Madone Gen 8 FAQ

¿Qué diferencia a la Madone Gen 8 de la Madone Gen 7?

Hay muchas características completamente nuevas en la Madone Gen 8:

• Carbono OCLV Serie 900 en la SLR
• Formas de tubos aerodinámicos ligeros Full System Foil
• La tecnología IsoFlow mejorada es ahora más ligera y cómoda
• Sistema de bidones y portabidones RSL Aero (incluido solo con las bicicletas Madone SLR completas; disponible en el mercado posventa para bicicletas Madone SL completas, cuadros Madone SL/SLR y otras plataformas de bicicletas)
• El sistema de manillar/potencia RSL Aero es más ligero y ergonómico (incluido solo con las bicicletas Madone SLR completas; disponible en el mercado posventa para bicicletas Madone SL completas, cuadros Madone SL/SLR y otras plataformas de bicicletas)
• UDH (patilla de cambio universal)
• Ejes pasantes biselados Premium Switch Pro
• Sistema de dirección RCS
• Paso de rueda máximo de 32 mm (el ancho como medida)

¿Dónde puedo encontrar detalles como el tamaño máximo de plato/disco, instrucciones de guiado, dónde montar mis luces, intercambiar los cockpits, etc.?

Consultar el manual de mantenimiento de la Madone Gen 8.

¿Reemplaza la Madone Gen 8 a la Émonda?

La Madone Gen 8 es el reemplazo directo tanto de la Madone Gen 7 orientada a la aerodinámica como de la Émonda orientada al peso. Es la evolución tanto de la nueva Émonda como de la nueva Madone, con las ventajas de ambas bicicletas ahora en una.

¿Cuánto pesa el cuadro suelto?

Madone SLR Gen 8 en talla ML en color Matte Gloss/Carbon Smoke (sin tornillería)
- Cuadro: 796 g
- Horquilla: 350 g

¿Por qué hay seis tallas en lugar de ocho?

Después de analizar detenidamente nuestras tablas de tallas y geometrías, nos dimos cuenta de que las medidas de stack y reach en nuestra gama actual se podían simplificar en seis tallas de cuadros sin un impacto importante en el ajuste general. Las tallas 52 cm y 54 cm han sido combinados en una talla (M) y la de 62 cm ha sido reemplazada por un nuevo cuadro XL. El cuadro XL presenta una tija de sillín más alta, lo que permite al usuario que viene de una Madone Gen de 62 cm alcanzar la misma altura máxima de sillín en el nuevo XL. Este nuevo sistema de tallas sigue dando cabida al mismo rango de ciclistas que cuando teníamos ocho tallas, pero ahora es más fácil elegir la talla de bicicleta adecuada, ya que hay menos superposición.

¿Ha cambiado la geometría?

Ahora denominamos a la geometría de la Madone «Road Race», ya que tiene más significado que «H1.5», pero la geometría Road Race ofrece una posición del ciclista rápida y agresiva muy similar en comparación con la geometría H1.5 anterior.

¿Es el IsoFlow ajustable?

No, el IsoFlow está configurado para garantizar el equilibrio entre la aerodinámica, el peso y la comodidad en todas las tallas de cuadros.

¿Hay almacenamiento interno?

No.

¿La tija de sillín es ajustable?

Sí. Como en la Gen 7 Madone, la cuña de la tija de sillín es reversible, lo que permite un mayor rango de ajuste de la altura del sillín. La altura máxima y mínima del sillín por tamaño de cuadro se muestran en la pestaña Geometría de la página de producto Trekbikes.com de la bicicleta.

¿Qué tamaño de tija de sillín viene con cada bicicleta?

Las tallas XS, S y M se enviarán con la tija de sillín corta con offset de 0 mm. Las tallas ML, L y XL se enviarán con la tija de sillín larga con offset de 0 mm.

¿Qué novedades trae el manillar/potencia RSL Aero?

El manillar/potencia reduce el peso y mejora la ergonomía gracias a una nueva forma aerodinámica aplanada.  Mantiene las mismas medidas de alcance, caída y anchura que el manillar/potencia de la Madone Gen 7. También utiliza un soporte Blendr actualizado. Hay que tener en cuenta que esta nueva forma aplanada ha hecho que la parte superior del manillar/potencia sea 4 mm más alta que antes.

No quiero estar 4 mm más alto, ¿qué puedo hacer?

Hemos diseñado una tapa superior del rodamiento inferior RCS Race especial para compensar el aumento de 4 mm en la altura del manillar/potencia. La tapa superior del rodamiento inferior RCS Race solo está disponible como pieza de repuesto y no se incluirá en las bicicletas. Consulta el manual de mantenimiento para obtener el número de pieza y las instrucciones de instalación.

¿Qué novedades trae el manillar/potencia RSL Aero?

Un nuevo combo de base/soporte Blendr no ajustable reduce gramos y, en bicicletas completas, incluye adaptadores para montar una ciclocomputador Garmin o Wahoo. También incluye un soporte de luz delantero completamente nuevo y fácilmente extraíble. ¿Necesitas deshacerte de la luz delantera para el día de competición? Desenrosca rápida y fácilmente el soporte de luz para obtener la máxima aerodinámica; no más intercambios entre bases mono y dúo. Consulta más detalles en el manual de mantenimiento.

¿El nuevo manillar/potencia RSL Aero es compatible con cambios mecánicos?

No.

