Aeolus RSL Reifen – Unsere schnellsten Rennradreifen

Bontragers schnellster Reifen aller Zeiten

Mit den schnellsten Bontrager-Reifen aller Zeiten ist jeder Tag ein Renntag. Im Vergleich zu den R3 TLR sparen die brandneuen Aeolus RSL Reifen dank optimiertem Rollwiderstand ganze 3,7 Watt – und dank ihrer herausragenden Aerodynamik sogar noch mehr Watt.

Die erheblichen Geschwindigkeits- und Aerodynamikvorteile sind aber nicht die einzigen bemerkenswerten Vorzüge des Aeolus RSL. Seine mit leichten und kräftigen Fasern konstruierte 320-TPI-Baumwollkarkasse macht den Reifen extrem nachgiebig und lässt ihn auf unterschiedlichen Straßenuntergründen besser rollen. Zusammen mit der zusätzlichen, unter der Lauffläche integrierten Pannenschutzlage hilft dir der Aeolus RSL bei der Jagd nach Podiumsplatzierungen. Die Aeolus RSL Reifen sind in den Größen 26C, 28C, 30C und 32C erhältlich, damit du unabhängig von persönlichen Präferenzen und verfügbarer Reifenfreiheit Kilometer für Kilometer Vollgas geben kannst.

3,7 Watt Einsparung

Dank neuer Race Dual-Compound Mischung mit festerem, rollfreudigerem Gummi in der Laufflächenmitte und weicherem, griffigerem Gummi an den Schultern reduziert sich der Rollwiderstand im Vergleich zum R3 TLR um ganze 3,7 Watt. (R3 TLR 28C vs. Aeolus RSL 28C bei 35 km/h und 68 kg Last auf einem einzelnen Reifen auf dem Trek-eigenen Laufband).

Reifen mit Rückenwind

Das neue Design zeichnet sich durch beeindruckende aerodynamische Verbesserungen aus, die noch mehr Watt einsparen, noch mehr Speed ermöglichen und dir das Gefühl von ständigem Rückenwind verleihen. (R3 TLR 25C vs. Aeolus RSL 28C in Kombination mit dem Aeolus RSL 51 Laufrad)

Aus Baumwolle gefertigt

Die 320-TPI-Baumwollkarkasse mit elastischeren Fasern passt sich besser an den Straßenbelag an und sorgt so für hohen Komfort und mehr Geschwindigkeit. Das Ergebnis ist ein insgesamt geschmeidigerer, schnellerer und griffigerer Reifen.

Pannenfreie Rennen

Mit dem bewährten Pannenschutz eines Tubeless-Ready-Setups bist du stets sorgenfrei unterwegs. Darüber hinaus bietet die Zwischenlage unter der Lauffläche einen effektiven Schutz vor Reifenpannen.