Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
„Od moderního highendového kola pro profesionální závodníky toho očekávám opravdu hodně. Jen málokteré kolo moje očekávání předčí. Opravdu se to stává jen výjimečně: A Émonda SLR patří k těmto výjimkám.“
Číst dál„Zmodernizovaná Emonda je fakticky špičková. Trek vyrobil šampiona. Integrovaný kokpit je úžasný, ale nejlepší je geometrie H1.5, díky níž je nová Emonda stabilnější a současně je zachována agresivita a odezva předchozích modelů. A k tomu připočtěte ještě lehký rám, pohodlnou jízdu a aerodynamický tvar. Ty z tohoto velmi kvalitního kola pro vrchaře značky Trek činí špičkový model.“
Číst dál„Trek skutečně odvedl dobrou práci při modernizaci modelu Emonda. Vylepšení v několika klíčových oblastech jsou smysluplná a současně jsou zachovány všechny funkce, díky nimž je toto kolo tak oblíbené.“
Číst dálPotřebujete provést údržbu a vytáhnout stojan na opravu? Níže naleznete podrobný seznam všech dílů kola s jejich čísly, hodnoty točivého momentu a technické pokyny podle jednotlivých platforem.
K dostání zdePomocí světel a reflexního oblečení během každé jízdy budete lépe na cestách viditelnější.
Další informaceSpolečnost Trek nevyrábí jen nejlepší kola a cyklistickou výbavu na světě. Zjistěte, co všechno společnost Trek podniká, aby zlepšila bezpečnost jízdy na kole, zpřístupnila ji většímu počtu lidí a znásobila zábavu při jízdě.
Číst dálRychlejší při stoupáních i na rovinkách. Aerodynamické tvary trubek nové Émondy poskytují výhodu při každé jízdě. Émonda SLR je dále osazena novým elegantním systémem řídítek a představce RSL pro komplexní aerodynamický výkon.
Každý jezdec si bez ohledu na pohlaví, typ tělesné konstituce, jízdní styl či schopnosti zaslouží parádní kolo. Nová Émonda je k dispozici s díly různých velikostí, takže kolo skvěle padne závodníkům všech pohlaví.
Řada karbon OCLV 500 se vyznačuje jedinečným vyvážením nízké hmotnosti, odolnosti a tuhosti, které je charakteristické pro propracované technologie používané při výrobě rámu, jimiž se značka Trek odlišuje od konkurence.
Další informaceGeometrie H 1.5 vyvinutá ve spolupráci s profesionálními cyklistickými týmy Trek-Segafredo posouvá jezdce do optimální závodní pozice. Je ideálním řešením pro naše závodníky.
Naše sedlovka optimalizovaná pro jízdu bez potřeby řezání je navržená pro velkou zátěž profesionálních závodů. Jedná se o nejlehčí a současně nejpohodlnější řešení pro každodenní výkon a pohodlí bez ohledu na náročnost silnic či jízdy.
Our robust and confidence-inspiring rear thru axle is about 35% stiffer than an open dropout design. And now, a thru axle wheel change is actually quick and easy, thanks to a tabbed guide in the frame's dropout.
Nové diskové brzdy Flat Mount jsou elegantnější, lehčí a menší než tradiční diskové brzdy a poskytují mimořádný výkon a účinnost i v drsných podmínkách.
Technologie Bontrager Blendr umožňuje instalovat příslušenství přímo na představec pro výsledný elegantní vzhled a maximálně snadné použití.
DuoTrap S (prodává se zvlášť) má v rámu zabudované čidlo Bluetooth®/ANT+. Zaznamenávejte si jízdy a sledujte svůj výkon na počítači či chytrém telefonu bez potřeby externího čidla. Je kompatibilní s hlavními značkami zařízení s bezdrátovou technologií ANT+, včetně Bontrager, Garmin, PowerTap a SRM.
Rám | Velmi lehký karbon OCLV řady 500, systém Ride Tuned (optimalizace trubek pro lepší pocit z jízdy), kónická hlavová trubka, vnitřní vedení, kompatibilní s technologií DuoTrap S, kotouč s úchytem Flat Mount, pevná osa 142 x 12 mm. |
---|---|
Vidlice | Celokarbonová Émonda SL, kónický karbonový sloupek, vnitřní vedení brzdových lanek, kotouč s úchytem Flat Mount, pevná osa 12 x 100 mm. |
Velikost rámu | H1.5 Race |
*Řazení |
Velikost:
47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed |
---|---|
Velikost:
54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11 speed |
|
Přesmykač | Shimano Ultegra R8000, úchyt braze-on. |
Přehazovačka | Shimano Ultegra R8000, krátké ramínko, převodník max. 30 zubů. |
*Klika |
Velikost:
47 Shimano Ultegra R8000, 52/36, délka 165 mm. |
Velikost:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, délka 170 mm. |
|
Velikost:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8000, 52/36, délka 172,5 mm. |
|
Velikost:
60, 62 Shimano Ultegra R8000, 52/36, délka 175 mm. |
|
Středové složení | Praxis, T47 závitované, vnitřní ložisko. |
Kazeta | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speed |
Řetěz | Shimano Ultegra HG701, 11 rychlostí. |
Maximální rozměry převodníku | 1x: 50 zubů, 2x: 53/39 |
Sedlo | Bontrager Aeolus Comp, ocelové ližiny, šířka 145 mm. |
---|---|
*Sedlovka |
Velikost:
47, 50, 52, 54 Karbonový sedlový nástavec Bontrager, offset 20 mm, krátká délka. |
Velikost:
56, 58, 60, 62 Karbonový sedlový nástavec Bontrager, offset 20 mm, dlouhá délka. |
|
*Řídítka |
Velikost:
47, 50 Bontrager Elite VR-C, slitina, 31,8 mm, dosah 100 mm, oblouk 124 mm, šířka 38 cm. |
Velikost:
52 Bontrager Elite VR-C, slitina, 31,8 mm, dosah 100 mm, oblouk 124 mm, šířka 40 cm. |
|
Velikost:
54, 56, 58 Bontrager Elite VR-C, slitina, 31,8 mm, dosah 100 mm, oblouk 124 mm, šířka 42 cm. |
|
Velikost:
60, 62 Bontrager Elite VR-C, slitina, 31,8 mm, dosah 100 mm, oblouk 124 mm, šířka 44 cm. |
|
Omotávka na řídítka | Omotávka řídítek Bontrager Supertack Perf. |
*Představec |
Velikost:
47 Bontrager Pro, objímka 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 70 mm. |
Velikost:
50 Bontrager Pro, objímka 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 80 mm. |
|
Velikost:
52, 54 Bontrager Pro, objímka 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 90 mm. |
|
Velikost:
56 Bontrager Pro, objímka 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 100 mm. |
|
Velikost:
58, 60, 62 Bontrager Pro, objímka 31,8 mm, kompatibilní s Blendr, 7 stupňů, délka 110 mm. |
|
Brzda | Hydraulická kotoučová verze Shimano Ultegra |
Brzdový rotor | Shimano RT800, centerlock, 160 mm. |
Hmotnost | 56 – 8,03 kg |
---|---|
Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 125 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |