Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Das durchdachte Gesamtpaket, das Highend-Fahrperformance mit Individualität und Benutzerfreundlichkeit kombiniert, hat die Jury durchweg begeistert.“
Weiterlesen„Das Slash fühlt sich an wie ein Big Bike, mit dem man nicht zögert, auch unbekannte Trails in Angriff zu nehmen, ist aber wendig genug, um sich auch auf flowigeren Trails nicht wie ein Overkill anzufühlen."
WeiterlesenNachdem sich der Staub gelegt hatte, konnte sich das Slash an die Spitze setzen. Mit seiner Fähigkeit, wildeste Trails zu meistern, ohne nervös zu werden und dabei trotzdem lebendig und reaktionsschnell zu bleiben, hat es unsere Herzen erobert.
Weiterlesen„Das Slash fährt sich fantastisch in heftigen Anliegerkurven und ist auch in steilen Downhills ein absolutes Monster. Das Bike lässt sich sehr leicht fahren und alles fühlt sich ab der ersten Sekunde sehr natürlich an. Einfach klasse.“
WeiterlesenTransitions? Technikzonen? Schieben?! Christina Chappetta von Pinkbike erklärt dir alles, was du über Enduro wissen musst, bevor du dich zu einem ersten Wettbewerb anmeldest.
WeiterlesenMithilfe der AXS-Technologie von SRAM analysiert Flight Attendant Daten aus Sensoren an der Gabel, am Dämpfer und an der Kurbelgarnitur, um automatisch zwischen Druckstufenpositionen umzuschalten. Im Grunde übernimmt Flight Attendant das Denken für dich, damit du dich voll und ganz auf den Trail vor dir konzentrieren kannst.]
Mit dem brandneuen RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft erhältst du den ausgeklügeltsten Dämpfer auf dem Markt. Dieser überarbeitete und exklusive Thru Shaft-Luftdämpfer sorgt für kompromisslosen Grip, maximale Kontrolle und besten Support, um den ganzen Tag lang über knallharte Downhills zu heizen.
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Austauschbare Unterrohr-Schutzelemente schützen dein Unterrohr vor Steinschlägen, Dreck und scharfkantigen Shuttle-Fahrzeugen, damit du dir keine Sorgen über Schäden machen musst und dich voll und ganz auf den nächsten Run konzentrieren kannst.
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Wähle Plattformpedale für mehr Vielseitigkeit oder MTB-Klickpedale für maximale Kontrolle und Effizienz.
Zum LeitfadenDieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
Mehr InfosTubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
Mehr InfosJedes Carbonlaufrad von Bontrager ist von unserem Carbon Care Wheel Loyalty Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass du dir deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigst, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.
Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.
Mehr InfosGrößer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.
Das Slash ist für härteste Einsätze unter brutalsten Bedingungen konzipiert. Aus diesem Grund ist es mit einem geschraubten Tretlager ausgestattet, da dieses robuster als ein Press-Fit-Innenlager ist.
Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindeinnenlager, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg |
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Gabel | RockShox ZEB Ultimate, Flight Attendant, DebonAir Feder, Charger 2.1 RCT3 AXS Dämpfung, konischer 1,5"-Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 170 mm Federweg |
Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant, 230 x62,5 mm |
Max. kompatibler Gabelfederweg | 180mm (596mm Achse bis Gabelkrone) |
Vorderrad | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29" |
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Hinterrad | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse, 29" |
HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
*Reifen |
Größe:
S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 |
Größe:
S , M , ML , L , XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 |
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Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
Felgenband | Bontrager TLR |
Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: Zum Hersteller |
Akku | SRAM eTap Akkupack (mit Ladegerät) |
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Schalthebel | SRAM Eagle AXS, drahtlos, 12fach |
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Schaltwerk | SRAM XX1 Eagle AXS |
Kurbel | SRAM XX1 Eagle, Flight Attendant, DUB MTB Wide, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
Tretlager | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde |
Kassette | SRAM Eagle XG-1299, 10-52 Z., 12fach |
Kette | SRAM XX1 Eagle, 12fach |
Max. Kettenblattgröße | 1x: 34 Zähne, min. 28 Zähne |
Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
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*Sattelstütze |
Größe:
S RockShox Reverb AXS, 100 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 340 mm Länge |
Größe:
M , ML RockShox Reverb AXS, 150 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 440 mm Länge |
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Größe:
L , XL RockShox Reverb AXS, 170 mm Hub, drahtlos, 34,9 mm, 480 mm Länge |
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Lenker/Vorbau (integriert) | Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 35 mm Vorbaulänge |
Griffe | Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme |
Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
*Bremsscheibe |
Größe:
S , M , ML , L , XL SRAM HS2, 6-Loch, 180 mm |
Größe:
S , M , ML , L , XL SRAM, 6-Loch, 200 mm |
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Bremsen-Set | SRAM Code RSC, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse |
Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser - Rahmen: 220mm, Gabel: siehe Gabelhersteller |
Tasche | Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche |
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Gewicht | M - 14,70 kg / 32,41 lbs |
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Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |