« Il ne recule pas devant un bon parcours de VTT dans les Pays-Bas, mais il est également prêt pour un tour de plusieurs jours dans les Alpes. L’équipement est totalement actualisé grâce au changement de vitesse électronique, et l’esthétique du vélo en fait un gagnant mérité. »
En savoir plus« Ce que Trek a réussi à faire avec le Checkpoint, c'est d’offrir la maniabilité, le confort, des options de rangement et la flexibilité de modifier le poste de pilotage ou la transmission. L'attention portée aux détails... est bienvenue et justifiée pour un vélo haut de gamme. »
En savoir plus« Le nouveau Checkpoint SLR 9 eTap de Trek est un excellent vélo de gravel doté de caractéristiques et d’une géométrie qui atténue les surfaces cahoteuses sans que la direction ne semble vague ou lourde. Après deux mois d’utilisation, je peux affirmer que le vélo que nous avions choisi comme Vélo de l’année 2021 de VeloNews est encore meilleur. »
En savoir plus« Globalement, le nouveau Checkpoint est un merveilleux vélo de gravel. Il est plus rapide, offre une meilleure maniabilité et est mieux adapté aux besoins du pilote de gravel d’aujourd’hui. »
En savoir plus« Tout comme d’autres vélos dont l’extrémité avant est aussi longue, le Checkpoint remanié est plus facile à utiliser et inspire davantage confiance en off-road ou même sur des terrains modérément escarpés ou meubles qu’auparavant. »
En savoir plus*Trek a repensé sa gamme de vélos Checkpoint avec la nouvelle version du vélo de gravel disponible en trois versions pour répondre aux besoins des cyclistes à la recherche de vitesse, des aventuriers du tout terrain et des cyclistes qui veulent un vélo supplémentaire polyvalent.
En savoir plusQue vos aventures vous mènent sur des graviers ou sur l'asphalte, dans l'arrière-pays ou en bord de mer, voici les accessoires dont vous avez besoin pour vous assurer que votre Checkpoint est toujours prêt à rouler.
Acheter maintenantIl est temps de sortir le pied d’atelier pour effectuer des travaux d'entretien ? Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de votre vélo, avec les numéros de pièces, les valeurs de couple et les instructions techniques spécifiques à la plateforme.
Achetez le maillot iciPour la compétition ou pour le simple plaisir de pédaler avec des centaines de cyclistes, débuter dans les courses de gravel n’a rien de difficile. Il suffit d’un peu d’organisation.
En savoir plusPour une maniabilité rapide et agile qui contribue à votre stabilité et à votre maîtrise même dans les descentes plus cahoteuses.
Le dégagement important signifie que vous pouvez monter des pneus plus gros (700x45 mm ou 27,5 x 2,1 pouces) pour affronter le gravier plus grossier ou les terrains plus cahoteux.
Les fixations de sacoche de cadre intégrées et les fixations de porte-bagages et de garde-boue simplifient le transport du matériel et des réserves d’eau.
Un espace de rangement interne dans le tube diagonal abrite vos outils et votre matériel.
Le rebond amorti et contrôlé du découpleur IsoSpeed absorbe les bosses de la route qui fatiguent sans vous faire rebondir.
Ce vélo n’est pas livré avec des pédales parce que vous profiterez mieux de votre nouveau vélo si vous les choisissez par vous-même. Consultez le guide des pédales et trouvez les meilleures pédales pour votre style de conduite.
Agrémentez votre Checkpoint SL avec nos accessoires compatibles préférés
Acheter maintenantL'OCLV 500 Series est un excellent compromis entre légèreté, robustesse et rigidité, parfaitement adapté aux cadres sophistiqués Trek.
En savoir plusLa technologie de potence Bontrager Blendr vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
Bontrager TLR (Tubeless Ready) Road est le premier système tubeless complètement intégré pour roue de route. Grâce à la conversion tubeless via TLR, vous pouvez rouler avec une pression de gonflage inférieure afin de renforcer l’accroche et d’améliorer le confort sans crainte des crevaisons par pincement.
Parfois, vous avez besoin d'une protection supplémentaire. C'est pour cela que nous avons développé une protection externe légère mais résistante baptisée Carbon Armor. Cette protection apaise les esprits lorsque vous savez que le tube diagonal va être maltraité.
Pneus gravel plus larges qui procurent une meilleure traction et une plus grande stabilité sur les routes peu carrossables et les chemins de terre.
Les tout nouveaux freins à disques Flat Mount sont plus élégants, plus légers, plus petits et plus propres que les freins à disques classiques, et fournissent des performances et une puissance de freinage supérieures dans des conditions difficiles.
| Cadre | OCLV Carbon Série 500, IsoSpeed, acheminement interne des câbles, trappe d’espace de rangement sur le tube diagonal, maintien de chaîne 3S, boîtier de pédalier T47, fixations de porte-bagages et de garde-boue, fixations intégrées pour sacoche de cadre, frein à disque à fixation Flat-Mount, compatible avec tige de selle télescopique, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Trek Checkpoint, full carbon, tapered carbon steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Ajustement de cadre | Gravel |
| Poids | 56 - 9,05 kg / 19,96 lbs |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
| Batterie | Batterie SRAM eTap (avec chargeur) |
|---|
| Levier de vitesse | SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM Rival XPLR eTap AXS, pignon 44 dts max. |
| *Pédalier |
Taille:
49 SRAM Rival, 40 dts, DUB large, longueur de 165 mm |
|
Taille:
52 SRAM Rival, 40 dts, DUB large, longueur de 170 mm |
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Taille:
54, 56 SRAM Rival, 40 dts, DUB large, longueur de 172,5 mm |
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|
Taille:
58, 61 SRAM Rival, 40 dts, DUB large, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | SRAM XG-1251, 10-44, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM Rival, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x : 46 dts, 2x : 50/37 (Shimano : 36) |
| Roue avant | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, corps de roue libre SRAM XD-R 12 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm |
| Pneu | Bontrager GR1 Team Issue, tubeless-ready, Inner Strength Casing, tringle en aramide, 120 tpi, 700x40 mm |
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | Consultez le manuel d’entretien |
| *Selle |
Taille:
49, 52 Bontrager Verse Comp, rails en acier, largeur de 155 mm |
|---|---|
|
Taille:
54, 56, 58, 61 Bontrager Verse Comp, rails en acier, largeur de 145 mm |
|
| Tige de selle | Carbone Bontrager, 27,2 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm |
| *Cintre |
Taille:
49 Bontrager Elite Gravel, largeur de 38 cm |
|
Taille:
52 Bontrager Elite Gravel, largeur de 40 cm |
|
|
Taille:
54, 56 Bontrager Elite Gravel, largeur de 42 cm |
|
|
Taille:
58, 61 Bontrager Elite Gravel, largeur de 44 cm |
|
| Ruban de guidon | Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
| *Potence |
Taille:
49 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 ml |
|
Taille:
52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm |
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Taille:
56, 58 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm |
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|
Taille:
61 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm |
|
| Frein | SRAM Rival disque hydraulique, fixation Flat-Mount |
| Disque de frein | SRAM Paceline, arrondi, centerlock, 160 mm |
| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein: 160mm avant & arrière |
| Sacoche | Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS |
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