Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
"Kun monet merkit yrittävät nykyään valmistaa yhtä kilpapyörää, joka tekee kaiken – tasapainottaa keveyttä, aerodynamiikkaa ja jäykkyyttä, Trek säilyttää yhä Madonen häikäilemättömäni nopeana aeropyöränä. Ja tekee sen hyvin.”
Lue lisää"Ajaminen tuntuu laadukkaalta ja se todella kannustaa sinua nostamaan vauhtia. Säädettävä IsoSpeed on hyvä idea ja sen ainoa pieni haittapuoli on että se lisää hieman painoa. Hyvää työtä Trek!”
Lue lisää"En enää ajattele sitä pelkästään hyvänä aeromaantiepyöränä, vaan erinomaisena maantiepyöränä, piste. Se on suorituskykyinen, laadukas, vakaa, tunnokas."
Lue lisää”Kaiken kaikkiaan SL6 on hillitty, ajoa myötäilevä kilpapyörä, joka yhdistää nopean ohjattavuuden ja ajomukavuuden paremmin kuin yksikään muu markkinoilla oleva aerodynaaminen maantiepyörä.”
Lue lisääTutkimukset osoittavat, että päiväajovalojen käyttö pyörässä sekä edessä että takana on tehokkain yksittäinen keino tulla muiden tiellä liikkujien havaitsemaksi. Trek-Segafredo-joukkueen ajajat käyttävät päiväajovaloja jokaisella harjoituslenkillä kellonajasta riippumatta ja ovat huomanneet, että niillä on merkittävä vaikutus.
Lue lisääTrek on paljon muutakin kuin maailman parhaiden polkupyörien ja pyöräiluvarusteiden valmistaja. Opi lisää kaikesta, mitä Trek tekee pyöräilyn turvallisuuden ja osallistamisen sekä muun hauskanpidon eteen.
Lue lisää500-sarjan OCLV-hiilikuidun keveyden, vahvuuden ja jäykkyyden tasapaino on ilmiömäinen, minkä vuoksi se soveltuu täydellisesti kehittyneisiin runkotekniikoihin, joista Trek-rungot erottuvat edukseen.
LisätietojaOminaisuuksiin kuuluu uusi IsoSpeed-vaakaputki, jonka ansiosta vaimennus tapahtuu tasaisesti ja hallitusti tuoden pyörään maksimaalista myötäilevyyttä. Vaakaputken IsoSpeed on säädettävissä, jotta myötäilevyys voidaan säätää pyöräilijän mieltymyksiä ja alustan epätasaisuus huomioonottaen.
Trek-Segafredo-ammattilaistallien kanssa kehitetty H1.5-geometria asettaa ajajan aerodynaamisesti optimaaliseen kilpailuasentoon. Asento on täsmälleen ajajiemme haluama.
Optimoimme vallankumouksellisen KVF-putkimuotomme täydentämään Madonen äärimmäistä integrointia ja loimme kevyen, superaerodynaamisen rungon, joka päihittää kaikki kilpailijansa.
LisätietojaMadonen piilotetussa satulatolpassa on integroitu kiilamainen muotoilu, joka antaa satulamaston takaosalle linjakkaamman ja aerodynaamisen ilmeen.
Älä tyydy jonkun toisen pyörään. Luo oma pyöräsi Trekin Project One -kustomointiohjelman avulla.
LisätietojaMaailman aerodynaamisimman pyörän jarru- ja vaihdevaijerit on reititetty rungon läpi, jolloin lopputuloksesta on saatu äärettömän virtaviivainen ja sulavalinjainen.
Uudet Flat Mount -levyjarrut ovat tyylikkäämmät, kevyemmät, pienemmät ja siistimmät kuin perinteiset levyjarrut. Niiden suorituskyky ja pysäytysvoima on erinomainen vaikeissakin olosuhteissa.
Runko | 500-sarjan OCLV-hiilikuitua, KVF (Kammtail Virtual Foil) -putkimuotoilu, säädettävä vaakaputken IsoSpeed-erotin, näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen 3S-ketjunohjuri, flat mount -levyjarru, DuoTrap S -yhteensopiva, 142x12 mm:n läpiakseli |
---|---|
Haarukka | Madone, KVF, täyshiilikuitua, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, näkymätön vaijerireititys, flat mount -levyjarru, hiilikuituiset dropoutit, 12x100 mm:n läpiakseli |
Rungon istuvuus | H1.5 Race |
Etupikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
---|---|
Takapikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
Suurin rengaskoko | 28mm |
Etuvaihtaja | Mekaanisissa etuvaihtajissa pitä olla täysi vaijerinkuoren päätyholkki (esimerkki: Shimano-kytkimen etuvaihtajat) |
---|
Satulatolppa | Ei mukana |
---|
Paino | 1488g - 56cm (vain runko, maalattu) 468g (vain etuhaarukka, maalattu) |
---|---|
Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg. |