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Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
TIME Best Inventions 2023
„Die natürliche Unterstützung und die attraktive Stealth-Optik des Fuel EXe haben diesem Bike einen der begehrten Plätze auf der Liste der Best Inventions 2023 des Magazins TIME beschert.“
Von TIME. © 2023 TIME USA LLC Alle Rechte vorbehalten. Unter Lizenz verwendet.
Der HPR50 von TQ ist Pinkbikes Innovation des Jahres
„Dieser kleine Harmonic-Pinring-Antrieb stellt alle anderen E-Bike-Motoren in den Schatten.“ Erfahre, was Pinkbike von dem revolutionären Motor im Herzen des Fuel EXe hält.
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„Bester Allrounder“
„Insgesamt ist das Trek Fuel EXe ein Bike, das auf dem Trail eine konsistent gute Performance bietet. Es macht alles richtig gut und eignet sich als leichter universeller Begleiter für alle, die ein herausragendes E-Mountainbike mit mittlerer Leistung für ganz viel Spaß auf dem Trail suchen.“
Ausrüstung des Jahres 2022
„Zum ersten Mal schafft es ein E-Bike auf meine Bestenliste […] der HPR50-Motor arbeitet leise und lässt beim Treten keinerlei Reibung erkennen. Die Unterstützung erfolgt mit einer unglaublichen Subtilität und lässt dich wie eine jüngere, fittere Version von dir selbst samt Rückenwind fühlen.“
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Editor's Choice
„Die subtile, leise Unterstützung ist genau richtig: Es fährt sich wie ein waschechtes Mountainbike, nimmt Anstiegen aber den Schrecken. Versteht mich nicht falsch, ich liebe E-Mountainbikes mit ordentlich Bums, aber dieses hat es mir auch richtig angetan. Das Handling von Treks Fuel EX ist perfekt abgestimmt, und das ist bei der elektrischen Version nicht anders. Ich habe zwar das Topmodell getestet, erfreulicherweise gibt es aber auch mittelpreisige Modelle, die etwa ohne AirWiz auskommen, ohne diesen Bikes das zu nehmen, was sie so fantastisch macht.“
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„Da kommt kein anderes Bike ran“
„Einfach gesagt, in Sachen Mountainbike-Erlebnis als Ganzes kommt an das Fuel EXe kein anderes Bike ran.“
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„Wahrscheinlich wird es das bemerkenswerteste Bike dieses Jahrzehnts sein“
„Das Trek Fuel EXe ist das Bike (mit oder ohne Motor), auf das viele Menschen gewartet haben … damit verschwinden die letzten Vorbehalte, die Personen mit Interesse an einem E-Bike gehabt haben könnten.“
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„Eines der besten Mountainbikes – mit oder ohne Unterstützung – das ich in letzter Zeit gefahren bin.“
„Das Fuel EXe ist ein so harmonisches Paket, dass ich mich sehr schnell daran gewöhnt habe. Bereits nach kurzer Zeit war ich in das Bike verliebt ... manchmal habe ich tatsächlich vergessen, dass ich auf einem E-Bike saß … es ist der Motor mit dem natürlichsten Fahrgefühl, den ich je gefahren bin.“
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4.5/5
„Wir haben eine klare Meinung zu diesem Bike: das Trek Fuel EXe wird in der E-MTB-Community einschlagen wie eine Bombe.“
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„Wow“
„Der erste Eindruck war ein eindeutiges „Wow“. Das war eines der wenigen Male, dass ein Bike meine Erwartungen übertroffen hat.“
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„Nichts weniger als ein gewaltiger Entwicklungssprung für E-MTBs.“
„Manchmal bin ich von etwas Neuem und Schönem begeistert, und das ist beim Trek Fuel EXe definitiv der Fall gewesen ... ich würde sogar so weit gehen, es als technisches Meisterwerk zu bezeichnen.“
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Wartungshandbuch
Ist die Zeit gekommen, den Montageständer auszuklappen und Wartungsarbeiten durchzuführen? Unten findest du eine genaue Übersicht deines Bikes samt Teilenummern, Anzugsdrehmomenten und plattformspezifischen technischen Anweisungen.
Hier erhältst du esSo packst du richtig für den Trail
Alles, was du brauchst – und nichts, was du vermisst.
Erfahre mehrWerde in nur einer Woche schneller auf dem Trail
Übung macht den Meister. Das gilt auch für Trailbiker:innen. Mit diesen sieben Tipps unserer Expertin Christina Chappetta von Pinkbike fährst du neue persönliche Bestzeiten und bist mit mehr Selbstvertrauen unterwegs.