¿Es compatible el nuevo manillar/potencia Aero RSL con extensiones clip-on?

No.

¡Cuéntame más de esos bidones y portabidones aerodinámicos!

Incluidos con la Madone SLR Gen 8, los nuevos bidones Trek RSL Aero tienen capacidad para 595 ml cada uno, no contienen BPA, son aptos para lavavajillas y funcionan a la perfección con la forma de tubo Full System Foil de la Madone Gen 8 para mantenerte rápido (e hidratado) en el viento.  Los bidones encajan perfectamente en los portabidones RSL Aero de carbono incluidos, que también funcionan con un bidón redondo estándar. Los portabidones requieren un tornillo de cabeza redonda de bajo perfil y se montan a través de ranuras que te permiten mover los portabidones hacia arriba y hacia abajo para lograr la posición de bidón más aerodinámica posible en cualquier talla de cuadro. Estará disponible para comprar como accesorio para los usuarios de la Madone SL Gen 8.

¿Cómo coloco el bidón y portabidón RSL Aero para maximizar el efecto aerodinámico?

En la Madone Gen 8, hay que colocar primero el portabidón del tubo del sillín con la parte inferior tan cerca como sea posible del eje de pedalier. Después, coloca el portabidón del tubo diagonal de forma que la base quede a una distancia de 1 cm del otro. Minimizar los espacios entre el cuadro y los bidones te permitirá incrementar la eficiencia aerodinámica.  En el resto de bicicletas, puedes seguir el mismo proceso que en la Madone Gen 8.

¿Los bidones/portabidones RSL Aero son compatibles con otras bicicletas?

Si bien fueron diseñados para funcionar específicamente con las formas de los tubos de la nueva Madone Gen 8, se pueden montar en la mayoría de las bicicletas que podrían usar un bidón redondo estándar.

¿Qué color de bidones/portabidones RSL Aero recibiré si pido una Madone SLR a través de Project One?

En todos los niveles de Project One, excepto ICON, los portabidones se pintarán para que coincidan con el color del cuadro. Las bicicletas ICON tienen portabidones negros (no hay suficiente superficie en los portabidones RSL Aero para aplicar pinturas ICON). Todos los portabidones disponibles a través de Project One son negros.

¿Qué es el sistema de juego de dirección RCS? ¿Qué potencias son compatibles con esta bicicleta?

A partir de la Madone SLR/SL Gen 8, el nuevo sistema de dirección RCS simplifica y estandariza las piezas necesarias para cubrir configuraciones de cockpit en todos los modelos y entre plataformas:

- RCS Race: Para su uso con el nuevo manillar/potencia RSL Aero (incluido con la Madone SLR Gen 8)
- RCS Pro: Para su uso con la actual potencia RCS Pro Blendr (incluida con la Madone SL Gen 8)
- RCS Universal: Para su uso con potencias redondas tradicionales

Los cuadros de carretera de Trek fabricados para el sistema de dirección RCS utilizarán una tapa de rodamiento de dirección y espaciadores consistentes según el tipo de potencia (descrito anteriormente), por lo que siempre sabrás exactamente qué piezas se necesitan para intercambiar cockpits entre modelos/plataformas que cuentan con dirección RCS.  Madone es solo el comienzo; busca también la compatibilidad del sistema del juego de dirección RCS en futuras bicicletas de carretera Trek. Consultar el manual de mantenimiento para más detalles y números de piezas.

¿Es compatible con transmisiones mecánicas?

La Madone SL Gen 8 es compatible con transmisiones mecánicas cuyos desviadores delanteros tengan un tope de funda. La Madone SLR Gen 8 es compatible solo con transmisiones electrónicas, porque no hay un puerto de salida para la funda del desviador delantero en el tubo diagonal.

Quiero utilizar una transmisión 1x, ¿se puede retirar el soporte del desviador delantero?

¡Sí! Al igual que en la Gen 7, puedes extraer fácilmente el soporte del desviador delantero para obtener máximos beneficios aerodinámicos y una estética más elegante. Consultar el manual de mantenimiento para obtener más información.

¿Estas bicicletas son compatibles con tubeless? ¿Qué otras piezas se necesitan?

Las Madone SL 6 y superiores vienen con cubiertas de 28 mm y tubeless ready. Simplemente hay que añadir sellante (incluido) e inflar.

¿La Madone SLR Gen 8 estará disponible en Project One?

Sí. Sin embargo, la Madone SL Gen 8 no estará disponible en Project One.

¿Necesito un potro de taller especial?

Recomendamos utilizar un potro de taller que no sujete el cuadro/la tija de sillín, como el Feedback Sprint.

¿Qué es la la patilla de cambio universal (UDH)?

La patilla de cambio universal consolida miles de opciones de patilla en toda la industria. Protege tu desviador contra atascos de cadena girando hacia atrás y hacia afuera, y se desliza ligeramente ante los impactos. Mejora el rendimiento de los cambios, garantiza una mejor alineación y funciona con todas las transmisiones. Además, si alguna vez necesitas un reemplazo, estará disponible en todas partes.

¿Algo más que tenga que saber?

La Madone SLR/SL Gen 8 acepta un disco delantero de 180 mm o 160 mm. El trasero puede ser de 160 mm o de 140 mm.

¿Tienes alguna pregunta para la que no han encontrado la respuesta?

Consulta el manual de mantenimiento de la Madone Gen 8. ¿Sigues buscando? ¡Consulta el servicio de atención al cliente!