Cuidamos de ti. Punto.
Nuestra misión es ofrecerte una increíble hospitalidad cada vez que vengas a visitarnos a nuestras tiendas. Estamos aquí para ayudarte en lo que necesites. En Trek nos gusta hacer las cosas así.
“Una bicicleta de trail de primer nivel”
“La Fuel EX es una bicicleta de trail perfectamente equilibrada y capaz. La suspensión trasera es excelente; tan cerca de la perfección que no se parece a la de ninguna de las bicicletas que haya probado. Suave cuando necesitas que lo sea, y firme y precisa cuando debe serlo. Ofrece un gran control en los grandes baches y en los saltos, además de una increíble eficiencia de pedaleo”.
Más información
“Un auténtico cohete en los senderos”.
«Gracias a sus componentes resistentes, a su mayor recorrido y a una geometría más agresiva, se ha convertido en la bicicleta definitiva para arrasar en los senderos. Más rendimiento, más diversión y más destreza en los senderos”.
Más información
“La bicicleta todoterreno perfecta”
“En un mundo en el que la mayoría de las nuevas bicicletas de montaña de doble suspensión son increíbles, la Fuel EX se distingue de las demás por ser incluso mejor”.
Más información
“Gusta a todo el mundo”.
“La Fuel EX incorpora algunas características que le permiten rendir de forma óptima incluso cuando sale de su zona de confort y mejorar sus virtudes cuando está en su salsa. Todo aquello que hacía que la Fuel EX gustara a todo el mundo, ahora es, incluso, mejor».
Más informaciónMás opciones
¿Qué generación es la más adecuada para ti?
Escoge la Fuel EX Gen 5 más ligera con 130/140 mm y mejores componentes a un precio competitivo, o la Fuel EX Gen 6 con 140/150 mm más robusta con mayor capacidad de ajuste.
Ver las bicicletasMejora sus tiempos en una semana
Para mejorar como ciclista de trail, la práctica hace al maestro. Echa un vistazo a los siete consejos que Christina Chappetta de Pinkbike te ofrece para conseguir mejorar tus tiempos y rodar con más confianza en muy poco tiempo.
Más informaciónCaracterísticas del producto
¿Mi bicicleta tendrá un tubo horizontal con curvatura?
Los cuadros más pequeños (XS y S) incorporan un tubo horizontal descendente a medida que se aproxima al tubo de sillín. Este diseño minimiza la distancia del tubo horizontal al suelo, lo que favorece a los ciclistas de menor estatura, ya que les permite subir y bajar cómodamente de la bicicleta. Los cuadros más grandes (M y tallas superiores) incorporan un tubo horizontal recto, dado que los ciclistas de mayor estatura normalmente tienen las piernas más largas con lo cual no es necesario acortar la distancia entre el tubo horizontal y el suelo.
Active Braking Pivot
El Active Braking Pivot permite a nuestros ingenieros ajustar la forma en que la suspensión reacciona a las fuerzas de aceleración y frenada de forma independiente. Eso significa mucho más control cuando más se necesita.
Straight Shot con Knock Block
El diseño del cuadro Straight Shot de Trek optimiza la relación rigidez peso para ofrecer más capacidad de respuesta. Podrás pedalear con más potencia y estabilidad cuando las cosas se compliquen.
Calculadora de suspensiones
Esta calculadora de suspensiones te ayudará a optimizar los ajustes de tu suspensión para adecuarla a tu peso. Sigue los pasos para determinar la mejor configuración para ti.
Más informaciónTubeless Ready
Con las cubiertas y las llantas Tubeless Ready te resultará fácil olvidarte de las cámaras y obtendrás más tracción, además de reducir los pinchazos y el peso. Los fondos de llanta vienen previamente instalados; simplemente añade las válvulas y el sellante TLR.
Más informaciónGeometría ajustable Mino Link
Permite modificar 1/2° el ángulo del tubo de dirección y 10 mm la altura del eje de pedalier simplemente girando una tuerca. Sólo debes girar la bieleta para elegir entre una geometría relajada o más relajada, sin que esto afecte de forma negativa al rendimiento de la suspensión. Tecnología exclusiva de Trek.
Gestión del cableado Control Freak
Este sistema de gestión de cables es el más ligero, el más silencioso y el más versátil, y permite usar cualquier tipo de cambio, freno, bloqueo y modelo de tija telescópica guiando los cables a través del cuadro, para proporcionar un aspecto impecable y un ajuste personalizado.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, tubo de dirección perfilado, Knock Block, guiado interno Control Freak, protector del tubo diagonal, ISCG 05, bieleta rocker link de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, recorrido de 130 mm |
|---|---|
| Horquilla | RockShox 35 Gold, DebonAir, amortiguación Motion Control, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, recorrido de 140 mm |
| *Amortiguador |
Talla:
XS , S Fox Performance Float EVOL, 3-position DPS damper, tuned by Trek Suspension Lab, 210x52.5mm |
|
Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Fox Performance Float EVOL, amortiguación DPS de 3 posiciones, ajustada por el laboratorio de suspensiones de Trek, 210 x 55 mm |
|
| Recorrido máximo de la horquilla compatible | 150mm |
| *Rueda delantera |
Talla:
XS , S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 27.5" |
|---|---|
|
Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29" |
|
| *Rueda trasera |
Talla:
XS , S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 tornillos, núcleo Shimano 8/9/10, Boost148, eje pasante de 12 mm, 27.5" |
|
Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 tornillos, núcleo Shimano 8/9/10, Boost148, eje pasante de 12 mm, 29" |
|
|
Talla:
ML Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, Boost148, eje pasante de 12 mm, 29" |
|
| Buje delantero | Bontrager de aleación, rodamiento sellado, eje de aleación, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm |
| Cierre trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Llanta | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready |
| Radios | Acero inoxidable 14 g, negro |
| *Cubierta |
Talla:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 27,5x2,60'' |
|
Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,60" |
|
| Fondo de llanta | Bontrager TLR |
| Tamaño máx. de la cubierta | 29x2.60" |
| Maneta de cambio | SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
|---|---|
| Cambio | SRAM NX Eagle |
| *Pedalier |
Talla:
XS , S SRAM NX Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost (52mm chainline), 170mm length |
|
Talla:
M , ML , L , XL , XXL SRAM NX Eagle, DUB, plato de acero de 30T, Boost, longitud de 175 mm |
|
| Eje de pedalier | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed |
| Cadena | SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
| Tamaño máximo de plato | 34T |
| Sillín | Bontrager Arvada, raíles acero, anchura 138 mm |
|---|---|
| *Tija de sillín |
Talla:
XS , S TranzX JD-YSP18, recorrido de 100 mm, guiado interno, 31,6 mm, longitud 361 mm |
|
Talla:
M , ML , L , XL , XXL TranzX JD-YSP18, recorrido de 130 mm, guiado interno, 31,6 mm, longitud 425 mm |
|
| Manillar | Bontrager de aluminio, 31,8 mm, altura de 15 mm, anchura de 750 mm |
| Puños | Bontrager XR Trail Comp con bloqueo de nylon |
| Potencia | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 grados, longitud de 50 mm |
| Freno | Disco hidráulico Shimano, maneta MT401, pinza de freno MT400 |
| Disco de freno | Shimano RT56, 6 pernos, 180 mm |
| Peso | M - 15.05 kg / 33.19 lbs (con cámaras) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el corredor y la carga) de 136 kg (300 libras). |