+3,7 watt besparelse
Den nye Race Dual-Compound har en fastere gummiblanding i midten af slidbanen og blødere materiale på dækkets skuldrene for at sikre vejgreb i sving. Det resulterer i en reduktion af rullemodstanden på +3,7 watt i forhold til R3 TLR. (R3 TLR 28c vs. Aeolus RSL 28c ved 35 km/t og 68 kg last på et enkelt dæk på Treks eget testbånd).