Trek Madone 数代产品 - 竞赛自行车的演变

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Madone Gen 1

第一款 Madone 代表了 Trek 公路自行车设计的突破性时刻。这是我们第一次在设计时考虑到空气动力学，在下管和座管上配备了空气翅片。这也是我们第一次开始使用横截面管来塑造碳以优化爬坡和降低重量，并在风洞中进行测试。

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Madone Gen 3

第三代 Madone 的重点从空气动力学转向减轻重量。这是我们当时制造的轻量车架，具有更圆的管形状和更有效的刚度重量比。这款自行车开启了 Trek 圆形座桅的演变（见于当今的 Émonda），并配备了更坚硬、更柔顺的椭圆形座管。 

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Émonda Gen 1

第一代 Émonda 标志着我们第一次将公路赛车系列分为两个独立的焦点 - Émonda 是专用的轻量级攀岩自行车，Madone 是空气动力学竞赛自行车。Émonda 是我们制造的轻量化自行车，旨在成为在爬坡中表现良好的自行车。   

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Madone Gen 5

第五代 Madone 标志着自行车整体设计史上的革命性时刻。因为我们计划拆分为两辆独立的赛车（一辆轻型自行车和一辆空气动力自行车），所以我们能够将重点放在空气动力学和前所未有的集成水平上。Gen 5 Madone 采用完全隐藏布线、专有制动器和一体式车把/把立。这是迄今为止我们制造的快速自行车，也是第一辆采用 IsoSpeed 顺应技术的 Madone，让这款自行车不仅骑得快，而且感受很好。 

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Émonda 第三代

我们采用与 Madone 相同的空气动力技术，将 Émonda 提升了一个档次，例如 Kammtail 空气动力管成型、新型一体式车把/把立以及 800 系列 OCLV 碳纤维，有助于提高自行车速度，同时保持较低的重量。凭借这种快速而轻便的全新设计，Émonda Gen 3 在平地上的行驶速度比之前的型号快了 60 秒。 

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Madone 第七代

Madone Gen 7 是我们制造的速度更快的 Madone。速度快很多。它采用全新一代 Kammtail Virtual Foil 管成型、全新以比赛为中心的 IsoFlow 顺应技术以及空气动力学喇叭形车把/把立系统设计，使骑手处于尽可能高效的位置。它也比 Gen 6 版本轻得多，比之前的型号减轻了近 300 克。