WeiterlesenProduktmerkmale
TQ HPR 50 – klein, leise, kraftvoll
Der supereffiziente HPR 50-Motor von TQ beeindruckt mit einem herausragenden Verhältnis aus niedrigem Gewicht und hoher Leistung. Die meisten Motoren kommen mit Zahnrädern und Riemen, was relativ viel Platz beansprucht und mitunter laut und störanfällig sein kann. Der TQ HPR 50 basiert auf einem Harmonic-Pinring-Antrieb, der klein und ultraleise ist und ein unglaublich natürliches Fahrgefühl bietet.
Range Extender
Erweitere mithilfe eines optionalen externen 160-Wh-Akkus deine Reichweite um bis zu 40 %. Dieser passt in einen konventionellen Flaschenhalter und erfordert keinerlei Verkabelung oder zusätzliche Halterung.
Deine Bike-Connection
Verknüpfe die Trek Central-App mit deinem Bike, um deinen Motor auf deine Bedürfnisse abzustimmen, deine Aktivitäten zu verfolgen und deine Ausfahrt mithilfe weiterer Tools zu analysieren und zu personalisieren. Darüber hinaus stehen dir nützliche Navigationsfunktionen und eine hilfreiche Echtzeit-Reichweitenberechnung zur Verfügung.
Herausnehmbarer Akku
Der 360-Wh-Akku versorgt dich 2 bis 5 Stunden lang mit jeder Menge Power. Er ist im Unterrohr versteckt und lässt sich zum bequemeren Laden ganz einfach herausnehmen.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Shimano Deore
Mit noch mehr Übersetzungskombinationen fürs Steile, Schnelle und Spaßige macht Shimano Deore noch mehr Abenteuer möglich. Die geschmeidige Fahrqualität, die optimierte Kettenstabilität und die präzisen Gangwechsel der Deore sorgen auf dem Mountainbike für ein souveränes und kontrolliertes Fahrgefühl, damit du den Trail in vollen Zügen genießen kannst.
Fast hättest du die Pedale vergessen
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Wähle Plattformpedale für mehr Vielseitigkeit oder MTB-Klickpedale für maximale Kontrolle und Effizienz.
Zum LeitfadenFahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
Mehr InfosKomplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
Mehr InfosIntegriertes Display
Das Display des Fuel EXe ist bedienungsfreundlich und geschützt im Oberrohr integriert und stellt Informationen wie Unterstützungsstufe, Reichweite, Geschwindigkeit und vieles mehr übersichtlich bereit.
Schlanke und intuitive Fernbedienung
Wechsle mit der flachen, ergonomischen Fernbedienung zwischen den Unterstützungsstufen oder aktiviere die Schiebehilfe.
Einfache interne Zugführung
In den Rahmen integrierte Kanäle vereinfachen das Verlegen der Züge und Leitungen für Bremse, Variosattelstütze und Schaltung und sorgen so für ein aufgeräumtes Setup.
Oversized-Vario-Sattelstütze 34,9 mm
Größer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.
Per Mino Link verstellbare Geometrie
Justier‘ den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh‘ die Gewindemutter und wähl‘ zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Exklusiv von Trek.
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Aluminiumumlenkhebel, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | RockShox 35 Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 150 mm Federweg |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 60 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 160 mm |
| VR-Nabe | Bontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
|---|---|
| HR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Reifen | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Karkasse, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.50 |
| Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: Zum Hersteller |
| Akku | TQ 360 Wh |
|---|---|
| Ladegerät | TQ Ladegerät, 4 A |
| Computer | TQ LED-Display mit Bluetooth- & ANT+-Konnektivität |
| Motor | TQ-HPR50, 50 Nm, 250 W max. Nenndauerleistung, 300 W Maximalleistung |
| Schalthebel | Shimano Deore M6100, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | Shimano Deore M6100, langer Käfig |
| Kurbel | e*thirteen e*spec Plus, 165 mm Kurbelarmlänge |
| Kettenblatt | E*thirteen E*spec, 32 Z. Aluminiumkettenblatt, 55 mm Kettenlinie |
| Kassette | SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
| Kette | Shimano Deore M6100, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | 1x: 34 Zähne, min. 30 Zähne |
| Sattel | Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite |
|---|---|
| *Sattelstütze |
Größe:
S TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm, 346 mm Länge |
|
Größe:
M TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm, 454 mm Länge |
|
|
Größe:
L, XL TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm, 497 mm Länge |
|
| Lenker | Bontrager Rhythm Comp, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 50 mm Länge |
| Bremse | Hydraulische Scheibenbremse TRP Slate EVO |
| Bremsscheibe | TRP, 6-Loch, 203 mm |
| Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser - Rahmen: 203mm, Gabel: siehe Gabelhersteller |
| Gewicht | M - 19,93 kg / 43,94 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |