如何对轮胎进行真空胎设置

从车轮上拆下车胎

—请只使用品牌指定的塑料轮胎杆

—拆卸时切勿扭曲轮胎杆，否则会损坏轮圈

安装真空胎（TLR）轮圈垫带（推荐）

—确保轮圈垫带和气门的尺寸适合您的车轮

—首先将气门杆穿过轮圈垫带和轮圈，保持对齐

—用手将 TLR 轮圈垫带装到轮圈上

—安装好 TLR 轮圈垫带之后，请保持接合紧密。用塑料轮胎杆绕着轮圈垫带的边缘移动，将其塞入轮圈内进行密封。

—如果您的轮圈已经安装了 TLR 轮圈垫带，请检查是否有损坏，如果发现有变形或凸凹不平的情况，请进行更换。

轮圈垫带和气门兼容性表格

使用真空胎交代而轮圈垫带进行设置

— 请确保轮圈干净无污物

—用真空胎胶带顺着轮胎的直径包裹轮胎，胶带头尾稍微重叠

—在气门孔上的胶带处打一个小孔，然后安装气门

—确保胶带固定，完全覆盖所有辐条孔

—专家提示：使用胶带可以让整体设置更简单。但通常设置还是需要花费比较多的时间，而且与胎圈之间的密合程度也相对较低。并非所有的 Bontrager 车轮都可以使用真空胎胶带，请提前检查是否兼容。

TLR 轮圈垫带交代和气门表格

安装轮胎

—旋转轮圈，让气门杆来到最靠近地面的位置，检查轮胎是否朝着正确的方向

—从车轮顶部开始，将一侧胎圈的边缘对准轮圈边缘，塞入胎圈槽。沿着轮圈均匀操作，在需要时用轮胎杆完成这个操作。

—如果使用轮胎杆，请注意推杆的角度不能超过 90 度，也不要将其进行扭曲-可能会损坏轮圈或垫带

—对另一侧胎圈重复相同的步骤，在安装后确保气门杆位于胎圈内

给轮胎充气，让胎圈就位

—检查轮胎侧壁，确定建议的压力

—确保气门杆在胎圈内部

—对轮胎进行打气，直到胎圈就位。打气不要超过轮胎规定的最大压力

—有时候，即使已达到最大轮胎压力，轮圈可能也需要一分钟左右才能使完全就位。在轮胎和轮圈上找出一条平滑的线，确保胎圈完全就位。

—专家提示：使用轮圈垫带可以更轻松地将胎圈与轮胎密封，确保密封不会漏气。如果您使用的是胶带或难以达到不漏气的状态，可能需要用于设置真空胎的泵（例如 Bontrager Flash Charger TLR）。也可以使用空气压缩机，它对于难以完成的安装特别有效果。

胎圈完全就位后，添加补胎液

—将轮胎放气，让胎圈固定在轮圈内

—使用气门芯工具，将气门芯从气门杆上拆下

—使用补胎液注射器，通过气门杆向轮胎注入补胎液

—在注射器内添加建议用量的补胎液（请访问 trekbikes.com 查找轮胎的建议补胎液剂量）

—将注射器拧到气门杆上，将气门杆放在 3 点或 9 点钟位置。缓慢推动注射器，在轮胎中添加补胎液。填满后，松开注射器锁定装置。

—使用气门芯工具重新安装气门芯，确保气门打开。

—如果没有方便的补胎液注射器，也可以使用 3 盎司装的补胎液瓶，通过瓶口尖端位置将补胎液注入气门中。

补胎液压力建议

确保补胎液在轮胎内均匀铺开

—将轮胎重新充气至建议压力

—充气后，以 45 度角握住轮胎，将所有补胎液挤在底部，然后上下旋转轮胎将补胎液均匀分布在整个轮胎上。缓慢旋转轮胎，确保轮胎内部也均匀涂上补胎液。将轮胎内部进行密封，确保实现最佳性能。

—清理所有溢出的胶水，然后将车轮重新安装在自行车上。现在可以准备上路了！

—专家提示：建议定期检查补胎液的密封情况，在需要时更换以确保最佳性能。在炎热干燥的环境中骑行，补胎液很快就会变干，可能需要每三个月补充补胎液。在添加补胎液时，补胎液液体应该可以在轮胎内侧自由流动，确保覆盖整个轮胎内侧。否则将很难保持气压，无法恰当地封住漏气点。

推荐胎压表