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Slash:长行程耐力自行车 - Trek Bikes

战胜野外挑战之斧
您将在前方需要它

Slash 是一款无拘无束的越野“雪橇”,专为穿越地球上崎岖的山路而设计。凭借 170 毫米的前后行程、混合车轮尺寸和新的高枢轴设计,Slash 不仅可以迅猛速降,而且还可以保持速度进行有力的爬坡,让您的朋友完成自行车徒步任务。

轻松完成那些昔日耐力自行车梦寐以求的圈数。冲过峡谷,冲过拦路的树根,冲过巨石场,落差太大,您会质疑自己是否理智,但永远不会质疑自行车的能力。

2023 Pinkbike Bike of the Year 

“Slash put down an impressive performance during the Enduro Field Test, with a blend of speed and stability that put it on every editor's list of favorites. It also happens to be very adaptable, and while steep, chunky terrain is certainly its forte, it's no one-trick pony.” – Mike Kazimer, Pinkbike 

高枢轴满足高要求 

由于惰轮布局经过了效率优化,Slash 的踏板性能比其他高枢轴自行车更好。此外,向后的轴径为 Slash 提供了令人惊叹的牵引力,在攀爬崎岖的山路时不会被树根和粗糙的边缘卡住。这样就能减少能量浪费,为下坡留出更多体力。

上惰轮

19 齿的上惰轮比大多数惰轮都要大,因此链条不必急剧弯曲,从而提高了效率和强度。

下惰轮

下惰轮可防止链条在链条撑杆下方变长,并保持拨链器保持架的张力,从而获得更好的换档和避震性能。

Slash 蹬踏特点主要是其防后坐曲线。防后坐受几个变量的影响,但其中最大的变量之一是主枢轴位置。惰轮的尺寸和位置提供了另一种调整防后坐曲线的方法。在上下惰轮布局和尺寸之间,Slash 提供了一个高效、稳定的防后坐曲线,使这款自行车的踏板比上一代 Slash 更像短行程 Top Fuel。

结实耐用

1.
松弛头管

Slash 头管具有较松驰的 63.5 度角,可让前轮保持在前面,从而在陡峭、崎岖的山路上保持稳定。 

2.
陡座管角度 

Slash 角度为 77 度,能让您在长途跋涉和猛烈的斜坡攀爬时保持理想姿势,以获得强大动力。 

3.
那恰到好处的横距 

460mm 的横距使车座长且稳,在不同情况下能实现控制和稳定性。

4.
根据车架尺寸配备的后下叉

无论您的身高如何,都能获得相同的越野感觉,这要归功于特定尺寸的后下叉,可保持操控性一致。 

可调杠杆率

只需翻转簧片即可轻松调整避震行程。在渐进性较低的设置下骑行,可获得更舒适的感觉,非常适合在剧烈颠簸的崎岖山路上骑行。当道路变得崎岖并且您不想在快速骑行时触底,或者当您想运行圈状弹簧减震时,将其翻转到更渐进式。

内部存储空间,外观整洁流畅 

在不同车型上使用管内存储来存放您的骑行必需品,碳纤维和合金自行车均如此。随附的 Bontrager BITS 包可让您的零碎物品井井有条。 

为定制而生

想要使用更长的伸缩座杆吗? 将空气减震器换成圈状弹簧减震? 没问题。Slash 有足够的空间容纳坚固的轮胎、大圈状弹簧减震和长达 190mm 的前叉。此外,它甚至还在上管下方配备了附件固定装置,当您的储物空间装满货物,需要再多拉一点时就可以使用。

链罩保护 

我们花了数小时分析高速摄像镜头,以确定如何设计护罩,从而尽可能减少链条的运动,让您获得更安静、更受保护的骑行体验。 

第五代Slash 

Slash Gen 5 是一款专为野外地形打造的长行程 29 英寸自行车. 它配备 160mm 后避震和 170mm 前避震,结构更轻,采用传统避震设计。

1. 160mm/170mm 行程
2. 前后轮均为 29˝
3. 传统避震设计
4. 重量更轻

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Slash Gen 6 

Slash Gen 6 采用混合车轮尺寸,适合陡坡,更长的 170mm 前/后避震,额外的可调节性功能和高枢轴悬架设计。

1. 170mm/170mm 行程
2. 前轮尺寸 29˝,后轮尺寸 27.5˝
3. 高枢轴避震设计
4. 额外的可调节性功能

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