHIMANO 105
La transmission mécanique SHIMANO 105 permet à plus de coureurs que jamais de découvrir la pratique du cyclisme sur route. Il s’agit d’une transmission d’un excellent rapport qualité/prix qui constitue une option accessible pour motiver et inspirer les cyclistes de tous les horizons.

Niveau 4

Shimano Tiagra
La transmission TIAGRA est une transmission 10 vitesses qui associe de sérieuses performances d’entrée de gamme à une technologie issue des modèles supérieurs pour des changements de vitesse plus intuitifs.

Niveau 3

Shimano Sora
SORA est la transmission 9 vitesses la plus robuste et la plus attrayante de Shimano. Son design net et élégant en fait un choix idéal pour les cyclistes fitness et récréatifs.

Niveau 2

Shimano Claris
La transmission CLARIS couvre un large éventail d’utilisations. Elle est proposée sur les vélos de fitness, les vélos de cyclotourisme et les vélos de route. Cette transmission 8 vitesses solide et exigeant peu d’entretien offre une plage de rapports optimales pour votre confort à vélo.

Conseil rapide : le niveau de transmission de chaque vélo est indiqué à l’aide d’un numéro qui suit l’indication de cadre en carbone ou en aluminium.

Dois-je opter pour une transmission électronique ou mécanique ?

Changement de vitesse électronique

Les transmissions électroniques se caractérisent par une rapidité supérieure et d’excellentes performances. Elles sont précises, durables et peuvent réaliser des changements de vitesse rapides, même sous la contrainte. Cela étant, tous ces avantages ont un petit inconvénient : il faudra recharger la batterie de temps à autres.

Changement de vitesse mécanique

Les transmissions mécaniques offrent une fiabilité de grande valeur, ainsi qu’une facilité d’utilisation et la tranquillité d’esprit à chaque sortie. Faciles à entretenir et sans le risque que la batterie soit déchargée lorsque vous voulez rouler, elles sont simples d’utilisation et nécessitent peu d’entretien.

Puis-je mettre de plus gros pneus sur mon vélo de route ou de gravel ?

Mais ce n’est pas n’importe quel pneu qui conviendra ! Chacun de nos vélos de route et de gravel est accompagné d’une recommandation de taille de pneu maximale, que vous trouverez dans les explications détaillées de chaque modèle de vélo.

Dans ces explications, vous pouvez rencontrer une recommandation de taille de pneu maximale « tel que mesuré ». « Tel que mesuré » signifie la largeur du pneu mesurée lorsqu’il est installé sur la jante et gonflé à la pression recommandée. Nous recommandons au moins 4 mm de dégagement entre le pneu et le cadre pour les modèles de vélos de route, et 6 mm de dégagement pour les modèles de vélos de gravel. C’est ce dégagement qui détermine la taille maximale recommandée des pneus.

A. mesurer la largeur du pneu
B. mesurer le dégagement supérieur
C. mesurer le dégagement latéral

Par exemple, le Madone de 8e génération peut accueillir des pneus jusqu’à 33 mm tels que mesurés. Cela signifie que la largeur de pneu maximale recommandée (mesure A) est de 33 mm, ce qui devrait vous permettre d’obtenir le dégagement recommandé de 4 mm entre le pneu et le cadre (mesures B et C). 

Matériel pour vélo de route - Les essentiels

Une fois que vous avez trouvé le vélo de route de vos rêves, il est temps de passer au matériel dont tout cycliste a besoin. Un phare avant, un feu arrière et un casque sont indispensables pour protéger le crâne et vous aider à être vu à tout moment de la journée. Un porte-bidon et quelques bidons sont essentiels pour maintenir votre hydratation où que vous rouliez. D’autres articles essentiels comme un kit de réparation de crevaisons et une chambre à air de rechange vous permettront de faire face à une crevaison et des outils tels qu’une pompe à pied et un produit lubrifiant pour chaîne vous aideront à allonger la durée de vie des composants et à maintenir la pression de gonflage des pneus avant chaque sortie.

Vêtements pour vélo de route

Les vêtements pour vélo de route sont conçus spécialement pour vous aider à passer vos meilleurs moments à vélo. Les shorts et les cuissards à bretelles avec peau de chamois intégrée garantissent le confort là où votre corps touche la selle. Les tissus qui évacuent l’humidité et les poches sur les maillots vous aident à maintenir la température à un niveau acceptable et vous permettent de garder vos snacks ou d'autres choses dont vous ne pouvez vous passer comme votre téléphone ou votre carte de crédit à portée de main. Les lunettes de soleil sont également un élément incontournable pour n’importe quel cycliste, car elles vous aident à mieux voir la route et elles protègent les yeux contre le soleil et le vent.