*Upozornění - specifikace platí pro všechny velikosti, pokud nejsou uvedeny samostatně
Vidlice | Velmi pevná ocel, zahnutá vidlice unicrown, rovné/kónické nohy |
---|
Přední náboj | Slitina, 32 děr, osa s maticí |
---|---|
*Dráty | Velikost: M, L 14 g nerezová ocel. |
Velikost: M, L 14 g, nerezová ocel, černá. |
Řazení | Shimano Tourney RS45, 7 rychlostí, otočná |
---|---|
*Přehazovačka | Velikost: M, L Shimano Acera M360 |
Velikost: M, L Shimano Acera M360, dlouhá klec | |
Klika | Kovaná slitina, 170 mm, 44 zubů, převodník s chráničem řetězu |
Středové složení | Tange LN3912, 68 mm, závitovaná kazeta, osa 118 mm. |
Kazeta | Shimano TZ31 freewheel, 14-34, 7 speed [p15] |
Řetěz | KMC Z7, 7 rychlostí |
Pedál | Slitinová platforma s protiskluzovým pryžovým vzorkem |
Sedlo | Retro koženka s dvojitou pružinou |
---|---|
Sedlovka | Slitina, mikronastavení, 27,2x300 mm |
Řídítka | Slitina, tréninková podložka pod kolo |
Gripy | Electra, ručně šité, zakázkové |
Představec | Kovaná slitina, Quill, 80 mm, objímka 25,4 mm |
*Hlavové složení | Velikost: M, L Hi-Ten ocel, 1 palec, závitované |
Velikost: M, L Ocel, 1 palec, závitované | |
*Brzda | Velikost: M, L Slitina, dlouhý dosah, třmen se dvěma čepy |
Velikost: M, L Slitina, dlouhý dosah, dvoučepový třmen. | |
Velikost: M, L Alloy, long reach, dual-pivot caliper | |
Brzdová páčka | Slitina, 3 prsty |
Stojánek | Stojánek |
---|---|
Další položky | Ring lock mounts, dual water bottle/accessory mounts, stainless steel and anti-rust hardware |
Hmotnost | 13,61 kg |
---|---|
Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |
Vyhrazujeme si právo kdykoli a bez předchozího upozornění provádět změny v informacích o produktech obsažených na této stránce a týkajících se vybavení, specifikací, modelů, barev i cen. Vzhledem k problémům v dodavatelském řetězci mohou být kompatibilní díly kdykoli nahrazeny bez předchozího upozornění. Zobrazené ceny představují prodejní ceny navrhované výrobcem.
Udávaná hmotnost kola a rámu vychází z údajů naměřených u lakovaných rámů z předvýrobní fáze. Hmotnost finálních výrobků se může lišit.