Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Die zusätzlichen Möglichkeiten, nicht nur mit Lenk- und Sitzwinkel und Tretlagerhöhe zu experimentieren, sondern auch mit der Dämpferprogression zu spielen UND vielleicht den Federweg zu erhöhen, sind sehr reizvoll.“
Weiterlesen„Wohlgemerkt brauchte es nur wenige Pedaltritte, um das effiziente und reaktionsschnelle Verhalten des Top Fuel genießen zu können.[...]Auf felsigeren Singletrails ist das neue Bike spürbar spritziger und federnder als sein Vorgänger.“
Weiterlesen„Ich ertappe mich des Öfteren in Terrain, das Trek für das Top Fuel wahrscheinlich weniger empfehlen würde, aber dieses Bike liebt es, herausgefordert zu werden – und genau dafür liebe ich es.“
Weiterlesen„… das Top Fuel besticht durch ein etwas entspannteres und nachsichtigeres Fahrwerk als die meisten Bikes, mit denen es auf dem Papier direkt vergleichbar ist.“
WeiterlesenIst die Zeit gekommen, den Montageständer auszuklappen und Wartungsarbeiten durchzuführen? Unten findest du eine genaue Übersicht deines Bikes samt Teilenummern, Anzugsdrehmomenten und plattformspezifischen technischen Anweisungen.
Hier erhältst du esSave some cash on the light and fast Top Fuel Gen 3, or go even lighter with more adjustability with Top Fuel Gen 4
Mehr InfosEntscheide dich für leichte Teile und eine 120-mm-Federgabel für ein flinkes, federleichtes Top Fuel, oder bestücke es mit einer Gabel mit 140 mm Federweg und einem langhubigeren 130-mm-Hinterbaudämpfer für ein noch vielseitigeres Trailbike. Mit Platz für eine länge Variosattelstütze und Möglichkeit für ein Mullet-Setup (29er vorn, 27,5 Zoll hinten) lässt sich das Top Fuel zu einem verspielten Trailbegleiter umrüsten.
Passe das Fahrwerk und die Geometrie ganz einfach an deine Fahrweise und dein Terrain an. Drehe den vierfach verstellbarem Mino Link, um mit mehr oder weniger progressivem Fahrwerk unterwegs zu sein und deine Geometrie auf ein flacheres Steuerrohr und ein tieferes Innenlager oder auf ein steileres Steuerrohr und ein höheres Tretlager umzustellen.
Dank neuen integrierten Rahmentaschen kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste verzichten zu müssen.
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Die für die höchsten Anforderungen im Mountainbike-Rennsport entwickelte Shimano XTR M9100 überzeugt im XC-, Enduro- und Marathoneinsatz mit überlegener Performance, niedrigem Gewicht und hoher Vielseitigkeit.
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Wähle Plattformpedale für mehr Vielseitigkeit oder MTB-Klickpedale für maximale Kontrolle und Effizienz.
Zum LeitfadenDieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
Mehr InfosTubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
Mehr InfosJedes Carbonlaufrad von Bontrager ist von unserem Carbon Care Wheel Loyalty Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass du dir deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigst, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.
Größer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.
Dank Kettenführungs-Aufnahme nach ISCG-Standard kann eine Kettenführung ganz einfach angebaut und justiert werden.
Geschraubte Tretlager sind robuster als Pressfit-Lager, halten den härtesten Bedingungen stand und vereinfachen die Wartung.
Rahmen | OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Unterrohrschutz, Alu-Umlenkhebel, vierfach verstellbarer Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm Federweg |
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Gabel | RockShox Pike Ultimate, DebonAir-Feder, Charger 3.1 RC2-Dämpfer, 44 mm Offset, Boost110, Maxle Stealth-Achse, 130 mm Federweg |
Dämpfer | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm |
Max. kompatibler Gabelfederweg | 140 mm |
*Vorderrad |
Größe:
S Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 27.5" |
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Größe:
M, ML, L, XL Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29" |
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*Hinterrad |
Größe:
S Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless-Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse, 27.5" |
Größe:
M, ML, L, XL Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless-Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse, 29" |
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HR-Schnellspanner | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
*Reifen |
Größe:
S Bontrager Gunnison RSL XT, Tubeless-Ready, Dreifachmischung, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.40 |
Größe:
M, ML, L, XL Bontrager Montrose RSL XT, Tubeless-Ready, Dreifachmischung, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 |
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Größe:
M, ML, L, XL Bontrager Gunnison RSL XT, Tubeless-Ready, Dreifachmischung, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 |
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Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
Felgenband | Bontrager TLR |
Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: siehe Hersteller |
Schalthebel | Shimano XTR M9100, 12fach |
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Schaltwerk | Shimano XTR M9100, Shadow Plus, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel |
Kurbel | e*thirteen TRS Race Carbon, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
Tretlager | e*thirteen BB20-P, BSA-Gewinde, 73 mm Breite |
Kassette | Shimano XTR M9101, 10-51 Z., 12fach |
Kette | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12fach |
Max. Kettenblattgröße | 1x: 34 Zähne, min. 30 Zähne |
Sattel | Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite |
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*Sattelstütze |
Größe:
S Bontrager Line Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 310 mm Länge |
Größe:
M, ML, L, XL Bontrager Line Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 450 mm Länge |
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*Lenker/Vorbau (integriert) |
Größe:
S Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 35 mm Vorbaulänge |
Größe:
M, ML, L, XL Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge |
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Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
Bremse | Shimano XTR M9100, hydraulische Scheibenbremse |
Bremsscheibe | Shimano RT86, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm |
Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser: Rahmen: 200 mm (min. 180 mm), Gabel: siehe Herstellerangaben |
Tasche | Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche |
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Gewicht | M - 12,63 kg / 27,85 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
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Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |