Regardez Rob Rides EMTB en faire voir de toutes les couleurs au nouveau Rail avec système intelligent, sur route et sur sentier. Découvrez toutes les qualités de ce vélo qui ont convaincu Rob d’en acheter un !
Voir la vidéo« En effet, la façon dont il est capable d’équilibrer la souplesse sur les gros obstacles tout en conservant une bonne énergie est tout à fait impressionnant. Avec son châssis robuste, un long empattement et une construction solide, le Rail est capable de dévaler les descentes les plus difficiles […]. Le moteur Performance CX Line de Bosch est un autre élément clé de la bonne performance du Rail de Trek. D’après notre expérience, il s’agit du meilleur moteur pleine puissance disponible sur le marché. »
En savoir plus« Ma première impression du Rail 9.9 est le fait qu’il ressemble à un « muscle car » américain, avec des quantités de fibre de carbone et des capteurs intégrés, et comme toujours, davantage de puissance que son prédécesseur […] S’il y avait un vélo prêt à tout, ce serait la nouvelle génération du Rail 9.9 de Trek. »
En savoir plusLa compétition était serrée, mais peu de choses pouvaient égaler le Rail sur tous les types de terrain. Le système Bosch vous permettra de gravir n'importe quel trail tandis que la géométrie est aussi proche de la perfection possible, car elle est adaptée à une conduite tout-terrain.
En savoir plus« Le Rail domine les descentes et facilite les ascensions... il est aussi puissant que le Slash, mais dispose de son propre système d’ascension. »
En savoir plus« Que ce soit sur les trails roulants ou technique, il laisse derrière lui tous ses concurrents comme s’il était lancé sur rails. Il est également suffisamment confortable pour vous permettre de passer de longues journées à vélo. »
En savoir plus« Un des meilleurs vélos polyvalents disponibles. Ce vélo qui évoque un smoking symbolise la classe et l’intention. On appréciera surtout l’autonomie de la batterie. »
En savoir plusChoisissez le Rail de 4e génération pour une compatibilité avec un système intelligent minimaliste, le Rail de 3e génération pour un système intelligent avec commande visible sur le cintre, ou le Rail de 2e génération pour un système Bosch hérité moins lourd sur le porte-monnaie.
En savoir plusIl est temps de sortir le pied d’atelier pour effectuer des travaux d'entretien ? Vous trouverez ci-dessous une description détaillée de votre vélo, avec les numéros de pièces, les valeurs de couple et les instructions techniques spécifiques à la plateforme.
Achetez le maillot iciRien de tel que la pratique pour se perfectionner à vélo. Découvrez les sept astuces de Christina Chappetta de Pinkbike, pour gagner en confiance en selle et améliorer vos chronos en un rien de temps.
En savoir plusTout ce dont vous avez besoin, sans le superflu.
En apprendre davantageÀ une semaine de leur voyage à travers la Colombie-Britannique, deux VTTistes de Trek ont décidé de rompre avec les codes.
Voir la vidéoLe nouveau système intelligent Bosch vous offre un VTTAE plus connecté que jamais. Le nouveau voyant se connecte à distance avec la nouvelle application Bosch eBike Flow via le Bluetooth. Vous pourrez ainsi profiter de nombreuses fonctions pratiques et de mises à jour automatiques du système.
La nouvelle application eBike Flow permet de personnaliser vos sorties à vélo. Utilisez-la pour personnaliser le mode d’assistance de votre moteur, disposer d’un suivi de vos statistiques à vélo, et intégrer vos données à des applications comme Strava et Apple Health. Elle permet de naviguer parmi les informations et d’afficher des rappels d’entretien.
La RIB est un ensemble batterie - carter d'une seule pièce, avec poignée intégrée, qui peut facilement être retiré et ré-installé sur le cadre sans outil et sans souci. C'est le moyen le plus pratique de retirer votre batterie pour la transporter, la mettre en sécurité ou tout simplement la recharger plus facilement.
Avec le tout nouveau RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft, vous avez le système de suspension le plus travaillé du marché, avec un ressort pneumatique revisité et un amortisseur Thru Shaft exclusif qui vous offre une meilleure adhérence, une superbe maîtrise et tout le soutien dont vous avez besoin pour dévaler les pistes escarpées toute la journée.
Pour découvrir la distance que vous pourriez parcourir avec une seule charge sur votre VTT à assistance électrique, consultez le calculateur d’autonomie de Bosch. Nous avons réalisé une saisie automatique des variables pour ce modèle de vélo et un cycliste moyen, mais n’hésitez pas à introduire des modifications pour obtenir l’estimation la plus précise.
