Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
„Fuel EX je nádherně vyvážené a schopné trailové kolo.“ Zadní odpružení je parádní. Ve srovnání s ostatními koly, na kterých jsem kdy jezdil, je téměř ideální. Je citlivé tam, kde je to třeba, a zároveň tuhé a přesné tam, kde má. Je hluboké a velké skoky zvládá dobře. Nabízí parádní platformu pro šlapání i různé triky, když si hrajete.“
Další informace„Fuel EX má v rukávu několik es, které mu umožňují hladkou jízdu, když není zrovna ve svém prostředí. A když v něm je, parádně si zařádí. A teď je všechno na kole Fuel FX, které už tak každému vyhovovalo, ještě lepší.“
Další informace„Díky odolnějším dílům, většímu zdvihu a agresivnější geometrii se tohle kolo nezalekne žádného terénu. Vyšší výkon, zábava a dovednost na trailech.“
Další informace„Ve světě, kde většina nových celoodpružených kol naprosto parádní je Fuel EX ještě o krok dále.“
Číst dálVyberete si lehčí Fuel EX Gen 5 130/140 mm s úžasným osazením za rozumnou cenu, nebo robustnější Fuel EX Gen 6 140/150 mm, který si můžete víc vyladit podle sebe? Je to na vás.
Zobrazit kolaPotřebujete provést údržbu a vytáhnout stojan na opravu? Níže naleznete podrobný seznam všech dílů kola s jejich čísly, hodnoty točivého momentu a technické pokyny podle jednotlivých platforem.
K dostání zdeChcete-li si zdokonalit své dovednosti na trailu, vsaďte na trénink. Díky sedmi tipům od Christiny Chappetty z Pinkbike budete co nevidět dosahovat rekordů a jezdit s větší jistotou.
Číst dálU menších rámů (XS a S) se horní rámová trubka směrem k sedlové trubce svažuje. Díky tomuto provedení je rám nižší, což vyhovuje jezdcům menších postav, kteří tak mohou být nad kolem rozkročeni pohodlněji. U větších rámů (od M) je horní rámová trubka vodorovná, protože vyšší jezdci, kteří mají delší nohy, nemají s výškou rámu problém.
Systém Active Braking Pivot umožňuje našim technikům seřídit tlumení tak, aby reagovalo na zrychlení a brzdění nezávisle. Výsledkem je spolehlivá ovladatelnost.
Design rámu Straight Shot společnosti Trek optimalizuje poměr tuhosti a hmotnosti pro lepší odezvu. V náročných terénech se budete moct do kola pořádně a sebevědomě opřít.
Tato kalkulačka vám usnadní optimalizaci nastavení odpružení podle vaší hmotnosti. Postupujte podle uvedených kroků a najděte své nejlepší nastavení.
Další informaceRáfky a kola umožňují použití bezdušových plášťů ke zlepšení trakce, minimalizování defektů a snížení hmotnosti. Hned po nákupu můžete vyrazit s poskytnutými pásky do ráfků TLR, ventilky a těsnicím tmelem.
Další informaceJednoduchým otočením matice lze doladit úhel hlavové trubky o 1/2 ° a výšku středového složení o 10 mm. Otočte systém Mono Link a vyberte si mezi nastavením s položenější hlavou a nižším středovým složením či postavenější hlavou a vyšším středovým složením. K dispozici pouze u značky Trek.
Náš prvotřídní lehký hliník je extrudovaný, odlehčený v několika bodech a hydroformovaný do propracovaných trubek pro maximální tuhost a minimální hmotnost.
Nejlehčí, nejtišší a nejuniverzálnější systém kabeláže, který umožňuje vést jakoukoli kombinaci lanek, ať řadicích, brzdových, zamykacích či v sedlovce, přímo uvnitř rámu pro elegantnější vzhled.
S širšími patkami (přední 110 mm, zadní 148 mm) získáte tuhost 27,5" kola s výhodami 29" kola. A zadní Boost148 umožní osadit širší pláště a větší převodník bez dopadu na q-factor a účinnost šlapání.
