We zorgen voor je. Punt.
Het is onze missie om je de allerbeste gastvrijheid te bieden iedere keer dat je ons online bezoekt. We staan altijd voor je klaar, zo doet Trek dat.
“Een 100% aeroracer”
“Eén van de visueel meest aansprekende en potente aerobikes op de markt… Aerodynamischer, lichter en minder complex.”
Lees verder
“Baanbrekend”
“De gloednieuwe Trek Madone heeft een revolutionair design, maar wel met de strakke en krachtige looks van de vorige versies.”
Lees verder
“Voldoet op alle fronten”
“Het nieuwe design voldoet aan alle vereisten voor een topklasse racemachine: hij is lichter, aerodynamischer en meer geïntegreerd.”
Lees verder
“Lichter dan ooit”
"De opvallendste nieuwe fiets [in de Tour de France] dankzij zijn radicale aero-ontwerp"
Lees verderMeer opties
Welke generatie past bij jou?
Houd je snelheid hoog met het trillingdempende IsoSpeed van de Madone Gen 6 of kies voor next-level aerodynamica en comfort met de Gen 7 IsoFlow-technologie.
Meer informatieOnderhoudshandleiding
Tijd om de reparatiestandaard te pakken voor wat onderhoud? Hieronder vind je een gedetailleerd overzicht van je fiets met artikelnummers, aanhaalmomenten en platformspecifieke technische instructies.
Vind hem hierOntwerpen voor snelheid
Treks hoofd aerodynamica licht de wetenschap achter onze snelste racefiets ooit toe.
Meer informatieRasechte wereldkampioen
De Madone is de lievelingsfiets van Mads Pedersen, UCI wereldkampioen op de weg.
Lees verderTeam Altijd-Aan
Uit onderzoek blijkt dat automobilisten je het beste zien op de fiets als je voor- en achterlichten met dagrijverlichting gebruikt. Het Trek-Segafredo-team gebruikt ze bij elke trainingsrit, op elk uur van de dag. Zij hebben ondervonden dat deze lampen een groot verschil maken.
Lees verderProductkenmerken
Ongekende aerodynamica
Door de fonkelnieuwe aerodynamische Kammtail framevormen, het stuurontwerp en de zitpositie, is de Madone SLR onze snelste racefiets ooit.
Exclusieve IsoFlow-technologie
De geavanceerde IsoFlow-technologie die speciaal ontwikkeld is voor deze 7e generatie Madone SLR verlaagt het gewicht, verbetert de aerodynamica en versoepelt het rijgedrag.
Onze lichtste Madone Disc ooit
Dankzij het superlichte 800 Series OCLV Carbon en een nieuw ontwerp is dit onze lichtste Madone Disc ooit.
De nieuwe ergonomische stuur/stuurpen
De nieuwe, geoptimaliseerde stuur/stuurpen is 3 cm smaller bij de remgrepen ten opzichte van de stuurbeugel en biedt een meer comfortabele en ergonomische zitpositie voor meer snelheid, een betere aerodynamica en meer stuurcontrole. Gebruik dezelfde maat stuur/stuurpen als altijd – als je normaal rijdt met een stuur/stuurpen van 42 cm, kies je voor 42 cm in de beugels en 39 cm bij de remgrepen.
Verfijnde integratie
Elk onderdeel van deze fiets draagt bij aan het grotere geheel. Hij heeft onzichtbaar weggewerkte kabels, een aero-cockpit, een verborgen seatmast en nog veel meer.
Shimano Ultegra Di2
De Ultegra Di2 R8100 is Shimano's meest inspirerende aandrijving, boordevol innovatieve, baanbrekende mogelijkheden. HYPERGLIDE+ technologie zorgt voor nauwkeurig en naadloos op- en afschakelen, ook bij maximale inspanningen. Het nieuwe Di2 schakelsysteem biedt Shimano's exclusieve draadloos geïntegreerde circuit en dankzij de 12-speed cassette heb je alle versnellingen die je nodig hebt. Elk hoekje en bochtje is ergonomisch en aerodynamisch verbeterd en je kunt de aandrijving precies zo afstellen als je wil via Shimano’s gebruiksvriendelijke E-Tube-app.
Vergeet je pedalen niet
Op deze fiets zitten geen pedalen omdat je prettiger zult rijden op je nieuwe fiets als je ze zelf uitkiest. Bekijk de pedalen-gids en vind de beste pedalen voor jouw rijstijl. We raden raceklikpedalen aan voor controle en efficiëntie.
Bekijk de gidsOnzichtbare kabelgeleiding
De rem- en schakelkabels van de meeste aerodynamische racefietsen lopen door het frame voor ultieme gestroomlijnde en aerodynamische prestaties.
Update Carbon Care wielprogramma
Elke set Bontrager carbon wielen valt onder het Carbon Care wielprogramma. In het onwaarschijnlijke geval dat je Bontrager carbon wielen binnen twee jaar na aankoop beschadigd raken, zullen wij ze gratis repareren of vervangen.
Meer informatieProject One
Neem geen genoegen met een fiets die iedereen heeft. Creëer je eigen fiets met Project One, het gepersonaliseerde fietsprogramma van Trek.
Meer informatieBlendr stuurpen
Bevestig je spullen direct aan de Bontrager stuurpen voor een gestroomlijnd uiterlijk en maximaal gebruiksgemak.
Meer informatieH1.5-geometrie
De H1.5-geometrie is ontwikkeld in samenwerking met de profwielerteams van Trek-Segafredo en zet rijders in de optimale aerodynamische racehouding. Precies de houding die onze profs willen.
Levenslange garantie
Carbon wielen verbeteren het rijgedrag en je prestaties - en als je rijdt met Bontrager, is je investering goed verzekerd. Alle Bontrager carbon wielen hebben een levenslange garantie voor de eerste eigenaar.
| Frame | 800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) buisvormen, IsoFlow zitbuis, onzichtbare kabelgeleiding, 3S aero chain keeper, T47 BB, flat-mount schijfrembevestiging, 142 x 12 mm steekas |
|---|---|
| Voorvork | Madone KVF full carbon, taps toelopende carbon stuurbuis, interne remkabelgeleiding, flat-mount schijfrembevestiging, carbon dropouts, 12 x 100 mm steekas |
| Framefit | H1.5 Race |
| Wiel voor | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm steekas |
|---|---|
| Wiel achter | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV carbon, Tubeless Ready, Shimano 11/12-speed freewheelbody, 142 x 12 mm steekas |
| As voorwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
| As achterwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
| Buitenband | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramide hieldraad, 120 tpi, 700 x 25 mm |
| Maximale bandenmaat | 32 mm (feitelijk gemeten, bekijk de handleiding voor details) |
| Accu | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| Oplader | Inclusief laadkabel |
| Shifter | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-speed |
|---|---|
| Voorderailleur | Shimano Ultegra R8150 Di2, aanlasnok, down swing |
| Achterderailleur | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. tandwielgrootte 34T |
| *Crankstel |
Maat:
47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm lengte |
|
Maat:
50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm lengte |
|
|
Maat:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm lengte |
|
|
Maat:
60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm lengte |
|
| Bottom bracket | Praxis, T47 met schroefdraad, interne lagers |
| *Cassette |
Maat:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed |
|
Maat:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12-speed |
|
| Ketting | Shimano Ultegra/XT M8100, 12-speed |
| Maximale maat kettingblad | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
| Gewicht | 56 - 7,48 kg |
|---|---|
| Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en bagage) van 125 kg. |