Les systèmes d’assistance au pédalage des VAE Trek et Electra sont testés par des tiers. Ils ont été déclarés conformes aux réglementations de sécurité applicables aux VAE, y compris à la fameuse certification UL 2849 connue pour être extrêmement stricte, ce qui vous permet de vous préoccuper uniquement de l'endroit où votre VAE vous emmènera.
Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.
En savoir plusLes jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.
En savoir plusChaque paire de roues Bontrager en carbone est couverte par le programme de fidélité Carbon Care Wheel. Dans le cas peu probable où vous endommageriez vos roues Bontrager en carbone au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplacerons ou les réparerons gratuitement.
Avec le capteur de vitesse intégré, vous avez un détail de moins à transpirer. Le capteur monté sur la base arrière reste protégé tandis que l'aimant personnalisé monté sur le moyeu reste en place - plus de codes d'erreur dus à des capteurs mal alignés.
Ajustez l'angle du tube de direction de 0,5° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm à l'aide d'un seul écrou. En utilisant le Mino Link, le pilote peut choisir entre une géométrie ouverte ou plus ouverte, sans nuire à la performance de la suspension. Une exclusivité Trek.
Knock Block protège votre cadre lorsque ça va mal. Il évite que votre guidon ne se retourne en cas d’accident, pour que vos câbles ne soient pas arrachés et que vos poignées ne heurtent pas le tube supérieur.
En savoir plusNotre technologie brevetée Active Braking Pivot permet à la suspension de travailler librement, que vous freiniez ou non. La suspension est douce et contrôlée et donne le meilleur d'elle même à tout moment.
En savoir plusLe Bosch Kiox 300 est robuste, compact et facile à lire grâce à son écran en couleurs. Gardez vos informations à portée de main, comme l’énergie du cycliste, la puissance du moteur, la vitesse, l’autonomie restante et bien plus encore !
Plus c'est grand, mieux c'est. Le diamètre surdimensionné du tube de selle offre un meilleur soutien et plus de force aux tiges télescopiques plus longues. Il permet aussi d’avoir des éléments internes plus robustes et plus résistants qui fonctionnent plus rapidement.
La plus grosse batterie Bosch pour vos plus longues sorties à vélo. La batterie PowerTube 750 offre une autonomie 20 % supérieure et une durée de vie étendue.
Les rainures intégrées au cadre facilitent considérablement l’acheminement du câble et de la durite de frein, et vous permettent d’avoir une vélo propre.
Voir la vidéo| Cadre | NOUVEAU Cadre principal en OCLV Mountain Carbon, tube de direction inférieur de 1,8 pouces, batterie intégrée amovible (RIB), Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, tube de selle de 34,9 mm, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm |
|---|---|
| Fourche | RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm |
| Amortisseur | RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230x57,5 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 170mm (580mm de hauteur de fourche) |
| Roue avant | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 29 pouces |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Line Comp 30, jantes en aluminium Série 6000 haute résistance, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, moyeu arrière Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm, 29 pouces |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| *Pneu |
Taille:
M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces |
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Taille:
M, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces |
|
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | Cadre : 29x2,60 pouces, Fourche : Voir le fabricant |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh, système intelligent |
|---|---|
| Chargeur | Bosch standard 4A, 110V, système intelligent |
| *Compteur |
Taille:
M, L, XL Bosch Kiox 300, système intelligent |
|
Taille:
M, L, XL Commande à distance Bosch LED, smart system |
|
| Moteur | Bosch Performance Line CX, Système intelligent, corps du moteur en magnésium, 85 Nm |
| Levier de vitesse | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle |
| Pédalier | SRAM X1 1000, 34 dts, longueur 165 mm |
| Plateau | X-SYNC 2 SRAM, 34 dents, alliage |
| Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Taille max. de plateau | 1x: 34 dts |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle |
Taille:
M Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 440 mm |
|
Taille:
L Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 485 mm |
|
|
Taille:
XL Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 200 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 550 mm |
|
| Cintre | Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
| Potence | Bontrager Line Pro, 35 mm, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 45 mm |
| Jeu de direction | Knock Block, roulement à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | Disque hydraulique à 4 pistons SRAM Code R |
| *Disque de frein |
Taille:
M, L, XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 220 mm |
|
Taille:
M, L, XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm |
| Poids | M - 23,45 kg (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg. |
