20 年
重新定义
公路赛车应该有的样子
在过去的二十年里，Madone 凭借前所未有的公路赛技术和快速重新定义的进步，颠覆了整个行业。
20 年
Madone 以 Col de la Madone 命名，这是法国标志性的世界职业选手攀爬和训练目的地，最初的设计目的是成为我们产品系列中具有空气动力和轻量级的公路竞赛自行车。然后，随着技术的进步，超级自行车分为两种不同的型号：Émonda 适合轻量攀爬，Madone 适合纯粹速度。
如今，突破性的全系统箔片空气动力学形状和先进的 900 系列 OCLV 碳纤维让 Émonda 和 Madone 以全新的竞赛自行车的形式重新融合：Madone Gen 8. 同等部件重量轻且符合空气动力学原理，它是您需要的公路自行车。
Madone Gen 8 系列
了解 Trek 竞赛自行车多年来如何从一种型号发展到两种型号，然后又变回来。
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Madone Gen 1
第一款 Madone 代表了 Trek 公路自行车设计的突破性时刻。这是我们第一次在设计时考虑到空气动力学，在下管和座管上配备了空气翅片。这也是我们第一次开始使用横截面管来塑造碳以优化爬坡和降低重量，并在风洞中进行测试。
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Madone Gen 2
第二代 Madone 在美学上是同类产品中的第一款，其管状形状由工业设计师和工程师共同操刀。这一代与上一代相比坡度变化明显，采用碳纤维取代了合金杆，并通过轴承等集成细节进行了改进。
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Madone Gen 3
第三代 Madone 的重点从空气动力学转向减轻重量。这是我们当时制造的轻量车架，具有更圆的管形状和更有效的刚度重量比。这款自行车开启了 Trek 圆形座桅的演变（见于当今的 Émonda），并配备了更坚硬、更柔顺的椭圆形座管。
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Madone Gen 4
第四代 Madone 凭借全新 Kammtail Virtual Foil 管形和大型空气动力学头管，将空气动力学带回前沿。它是第一辆在成为行业标准之前使用直接安装制动器（由 Shimano 专门为此自行车设计）的自行车。
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Émonda Gen 1
第一代 Émonda 标志着我们第一次将公路赛车系列分为两个独立的焦点 - Émonda 是专用的轻量级攀岩自行车，Madone 是空气动力学竞赛自行车。Émonda 是我们制造的轻量化自行车，旨在成为在爬坡中表现良好的自行车。
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Madone Gen 5
第五代 Madone 标志着自行车整体设计史上的革命性时刻。因为我们计划拆分为两辆独立的赛车（一辆轻型自行车和一辆空气动力自行车），所以我们能够将重点放在空气动力学和前所未有的集成水平上。Gen 5 Madone 采用完全隐藏布线、专有制动器和一体式车把/把立。这是迄今为止我们制造的快速自行车，也是第一辆采用 IsoSpeed 顺应技术的 Madone，让这款自行车不仅骑得快，而且感受很好。
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Émonda Gen 2
爬坡车型升级为碟刹制动器，可实现更好的全天候制动性能和更自信的下坡性能。
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Madone Gen 6
2019 年，我们对 Madone Gen 5 进行了改进，添加了碟刹、可让骑手顺应拨盘的可调节顶管 IsoSpeed，以及一体车把/把立组合，使其能够调整车把的旋转角度以实现更好的契合。
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Émonda 第三代
我们采用与 Madone 相同的空气动力技术，将 Émonda 提升了一个档次，例如 Kammtail 空气动力管成型、新型一体式车把/把立以及 800 系列 OCLV 碳纤维，有助于提高自行车速度，同时保持较低的重量。凭借这种快速而轻便的全新设计，Émonda Gen 3 在平地上的行驶速度比之前的型号快了 60 秒。
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Madone 第七代
Madone Gen 7 是我们制造的速度更快的 Madone。速度快很多。它采用全新一代 Kammtail Virtual Foil 管成型、全新以比赛为中心的 IsoFlow 顺应技术以及空气动力学喇叭形车把/把立系统设计，使骑手处于尽可能高效的位置。它也比 Gen 6 版本轻得多，比之前的型号减轻了近 300 克。
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Madone 第八代
同等零部件 Madone 和 Émonda
世界碰撞：我们速度与轻量的结合。Madone Gen 8 重新结合碳纤维 Émonda 和 Madone，打造出您理想的公路赛车。这款全新竞赛自行车具有同等的冲刺和爬坡自行车功能，采用全新全系统空气动力学形状，比之前的 Madone 减轻 320 克，并有助于让自行车像 Émonda* 一样轻。此外，我们设计的整个自行车和骑手系统更加符合空气动力学，使其比之前的 Émonda 快 77 秒/小时，与之前的 Madone 一样快。
* 比较车架组时