Cuadro
La Marlin+ aporta el mismo valor, versatilidad y rendimiento que hicieron tan popular a la Marlin analógica. La geometría se alinea estrechamente con la Marlin actual para proporcionar una mejor experiencia de trail al tiempo que proporciona asistencia al pedaleo de Bosch, la marca más fiable en sistemas de asistencia eléctrica.
La Marlin+ es un modelo simplificado con soporte de potencia media, una batería fija y controles simplificados para una experiencia de «sube y pedalea».
Solo la talla XS tiene el tubo horizontal curvado.
Sí. La talla XS permite montar dos bidones de 444 ml. La talla S puede montar un bidón de 444 ml en el tubo de sillín, pero admite un bidón más grande en el tubo diagonal. En las tallas M-XL caben dos bidones grandes.
La Marlin+ está sujeta a nuestra garantía limitada de por vida. Consulta en Bosch para obtener información sobre la garantía de los sistemas de transmisión Bosch.
Sistema eléctrico
La Marlin+ utiliza el nuevo Active Line Plus de Bosch con 50 Nm de par de motor, una nueva batería CompactTube 400 con una densidad energética (más potencia en relación con el tamaño) de 400 Wh de potencia, y una pantalla Purion 200 y un mando remoto que es estrecho sin dejar de ofrecer una gran pantalla en color.
Sí. Además de los modos de asistencia habituales, el sistema Active Line Plus cuenta con un modo AUTO que reconoce las reducciones de velocidad y ajusta la asistencia en consecuencia para ofrecer una sensación muy natural en todos los niveles de asistencia. Es el modo simple, para configurar y olvidarse.
La bicicleta viene con un cargador de 2A que tarda unas 2,8 horas en alcanzar el 50% de carga y unas 6 horas en alcanzar el 100%.
La batería solo la puede extraer un técnico con la formación adecuada. La batería no debe ser extraída por el ciclista. Si necesitas reemplazar la batería, acude a tu distribuidor Trek.
La batería interna de 400 Wh te proporciona entre 2 y 4 horas de autonomía sobre el terreno. La autonomía exacta depende del nivel de asistencia y del peso del ciclista.
No, pero hay un extensor de autonomía PowerMore de Bosch para los que quieren pedalear más lejos.
El extensor de batería Bosch PowerMore de 250 Wh funciona con la Marlin+ a partir de la talla S. No hay suficiente paso de rueda en el cuadro para el PowerMore en las tallas Sás pequeñas. Estará disponible a principios de 2024 a través de Trek en Norteamérica y de Bosch para el resto del mundo. Con el cargador de 2A incluido con la Marlin+, la batería PowerMore tarda unas 1,6 horas en alcanzar el 50% de carga y unas 3,7 horas en alcanzar el 100%.
La tapa del motor permite a los distribuidores y técnicos certificados acceder a los enchufes del motor para añadir luces o facilitar el acceso a los soportes de retención de los cables para sustituir la funda de los cables o los frenos sin tener que soltar el motor. No necesitarás quitarla.
No, no es compatible con el Connect Module. No hay espacio suficiente dentro del cuadro de la Marlin+. Sin embargo, el seguimiento por GPS ha avanzado mucho en poco tiempo y, como alternativa al Bosch Connect Module, muchos clientes encuentran en productos como Apple AirTags una solución antirrobo muy cómoda.
Sí.
La Marlin+ trabaja con la app Bosch eBike Flow.
Descárgate la appCompatibilidad de piezas
El recorrido de la horquilla de serie es de 120 mm en las tallas S-XL. La bicicleta XS tiene una horquilla de 100 mm. La distancia máxima entre ejes varía según el tamaño:
La distancia máxima entre ejes de la XS es de 504 mm (aproximadamente 110 mm de recorrido de la horquilla para 27,5”).
El eje máximo de la S es de 524 mm (aproximadamente 130 mm de recorrido de la horquilla para 27,5”)
La distancia máxima entre ejes de las tallas M-XL es de 543 mm (aproximadamente 130 mm de recorrido de la horquilla para 29”).
Las tallas XS-S de la Marlin+ permiten montar cubiertas de hasta 27,5” x 2.6" (27,5” x 2.4” con guardabarros).
Las tallas M-XL de la Marlin+ permiten montar cubiertas de hasta 29” x 2.6” (29” x 2.4” con guardabarros).
Sí, las tallas XS y S vienen de serie con ruedas de 27,5”, mientras que las tallas M y superiores vienen con ruedas de 29”.
No, la Marlin+ no está diseñada para usar tamaños de ruedas mixtos.
Viene de serie con un freno trasero de 180 mm post mount y adaptable a 203 mm. Para el montaje del freno delantero y el tamaño máximo del disco, consulta al fabricante de la horquilla.
El espaciado del buje trasero es de 148x12 mm y cuenta con el montaje de puntera de cambio universal (UDH) por lo que es compatible con los componentes SRAM T-Type. Para el espaciado del buje delantero, consulta al fabricante de la horquilla.
La Marlin+ tiene mucho espacio para tijas telescópicas largas, si así lo deseas.
XS = 210 mm
SM = 240 mm
MD = 290 mm
LG = 320 mm
XL = 370 mm
Semi integrada de 1-1/8" a 1,5" perfilada.
31,6 mm
El plato de 32 dientes es el de serie. El tamaño máximo de plato es de 36 dientes con una línea de cadena de 52 mm.
No.
Sí. El cuadro utiliza la puntera de cambio universal (UDH) y es compatible con la transmisión T-Type sin patilla.
La Marlin+ tiene soportes para pata de cabra, guardabarros y portabultos que la convierten en la mejor bicicleta para los desplazamientos urbanos. Incluso puede utilizar el mismo guardabarros y portabultos personalizados que la Powerfly FS. Consulta el manual de mantenimiento para ver los códigos.
Sí, puedes utilizar un portabultos compatible con discos utilizando tirantes de portabultos tradicionales sin un guardabarros.
Sí, pero deben utilizarse juntos: no se puede montar uno sin el otro.
La Marlin+ no está diseñada para alojar una luz frontal. No hay un orificio adicional en el cuadro para el cable. Recomendamos una luz delantera recargable.
Ver luces delanterasSi alguien quiere poner una luz trasera unida al portabultos, hay una abertura para un cable. Sería el mismo cable (Bosch PN EB12.120.00) que se utiliza en la Powerfly, de 1.400 mm.
Especificaciones
La Marlin+ 6 no viene con llantas TLR, pero la Marlin+ 8 viene completa con llantas TLR, cubiertas, sellante, válvulas y fondos de llantas.
El Active Line Plus de Bosch utiliza un eje de biela Mini ISIS para motores Gen 3 de Bosch.