Cubiertas Aeolus RSL: esprinta hasta la victoria con las cubiertas de carretera más rápidas

Nuestra cubierta Bontrager más rápida de todos los tiempos

Todos los días son días de competición con las cubiertas Bontrager más rápidas de todos los tiempos. La nueva cubierta Aeolus RSL reduce en 3,7 vatios la resistencia de rodadura en comparación con la R3 TLR, y permite reducir aún más vatios desde el punto de vista de la aerodinámica.

Pero la Aeolus RSL no solo destaca por su gran velocidad y aerodinámica. Su construcción de algodón de 320 TPI con fibras ligeras y resistentes proporciona la máxima flexibilidad al adaptarse mejor a las superficies de la carretera. Si, además, le añades una protección antipinchazos debajo de la banda de rodadura, el resultado es la cubierta perfecta para subirte a lo más alto del podio. Las cubiertas Aeolus RSL están diseñadas para volar por la carretera, independientemente de tus preferencias o del paso de rueda que utilices, ya que está disponible en tamaños de 26, 28, 30 y 32c.

Reducción de 3,7 vatios

El nuevo Race Dual-Compound es un compuesto que utiliza una goma más firme en la banda de rodadura central y más blanda en los flancos para una mayor tracción en las curvas, lo que resulta en una reducción de +3,7 vatios en la resistencia a la rodadura respecto a la R3 TLR (R3 TLR 28c vs. Aeolus RSL 28c a 35 km/h y una carga de 68 kg sobre una sola rueda, en la cinta de gym en las instalaciones de Trek).

Cubiertas con viento a favor

El nuevo diseño mejora considerablemente la aerodinámica, lo que te ayuda a ahorrar energía y ganar velocidad, de manera que tendrás la sensación de rodar siempre con el viento a favor. (R3 TLR 25c vs. Aeolus RSL 28c, en una rueda Aeolus RSL 51)

Fabricada con algodón

La carcasa de algodón de 320 TPI con más fibras flexibles ofrece comodidad y velocidad al adaptarse mejor a las superficies de la carretera. El resultado es un rodar más suave, más rápido y con mejor agarre.

Competir sin pinchazos

Rueda tranquilo con la protección antipinchazos de la configuración Tubeless Ready. Diseñada con una banda de protección localizada debajo de la banda de rodadura para evitar pinchazos.