Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
„Zlatá medaile v cyklistice“
„Téměř dokonalé z hlediska hmotnosti, tuhosti a chování na silnici... Že by byl nový model Madone tím nejlepším silničním závodním kolem značky Trek? Po dvou měsících strávených na novém modelu Madone 8 zní moje krátká odpověď ano.“
Číst dál
„Žádné jiné se mu nevyrovná.“
„Rychlejší než předchozí Madone... jak může být tak rychlé kolo tak pohodlné?“
Číst dál
„Prolétne větrem a hladce zvládá každé stoupání.“
„Tohle lehoučké aero kolo zvládne všechno, žádné další už na silnici nepotřebuju.“
Číst dálDalší možnosti
Aktualizace velikostí silničních kol
Sjednotili jsme počet velikostí a omezili jejich překrývání, abychom vám výběr té nejvhodnější co nejvíce usnadnili.
Zobrazit průvodceKterá generace je pro vás nejlepší?
Vybírejte, máte z čeho. Bude to výjimečně lehká a aerodynamická silnička Madone Gen 8, lehoučký vrchařský speciál Émonda nebo aerodynamická Madone Gen 7?
Číst dálVývoj kola
Hlavní designér aerodynamických prvků Madone Gen 8 vám prozradí, jak jsme při návrhu tohoto jedinečného závodního kola postupovali.
Přečíst si detaily o aerodynamiceKterá generace je pro vás ideální?
Udržujte plynulou rychlost s technologií tlumení vibrací IsoSpeed modelu Madone Gen 6, nebo přejděte na vyšší model Gen 7 s technologií IsoFlow zvyšující aerodynamiku a pohodlí.
Další informaceServisní příručka
Potřebujete provést údržbu a vytáhnout stojan na opravu? Níže naleznete podrobný seznam všech dílů kola s jejich čísly, hodnoty točivého momentu a technické pokyny podle jednotlivých platforem.
K dostání zdeVždy zapnutá světla
Výzkumy poukazují na to, že cyklista se na silnici nejlépe zviditelní pomocí předních a zadních světel pro denní svícení. Tým Trek-Segafredo je používá při každičkém tréninku, a to i ve dne. Jeho členové zjistili, že jsou nesmírně účinná.
Číst dálVlastnosti produktu
Naše dosud nejlehčí Madone Disc
Díky novým lehkým, rychlým a aerodynamicky tvarovaným trubkám a nejlepšímu karbonu OCLV řady 900 je Gen 8 náš nejlehčí rámový set Madone Disc a stejně lehký jako Émonda.
Nově definuje, jak vypadá rychlost
Revoluční nový aerodynamický tvar trubek Full System Foil zlepšuje proudění vzduchu podél celého kola a zároveň zachovává lehkost, po které vrchaři touží. Navíc byl celý systém jezdce pečlivě navržen a důkladně testován, aby byl všude rychlejší.
Prvek IsoFlow je nyní o 80 % pružnější ve svislém směru
Dále jsme vypilovali technologii zaměřenou na pohodlí při závodech a téměř jsme zdvojnásobili pružnost ve svislém směru, takže můžete déle podávat vyšší výkon.
Navrženo pro ty nejlepší z nejlepších
Na oblíbeném kole Madone SLR Gen 8 závodí nejrychlejší sprintéři a vrchaři týmu Lidl-Trek. Jiné kolo na závody prostě nepotřebují.
Jednodílná kombinace řídítek a představce Aero RSL
Nová jednodílná kombinace řídítek a představce je lehčí, aerodynamičtější a ergonomičtější než u předchozího modelu. Nahoře (hoods) jsou řídítka o 3 cm užší než dole v obloucích (drops), takže si lze upravit pozici a zaměřit se na aerodynamiku (na pákách) nebo výkon (v obloucích).
Aerodynamické lahve a košíky RSL
Aerodynamické lahve a košíky RSL, které jsou součástí kola, byly speciálně navrženy společně s celým systémem kolem jezdce a činí tak Madone ještě rychlejší.
Aktualizace velikostí silničních kol
Sjednotili jsme počet velikostí a omezili jejich překrývání, abychom vám výběr té nejvhodnější co nejvíce usnadnili.
Shimano Ultegra Di2.
Pohon Shimano Ultegra Di2 R8100 se vyznačuje řadou jedinečných inovativních funkcí. Technologie HYPERGLIDE+ umožňuje rychlé a plynulé řazení rozsahem převodů nahoru i dolů, a to i při maximálním úsilí. Nový systém řazení Di2 má exkluzivní bezdrátový integrovaný obvod Shimano a díky přechodu na 12rychlostní kazetu máte k dispozici všechny potřebné převody. Zásadně byla přepracována ergonomie i aerodynamika a prostřednictvím intuitivní aplikace Shimano E-Tube si můžete pohon nastavit přesně podle svých představ.
