Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
Naše vůbec nejrychlejší kola
Kola Aeolus RSL nabízejí novou dimenzi rychlosti. Využití 3D modelů v procesu iterativního designu nám umožnilo přesněji pracovat s každičkým gramem odporu, ve všech směrech, ve všech rovinách a napříč všemi aspekty kola a pláště. A to není vše. Optimalizovali jsme i valivý odpor a zvolili jsme větší 23mm vnitřní šířku ráfku, díky níž jsou kola rychlejší.
„Aeolus RSL 62s má jedinečnou aerodynamickou schopnost, neustále udržující si svůj směr i ve vysokých rychlostech.“
Číst dálDíky úplnému přepracování konstrukčního procesu u kola Aeolus RSL jsme dosáhli mnohem lepších výsledků. Přešli jsme na 3D CFD modely iterativního zpětnovazebního ladění a zapojili jsme více proměnných, které ovlivňují rychlost. Podařilo se nám tak lépe napodobit skutečné podmínky a zhotovit kola, která jsou nejen rychlejší, ale představují podstatné zlepšení rychlosti.
Kola Aeolus RSL nejsou jen rychlejší. Zajišťují rovněž lepší účinnost, takže neplýtváte energií. Dále nabízejí lepší stabilitu. Díky větší pružnosti plášťů se můžete soustředit na to nejdůležitější, tj. dosažení nejvyšší rychlosti.
Vnitřní 23mm šířka kol Aeolus RSL umožňuje aerodynamičtější spojení s plášti a kola tak snadněji dosáhnou vyšší rychlosti. Díky tomuto designu lze pláště nahustit na nižší tlak, což pak vede k hladší, rychlejší a méně únavné jízdě.
Aerodynamicky rychlejší tvary ráfků a profil kola/pláště, které zaručeně sníží valivý odpor, přinášejí podstatnou úsporu vynaloženého úsilí. Např. Madsovi Pedersenovi, jezdci týmu Trek-Segafredo, ušetří kola Aeolus RSL 34 wattů ve sprintu do finiše oproti dřívější verzi těchto kol s podobnou výškou ráfku.
Karbon OCLV RSL je nejlehčí a nejpevnější na trhu. Díky němu vyrábíme ty nejrychlejší ráfky.
Tuto sadu kol lze nastavit na bezdušovou verzi buď pomocí ráfkové vložky Bontrager TLR, nebo pásky do ráfku, pokud je důležité zachovat co nejnižší hmotnost.
Už vám odzvonilo, galusky! Jedná se o nejrychlejší dostupný systém kol a plášťů. Závodí na něm tým Trek-Segafredo, kterému poskytuje výhodu nad konkurencí.
Ve zbrusu nových, lehčích ořeších Ratchet EXP jsou osvědčená vnitřní složení DT Swiss 240, která se postarají o spolehlivou akceleraci, rychlost a hladký pocit z jízdy.
Karbonová kola sníží hmotnost vašeho stroje a zlepší váš výkon. Když zvolíte značku Bontrager, vaše investice bude chráněna. Původní majitel získá na všechna karbonová kola Bontrager celoživotní záruku.
Na každou sadu karbonových kol poskytujeme záruku v rámci věrnostního programu na karbonová kola Carbon Care. V případě nepravděpodobného poškození karbonových kol Bontrager během prvních dvou let vlastnictví vám kola opravíme či vyměníme zcela zdarma.
Pokud z nějakého důvodu nebudete se zakoupeným zbožím Trek nebo Bontrager spokojeni, můžete ho do 30 dnů vrátit v místě nákupu (budete potřebovat originál účtenky), kde vám ho vyměníme nebo vám vrátíme peníze. Považujte to za 30denní zkušební období.
Další informaceVelikost | Front, Not applicable | Rear, Shimano HG 10/11-speed |
---|---|---|
FT/RR/PR | Přední část | Zadní |
Průměr | 700C | 700C |
Typ | Tubeless Ready (TLR)/plášťové provedení | Tubeless Ready (TLR)/plášťové provedení |
Cassette compatibility | Nevztahuje se | Shimano HG 10/11-speed |
Náboj OLD | 100 mm | 142 mm |
Díry | 24 | 24 |
Konec | 14/17/14 | 14/17/14 |
Příčný řez | Plochý | Plochý |
Brake type | Kotouč Centerlock | Kotouč Centerlock |
Uchycení | Pevná osa | Pevná osa |
Typ uzamykatelného niplu | Slitinový zámek | Slitinový zámek |
Ventilek | Presta | Presta |
Hub engagement (rear) | Nevztahuje se | 36 |
Rim width (inner) | 23 mm | 23 mm |
Rim depth | 62 mm | 62 mm |
ISO 5775-2 compliant | Ne | Ne |
Rim Material | karbon | karbon |
Weight | 700g | 820g |