Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Ein geniales Funbike für steiles, verblocktes Terrain“
„Dieses Bike stellte mich vor einige wichtige Fragen: Würde mir ein E-Mountainbike im mittleren Leistungssegment mit viel Federweg Spaß machen? Ist dieses gehypte High-Pivot-Fahrwerk wirklich so beeindruckend? Mein eindeutiges Resümee: Zweifelsohne.“
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„Das Slash+ ist vielleicht das beste E-MTB, mit dem ich bisher gefahren bin“
„… ein ausgewogenes Fahrgefühl, das sich nicht zu schwer oder träge anfühlt, und überzeugende Highspeed-Fähigkeiten, die man sich von einem E-Bike mit langem Federweg wünscht.“
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„Das Slash+ glänzt mit bemerkenswerter Downhill-Performance“
„Vom Fahrgefühl her liegt das Slash+ irgendwo zwischen einem nichtunterstützten Mountainbike und einem hochgezüchteten E-Mountainbike – und fährt sich dadurch auch in der Abfahrt extrem intuitiv.“
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Wartungshandbuch
Ist die Zeit gekommen, den Montageständer auszuklappen und Wartungsarbeiten durchzuführen? Unten findest du eine genaue Übersicht deines Bikes samt Teilenummern, Anzugsdrehmomenten und plattformspezifischen technischen Anweisungen.
Hier erhältst du esKlingt gut
Bei einem E-Mountainbike geht es nicht nur um schiere Power. Es geht auch darum, wie wir uns in die Natur einfügen. Die meisten E-Bike-Motoren haben ein Getriebe, das Lärm verursacht und dein Naturerlebnis beeinträchtigt. Der HPR50 Motor von TQ hingegen ist besonders leise und garantiert ein weniger störendes E-Bike-Erlebnis.
Mehr InfosProduktmerkmale
High-Pivot-Fahrwerk
Der hohe Hauptdrehpunkt des Slash erzeugt beim Eintauschen der Federung einen rückwärtsgerichteten Achsweg, sodass sich das Hinterrad mit der Kraft des Schlags bewegt und auf diese Weise schneller ausweicht. Auf dem Trail fühlt sich das Fahrwerk so extrem geschmeidig an und der Speed wird beibehalten, bei gleichzeitig beeindruckender Traktion.
Schluss mit Pedalrückschlag
Die große obere Umlenkrolle am Slash+ eliminiert nicht nur den Pedalrückschlag, der normalerweise durch den hohen Drehpunkt begünstigt wird, sondern garantiert dank seiner Größe und Positionierung außerdem optimale Anti-Squat-Werte für eine hohe Antriebseffizienz. Die integrierte untere Kettenführung reduziert die Kettenspannung am Schaltwerk und sorgt so für geschmeidigere Gangwechsel und eine optimale Fahrwerksperformance.
Mullet-Laufradkonfiguration
Mit dem 29 Zoll großen Vorderrad kannst du selbst große Brocken Volley nehmen, während ein kleineres 27,5“ Hinterrad für mehr Wendigkeit in ruppigem Terrain sorgt.
Verstellbares Setup für Vollgas im Downhill
Passe die Hebelübersetzung durch einfaches Umlegen des Flipchips an. Fahre dein Bike in der weniger progressiven Einstellung für ein geschmeidigeres Fahrgefühl auf ruppigen Trails mit härteren Schlägen. Lege den Flipchip auf die progressivere Stellung um, wenn du große Rampen fahren willst, ohne Angst vor Durchschlägen haben zu müssen – oder wenn du einen Stahlfederdämpfer fahren willst.
Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel
Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erhältlich), um den um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerhöhe zu beeinflussen.
TQ HPR 50 – klein, leise, kraftvoll
Der supereffiziente TQ HPR 50 Motor beeindruckt mit einem herausragenden Verhältnis aus niedrigem Gewicht und hoher Leistung. Die meisten Motoren kommen mit Zahnrädern und Riemen, was relativ viel Platz beansprucht und mitunter laut und störanfällig sein kann. Der TQ HPR 50 hingegen basiert auf einem Harmonic-Pinring-Antrieb, der klein und ultraleise ist und ein unglaublich natürliches Fahrgefühl bietet.