Rám | Hliník Alpha Platinum, kónická hlavová trubka, Knock Block, vnitřní vedení lanek Control Freak, chránič dolní rámové trubky, ISCG 05, hořčíkový kolébkový spoj, Mino Link, ABP, Boost148, zdvih 130 mm. |
---|---|
Vidlice | RockShox 35 Gold RL, pružina DebonAir, tlumení Motion Control, zamykání, kónický sloupek, offset 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, zdvih 140 mm. |
*Tlumič |
Velikost:
XS , S Fox Performance Float EVOL, tlumení DPS se 3 polohami, optimalizováno v Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm. |
Velikost:
S , M , ML , L , XL , XXL Fox Performance Float EVOL, tlumení DPS se 3 polohami, optimalizováno v Trek Suspension Lab, 210 x 55 mm. |
|
Maximální kompatibilní zdvih vidlice | 150 mm (561 mm od osy ke korunce) |
*Přední kolo |
Velikost:
XS , S Bontrager Line Comp 30, možnost použití bezdušových plášťů, 6 děr, Boost110, 15mm pevná osa, 27.5 palců |
---|---|
Velikost:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, možnost použití bezdušových plášťů, 6 děr, Boost110, 15mm pevná osa, 29 palců |
|
*Zadní kolo |
Velikost:
XS , S Bontrager Line Comp 30, možnost použití bezdušových plášťů, Rapid Drive 54, 6 šroubů, ořech freehub Shimano 8/9/10, Boost148, 12mm pevná osa, 27.5 palců |
Velikost:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, možnost použití bezdušových plášťů, Rapid Drive 54, 6 šroubů, ořech freehub Shimano 8/9/10, Boost148, 12mm pevná osa, 29 palců |
|
Přední náboj | Slitina, Bontrager, zapouzdřené ložisko, slitinová osa, 6 šroubů, Boost110, 15mm pevná osa. |
Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
Ráfek | Bontrager Line Comp 30 umožňující použití bezdušových plášťů |
Dráty | 14 g, nerezová ocel, černá. |
*Plášť |
Velikost:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, možnost použití bezdušových plášťů, bočnice Inner Strength, aramidová patka, 120 tpi, 27,5 x 2,40 palce. |
Velikost:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, možnost použití bezdušových plášťů, bočnice Inner Strength, aramidová patka, 120 tpi, 27,5 x 2,60 palce. |
|
Velikost:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, možnost použití bezdušových plášťů, bočnice Inner Strength, aramidová patka, 120 tpi, 29 x 2,40 palce. |
|
Velikost:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, možnost použití bezdušových plášťů, bočnice Inner Strength, aramidová patka, 120 tpi, 29 x 2,60 palce. |
|
Díl pláště | Těsnicí tmel Bontrager TLR, 6 oz. |
Maximální velikost pláště | Rám: 29 x 2,60 palce, Vidlice: Viz výrobce. |
Řazení | SRAM NX Eagle, 12 rychlostí |
---|---|
Přehazovačka | SRAM NX Eagle. |
*Klika |
Velikost:
XS , S , M , ML , L SRAM NX Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost (52mm chainline), 170mm length |
Velikost:
M , ML , L , XL , XXL SRAM NX Eagle, DUB, ocelový převodník 30 zubů, Boost, délka 175 mm. |
|
Středové složení | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
Kazeta | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed |
Maximální rozměry převodníku | 1x: 34 zubů |
Sedlo | Bontrager Arvada, ocelové ližiny, šířka 138 mm. |
---|---|
*Sedlovka |
Velikost:
XS , S TranzX JD-YSP18, zdvih 100 mm, vnitřní vedení lanek, 31,6 mm, délka 361 mm. |
Velikost:
XS , S Teleskopická sedlovka Bontrager Line, zdvih 100 mm, vnitřní vedení lanek, 31,6 mm, délka 345 mm. |
|
Velikost:
M , ML , L , XL , XXL TranzX JD-YSP18, zdvih 150 mm, vnitřní vedení lanek, 31,6 mm, délka 470 mm. |
|
Velikost:
M , ML , L , XL , XXL Teleskopická sedlovka Bontrager Line, zdvih 150 mm, vnitřní vedení lanek, 31,6 mm, délka 440 mm. |
|
Řídítka | Slitina, Bontrager, 31,8 mm, prohnutí 15 mm, šířka 750 mm. |
Gripy | Bontrager XR Trail Comp, nylonový zámek Lock-On |
Představec | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stupňů, délka 50 mm. |
*Brzda |
Velikost:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Hydraulická kotoučová verze Shimano, páčka MT4100, třmen MT410. |
Velikost:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL TRP, Slate EVO, hydraulické kotoučové. |
|
*Brzdový rotor |
Velikost:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT56, 6 děr, 180 mm. |
Velikost:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL TRP, 6 děr, 180 mm. |
Hmotnost | M – 14,48 kg (s těsnicím tmelem TLR, bez duší) |
---|---|
Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |