Kammtail Virtual Foil (KVF) 管形
KVF 是一种截尾空气动力学形状,将空气动力翼面的优势结合至自行车特有的平台中,让车身在侧风时更加轻便坚硬,性能更佳。它还提供更舒适的骑行体验,并提高了垂直顺应性。
完全集成
从隐藏线缆到隐藏储存,Speed Concept 的每一点都完全集成,以获得最大的空气动力学优势。我们测试了许多不同的配置,以找到适合水壶和营养品的最佳空气动力学位置。
定制尾翼
我们密切关注 Speed Concept 某些部分的优化。例如,我们希望减少自行车新碟刹的阻力,因此我们进行了数十种前叉形状模拟,以找到最具空气动力学的一种。
支撑
Speed Concept 的延长把经过特殊设计,更好的引导空气并减少骑手踩踏产生的额外湍流;衬垫和手把位置也为骑手带来更好的支撑。
头管
另一个较大的阻力区域位于骑手的双腿之间和车座后面。Speed Concept 的新头管和臂间水壶底部的造型调节气流,以减少腿部产生的阻力。
前叉
精心的前叉设计加上令人印象深刻的全新空气动力学车轮技术,可提供碟刹的制动力,却不会产生阻力。我们通过 HEEDS 优化实现了这一点,运行了数千次模拟以找到最佳前叉形状。
后上叉
我们微调了 Speed Concept 后上叉的角度,使其更具空气动力学特性。这些“下降”的后上叉在较低的位置而不是在上管处与座管相连,从而减少了产生空气流的正面区域。
始终如一的条件
调节过程和非常精确的风洞对于优化小增益至关重要。我们使用相同的航空航天级风洞进行所有测试,以确保一致性,在风洞内花费几周时间打磨 Speed Concept,以快速达到完美。
始终如一的骑手
我们在每次风洞测试中都使用了 Manny,我们的模特。每次测试,我们都会拍摄 Manny 自行车设置的侧面剪影照片。这能确保它在完全相同的位置,这样我们就可以检测和优化性能的微小变化。
实地骑行测试
一旦我们对原型感到满意,我们就招募了各种性别和体型的骑手来测试每种车架尺寸,并确认我们的发现在现实生活中转化为现实。当骑手在威斯康星州沃特卢一条安静的乡间小路上骑行时,我们收集了数据。