Deine Bike-Connection
Verknüpfe die Trek Central-App mit deinem Bike, um deinen Motor auf deine Bedürfnisse abzustimmen, deine Aktivitäten zu verfolgen und deine Ausfahrt mithilfe weiterer Tools zu analysieren und zu personalisieren. Darüber hinaus stehen dir nützliche Navigationsfunktionen und eine hilfreiche Echtzeit-Reichweitenberechnung zur Verfügung.
Range Extender
Erweitere mithilfe eines optionalen externen 160-Wh-Akkus deine Reichweite um bis zu 40 %. Dieser passt in einen konventionellen Flaschenhalter und erfordert keinerlei Verkabelung oder zusätzliche Halterung.
Herausnehmbarer Akku
Je nach Unterstützungsmodus, Fahrergewicht und Terrain sorgt der 580-Wh-Akku 3 bis 7 Stunden lang für Fahrspaß. Der sauber im Unterrohr integrierte Akku kann mithilfe eines Inbusschlüssels ganz einfach entnommen werden, um bequem geladen oder transportiert zu werden.
Shimano XT
Shimano XT ist die legendäre Mountainbike-Gruppe, der Generationen von Mountainbiker:innen auf der ganzen Welt vertrauen. Egal, welches Bike und welcher Trail, Shimano XT ist deine Lösung für modernes Mountainbiking. Zuverlässige Schaltperformance. Überragende Bremsleistung. Intuitive Wartung. XT ist das leistungsstarke Arbeitstier, auf das du immer zählen kannst.
Fast hättest du die Pedale vergessen
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Wähle Plattformpedale für mehr Vielseitigkeit oder MTB-Klickpedale für maximale Kontrolle und Effizienz.
Zum LeitfadenFahrwerkskalkulator
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
Mehr InfosKomplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
Mehr InfosOversized-Vario-Sattelstütze 34,9 mm
Größer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.
| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, hoher Hauptdrehpunkt, Umlenkrolle, Steuersatz mit verstellbarem Lenkwinkel, verstellbare Progression, integrierter Rahmenschutz, interne Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, ABP, UDH, 148 x 12 mm Steckachse, 170 mm Federweg |
|---|---|
| Gabel | FOX Rhythm 38, Float EVOL Luftfeder, GRIP-Dämpfer, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-X-Achse, 170 mm Federweg |
| Dämpfer | FOX Performance Float X, 2-Positionen-Dämpfung, 230 x 65 mm |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 190 mm (606 mm Achse bis Gabelkrone), S: 190 mm (587 mm Achse bis Gabelkrone) |
| *Vorderrad |
Größe:
S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 27.5" |
|---|---|
|
Größe:
M, L, XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29" |
|
| Hinterrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse, 27.5" |
| *Reifen |
Größe:
S, M, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 60 TPI, 27.5 x 2.50 |
|
Größe:
M, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Karkasse, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.50 |
|
| Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: Zum Hersteller |
| Akku | TQ 580 Wh |
|---|---|
| Ladegerät | TQ Ladegerät, 4 A |
| Schalthebel | Shimano XT M8100, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig |
| Kurbelarm | e*thirteen e*spec Plus, 160 mm Kurbelarmlänge |
| Kettenblatt | E*thirteen E*spec, 32 Z. Aluminiumkettenblatt, 55 mm Kettenlinie |
| Kassette | Shimano SLX M7100, 10-51 Zähne, 12-fach |
| Kette | Shimano SLX M7100, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | 1x: 34 Zähne, min. 30 Zähne |
| Sattel | Bontrager Verse P3, CrMo-Streben |
|---|---|
| *Sattelstütze |
Größe:
S Bontrager Line Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 310 mm Länge |
|
Größe:
M, L, XL Bontrager Line Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 450 mm Länge |
|
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 35 mm Länge |
| Bremse | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel |
| Bremsscheibe | Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm |
| Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser - Rahmen: 220mm, min. 200mm, Gabel: siehe Gabelhersteller |
| Gewicht | M - 20,38 kg / 44,94 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 136 kg. |