Nezapomeňte na pedály
Toto kolo se nedodává s pedály, protože na novém kole se vám bude jezdit lépe, když si pedály vyberete sami. Prohlédněte si našeho průvodce pedály a vyberte si takové, které budou odpovídat vašemu jízdnímu stylu. Doporučujeme silniční pedály s nášlapy pro lepší ovladatelnost a výkon.
Zobrazit průvodceVěrnostní program slev na kola Carbon Care
Na každou sadu karbonových kol poskytujeme záruku v rámci věrnostního programu na karbonová kola Carbon Care. V případě nepravděpodobného poškození karbonových kol Bontrager během prvních dvou let vlastnictví vám kola opravíme či vyměníme zcela zdarma.
Další informaceProject One
Nekupujte si kolo někoho jiného. Vytvořte se vlastní kolo pomocí programu společnosti Trek nazvaného Project One.
Další informaceSilniční závodní geometrie
Geometrie kola Madone Gen 8 usazuje jezdce do nejrychlejší pozice mimo proudění větru. Nadále vyhovuje velkému množství jezdců.
Skryté vedení lanek
Brzdové a řadicí kabely nejaerodynamičtějšího kola jsou vedeny uvnitř rámu pro maximálně elegantní a aerodynamický výkon.
Středové složení T47
Středové složení T47 se závity není jen úžasně spolehlivé. Je také nenáročné na údržbu a nabízí mimořádnou tuhost, od níž se pak odvíjí i lepší přenos energie a vyšší účinnost šlapání.
Představec kompatibilní s Blendr
Technologie Bontrager umožňuje instalovat příslušenství přímo na představec pro výsledný elegantní vzhled a maximálně snadné použití.
Další informaceCeloživotní záruka
Karbonová kola sníží hmotnost vašeho stroje a zlepší váš výkon. Když zvolíte značku Bontrager, vaše investice bude chráněna. Původní majitel získá na všechna karbonová kola Bontrager celoživotní záruku.
| Rám | Karbon OCLV řady 900, tvarování trubek Full System Foil, sedlovka IsoFlow, systém hlavového složení RCS, pouze elektronické řazení, odnímatelný aerodynamický držák řetězu, středové složení T47 BB, kotouč s úchytem Flat Mount, UDH, pevná osa 142 x 12 mm. |
|---|---|
| Vidlice | Madone Gen 8, karbonová konstrukce z jednoho kusu, karbonový kónický sloupek, vnitřní vedení brzd, kotoučové brzdy s úchytem Flat Mount, zkosená pevná osa 12 × 100 mm. |
| Hmotnost | ML - 7.31 kg / 16.12 lbs (s těsnicím tmelem TLR, bez duší, bez lahví/košíků na lahve) |
|---|---|
| Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 125 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |
| Baterie | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| Nabíječka | Součástí výbavy nabíjecí kabel. |
| Řazení | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 rychlostí. |
|---|---|
| Přesmykač | Shimano Ultegra R8150 Di2, navářka, down swing. |
| Přehazovačka | Shimano Ultegra R8150 Di2, převodník max. 34 zubů. |
| *Klika |
Velikost:
XS, S Shimano Ultegra R8100, 52/36, délka 165 mm. |
|
Velikost:
M Shimano Ultegra R8100, 52/36, délka 170 mm. |
|
|
Velikost:
ML, L Shimano Ultegra R8100, 52/36, délka 172,5 mm. |
|
|
Velikost:
XL Shimano Ultegra R8100, 52/36, délka 175 mm. |
|
| Středové složení | Praxis, T47 závitované, vnitřní ložisko. |
| Kazeta | Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 rychlostí |
| Řetěz | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 rychlostí. |
| Maximální rozměry převodníku | 1x: 54 zubů, 2x: 56/43 |
| Přední kolo | Bontrager Aeolus Pro 51, karbon OCLV, možnost použití bezdušových plášťů, pevná osa 100 x 12 mm. |
|---|---|
| Zadní kolo | Bontrager Aeolus Pro 51, karbon OCLV, možnost použití bezdušových plášťů, ořech Shimano Freehub 11/12 rychlostí, pevná osa 142 x12 mm. |
| Přední rychloupínák | Zkosená pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka |
| Zadní rychloupínák | Zkosená pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka |
| *Plášť |
Velikost:
XS, S, M, ML, L, XL Pirelli P Zero Race, 120 tpi, kompatibilní s bezdušovými plášti, 700 x 28 mm |
|
Velikost:
XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Aeolus RSL RD, možnost použití bezdušových plášťů, bavlněná konstrukce, aramidová patka, 170 tpi, 700 x 28 mm. |
|
| Díl pláště | Těsnicí tmel Bontrager TLR, 6 oz. |
| Maximální velikost pláště | 32 mm (naměřená hodnota, viz příručka pro podrobné údaje) |