Bontrager Aeolus RSL Tires FAQ

Hvad er fordelene ved en konstruktion i bomuld?

Bomuld er tyndere og dermed lettere og mere fleksibelt. Et mere fleksibelt dæk, eller med andre ord et mere smidigt dæk, tilpasser sig bedre til vejen og er derfor mere velkørende og hurtigere og har bedre vejgreb.

Hvad er Race Dual Compound?

Race Dual-Compound bruger fastere gummi i midten ad slidbanen for at give høj fart ligeud og en blødere skulder med mere vejgreb for sikre egenskaber i sving.

Er det kompatibelt med tubeless?

Ja!

Kræver de en anden opsætningsprocedure?

Du kan følge den normale procedure for slangeløs opsætning, men det er værd at bemærke, at man med bomuldskonstruktioner kan se en lille mængde forseglingsmiddel rundt om dæksiderne (kun ved første opsætning). Dette bør kun vare nogle sekunder, og derefter kan du tørre overskydende middel væk. Du kan også opleve et større fald i trykket natten over, men dette vil normalisere sig efter den indledende opsætning.

Er der også punkteringsbeskyttelse?

Ja, Aeolus RSL har et lag punkteringsbeskyttelse direkte under slidbanens midterlinje.

Hvilke størrelser findes der?

Det findes i 700c og 26, 28, 30 og 32 mm.

Kommer der en tubular-version?

Nej, Aeolus RSL findes kun som clincher.

Kan jeg bruge dem på hookless fælge?

Ja, men maks. dæktryk er reduceret på hookless fælge. De præcise grænser for dæktryk varierer efter bredden, så følg anvisningerne på siden af dækket.

Bliver det standardudstyr på nogen cykelmodeller?

Ja, Madone Gen 8 bliver udstyret med det nye og hurtigste Bontrager-dæk – Aeolus RSL!

Bliver Aeolus RSL en mulighed i Project One?

Project One tilbyder udelukkende Aeolus RSL-dæk i 700x28c.

Vil de professionelle hold benytte dette dæk?

Lidl-Trek vil fortsat køre på Pirelli, som er deres sponsor, men rytterne på Baloise-Trek vil benytte Aeolus RSL i visse europæiske CX-løb uden for sæsonen.