Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Ich erwarte sehr viel von einem modernen Highend-Rennrad auf Profi-Niveau, sodass es schwer ist, diese Erwartungen zu übertreffen. Nur wenige Rennräder schaffen das: Aber das Émonda SLR ist eines dieser seltenen Rennräder.“
Weiterlesen„Das überarbeitete Émonda hat einen höllischen Punch und Trek einen echten Gewinner in seinen Reihen. Das integrierte Cockpit ist ganz nett, aber die H1.5-Geometrie ist das eigentliche Highlight, durch das sich das Émonda stabiler anfühlt und gleichzeitig die Aggressivität und Spritzigkeit früherer Émondas beibehält. Das, gepaart mit der Leichtbauweise, dem Fahrkomfort und den aerodynamischen Rohrprofilen macht Treks Top-Kletterer von einem sehr guten Rennrad zu einem ausgezeichneten Rennrad.“
Weiterlesen„Insgesamt hat Trek bei der Überarbeitung des Émonda einen soliden Job gemacht und in mehreren Schlüsselbereichen bedeutende Verbesserungen erzielt, aber ohne die Gene zu verwässern, die dieses Rennrad so populär gemacht haben.“
WeiterlesenIst die Zeit gekommen, den Montageständer auszuklappen und Wartungsarbeiten durchzuführen? Unten findest du eine genaue Übersicht deines Bikes samt Teilenummern, Anzugsdrehmomenten und plattformspezifischen technischen Anweisungen.
Hier erhältst du esTrek ist viel mehr als großartige Fahrräder und hochwertige Ausrüstung. Erfahre mehr über all das, was Trek unternimmt, um das Radfahren sicherer, inklusiver und einfach unterhaltsamer zu machen.
WeiterlesenSchneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.
Unabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.
Die perfekte Balance aus Leichtbau, Festigkeit und Steifigkeit machen 500 Series OCLV zum perfekten Material für die konkurrenzlosen Rahmen von Trek.
Mehr InfosDie in Zusammenarbeit mit den Profis von Trek-Segafredo entwickelte H1.5-Geometrie bringt Fahrer in eine aerodynamisch optimierte Position. Diese Geometrie erfüllt alle Bedürfnisse unserer Rennfahrer.
Unser unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Es ist die leichteste, komfortabelste Lösung für tägliche Top-Performance und hohen Komfort, egal wie holprig die Strecke ist oder wie hart du fährst.
Unsere stabile, zuverlässige Hinterrad-Steckachse ist etwa 35% steifer als ein Hinterbau mit offenen Ausfallenden. Und dank einer Führung mit Rastpunkten im Ausfallende des Rahmens sind Radwechsel mit Steckachse ab sofort kinderleicht und blitzschnell.
Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kompakter und schlichter als herkömmliche Scheibenbremsen bei überlegener Performance und zuverlässiger Bremskraft auch unter rauen Bedingungen.
DuoTrap S (separat erhältlich) integriert einen Bluetooth®/ANT+-Sensor in den Rahmen. Erfasse deine Touren und Fitnessfortschritte auf deinem Computer oder Smartphone ohne externen Sensor. Der Sensor ist kompatibel mit allen anderen ANT+-fähigen Geräten, egal, ob von Bontrager, Garmin, PowerTap oder SRM.
Rahmen | Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-Steckachse |
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Gabel | Émonda SL, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-Steckachse |
Rahmenpassform | H1.5 Race |
VR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
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HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Max. Reifengröße | 28mm |
Umwerfer | Mechanische Umwerfer benötigen einen integrierten Zugspanner (z. B. Shimano-Umwerfer mit Toggle-Konstruktion) |
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Max. Kettenblattgröße | 1x: 50 Zähne, 2x: 53/39 |
Sattelstütze | Nicht enthalten |
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Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser: 160mm vorne & hinten |
Gewicht | 1245g - 56cm (nur Rahmen, lackiert) 384g (nur Gabel, lackiert) |
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Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |