Sådan monterer du slangeløse dæk

Når du dropper slangerne og kører slangeløst, får du mest muligt ud af dine dæk. Der er ikke nogen slange, der kan komme i klemme, så du kan køre med lavere tryk og få bedre vejgreb, og du får mere kontrol og en jævn og hurtigere kørsel. I bonus kan en slangeløs konfiguration hjælpe med at forsegle punkteringer, før de opstår.

Det skal du gøre for at køre slangeløst

For at montere slangeløse dæk skal du først sikre dig, at dine hjul og dæk er klar til slangeløs montering. Bontragers slangeløse hjul og dæk er mærket med forkortelsen TLR. For at foretage monteringen har du brug for fælgbånd og ventilrør, passer til dine hjul, og TLR-forseglingsvæske. Du har også brug for værktøj til eventuelt at fjerne dæk- og fælgbånd. Du kan også bruge TLR-bånd til at forsegle kompatible fælge, men Bontrager TLR-fælgbånd gør, at vulsten griber bedre fat i fælgen, og den samlede montering bliver nemmere.

Du får brug for
• Tubeless Ready (TLR) dæk
• Tubeless Ready (TLR) hjulsæt
• TLR-fælgbånd
• TLR-ventiler
• TLR-forseglingsvæske

Sådan monterer du slangeløse dæk

Tag et dæk af hjulet

– Brug kun godkendte plastikdækjern

– Vend aldrig dækjernene under fjernelse – det kan beskadige fælgen

Monter et slangeløst (TLR) fælgbånd (anbefales)

– Sørg for, at fælgbånd og ventil har den rette størrelse i forhold til dit hjul

– Begynd med at føre ventilrøret gennem fælgbåndet og hjulet, så det flugter

– Sæt TLR-fælgbåndet på hjulet med dine hænder

– Når TLR-fælgbåndet er på plads, skal du sikre dig, at det sidder godt til. Kør et plastikdækjern rundt om kanterne på fælgbåndet for at skubbe det ind i fælgen, så det slutter tæt.

– Hvis dit hjul allerede har et TLR-fælgbånd siddende, skal du undersøge det for skader og udskifte det, hvis det er deformeret eller flosset.

Oversigt over kompatibilitet med fælgbånd og ventil

Monter bånd til slangeløs i stedet for fælgbånd

– Sørg for, at fælgen er ren

– Sæt TLR-fælgbånd på hele fælgens diameter, så det overlapper lidt til sidst

– Lav et lille hul i båndet over ventilhullet, og sæt derefter ventilen i

– Sørg for, at fælgbåndet sidder ordentligt og dækker alle egerhuller helt

– Prof-tip: Brug af fælgbånd kan gøre den samlede opsætning lettere, men det er som regel lidt mere krævende at montere og giver ikke så god en lukning mod dækkets kanttråd. Det er ikke alle Bontrager-hjul, der kan monteres med slangeløs fælgbånd, så kontrollér, at der er kompatibilitet.

Oversigt over TLR-fælgbånd og ventiler

Monter dækket

– Drej hjulet, så ventilrøret er tættest på gulvet, og kontroller, at dækket vender i den rigtige retning

– Start øverst på hjulet, og før den ene kanttråd ind over fælgkanten og ind i fælgkanalen. Arbejd dig hele vejen rundt om fælgen, og slut af med et dækjern, hvis det er nødvendigt.

– Hvis du bruger et dækjern, skal du passe på ikke at skubbe jernet mere end 90 grader og ikke dreje det – du kan beskadige fælgen eller fælgbåndet

– Gentag de samme trin med den anden kanttråd, og sørg for, at ventilrøret befinder sig inden for dækkets kanttråde, når de er blevet sat på

Pump dækket op, sæt kanttrådene på plads

– Se på dæksiden for at finde det anbefalede tryk

– Sørg for, at ventilrøret befinder sig inden for dækkets kanttråde

– Pump dækket, indtil kanttrådene sidder korrekt – pump aldrig mere luft i end det angivne maksimale dæktryk

– Nogle gange kan det tage et minut eller to, før dækkets kanttråde sætter sig ordentligt, selv ved maksimalt dæktryk. Kontrollér, at dækkets kanttråde sidder korrekt ved at tjekke, at der er en lige linje langs dækket og hjulet.

– Prof-tip: hvis du bruger fælgbånd, kan det være lettere at låse kanttråden mod dækket og skabe en lufttæt forsegling. Hvis du bruger bånd eller har svært ved at få systemet til at holde luft, kan det være nødvendigt med en pumpe designet til slangeløs opsætning (f.eks. Bontrager Flash Charger TLR). En luftkompressor kan også bruges og kan være særlig nyttig, hvis opsætningen driller.

Når dækkets kanttråd er helt på plads, skal du fylde forseglingsvæske i

– Luk luften ud af dækket, mens du holder dækkets kanttråd låst fast i hjulfælgene

– Fjern ventilindsatsen fra ventilrøret med et værktøj til ventilindsatser

– Fyld forseglingsvæske i dækket gennem ventilrøret ved hjælp af en sprøjte til forseglingsvæske

– Fyld sprøjten med den anbefalede mængde forseglingsvæske (find den anbefalede mængde forseglingsvæske til dit dæk på trekbikes.com)

– Skru sprøjten på ventilrøret, og anbring ventilrøret i kl. 3 eller 9-position. Tryk langsomt på sprøjten for at fylde forseglingsvæske i dækket. Når dækket er fyldt, skrues sprøjten af.

– Sæt ventilindsatsen i igen med værktøjet til ventilindsatser, og sørg for, at ventilproppen er åben.

– Du kan også bruge hættespidsen på flaskerne med 88 ml forseglingsvæske til at fylde forseglingsvæske i ventilen, hvis du ikke har en sprøjte til forseglingsvæske til rådighed.

Anbefalinger til forseglingsvæsketryk

Sørg for, at forseglingsvæsken er ordentligt fordelt inde i dækket

– Pump dækket op igen til det anbefalede tryk

– Når dækket er pumpet op, skal du holde det i en 45-graders vinkel, så al forseglingsvæsken samles i bunden, og derefter dreje dækket op og ned for at fordele tætningsmassen. Drej langsomt dækket for at sikre, at dækkets inderside er jævnt belagt – det er vigtigt at forsegle indersiden af dækket for at få det bedste resultat.

– Gør rent efter eventuelt spildt materiale, og monter hjulet på din cykel igen. Nu er du køreklar!

– Prof-tip: Vi anbefaler, at du jævnligt kontrollerer forseglingsvæsken og udskifter den efter behov for at sikre den bedste performance. Hvis du kører i varme, tørre omgivelser, kan forseglingsvæsken udtørre hurtigere, og det kan være nødvendigt at tilføje mere forseglingsvæske hver tredje måned. Forseglingsvæsken skal helst være i væskeform og flyde frit, så dækkets inderside altid er belagt. Ellers vil det være vanskeligt at opretholde lufttrykket og forsegle punkteringer korrekt.

Oversigt over anbefalet dæktryk