El radar es el elemento que consume más batería, mucho más que el destello de la luz. Oficialmente, la autonomía de la batería de 2000 mAh es de 7 horas en todos los modos, pero también depende del radar. Siete horas sería el peor de los casos, con el radar funcionando constantemente y siendo el componente que más batería consume. Cuando el radar no detecta ningún coche, entra en modo de ahorro de batería y consume considerablemente menos. Esto prolonga significativamente la duración de la batería y es lo que suele ocurrir en la mayoría de las condiciones normales de pedaleo. En general, la autonomía es de hasta 12 horas en modo de destello diurno, en condiciones normales.