ARCHIVÉ
2021-2022
Slash 8 5e gén.
Spécifications
Tailles
Géométrie
Service
Avis
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
| Cadre | Alpha Platinum aluminium, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne Control Freak, protection du tube diagonal, protection pour navette, boîtier de pédalier fileté, ISCG 05, tube de selle de 34,9 mmm, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 160 mm |
|---|---|
| Fourche | RockShox Lyrik Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2.1 RC, pivot conique, déport de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 170 mm |
| Amortisseur | NOUVEAU RockShox Super Deluxe Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Thru Shaft 3 positions, 230x62,5 mm |
| Débattement maximum de fourche compatible | 180mm (596mm de hauteur de fourche) |
| Roue avant | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm, 29 pouces |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm, 29 pouces |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| *Pneu | Taille:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,50 pouces |
| Taille:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces | |
| Taille:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,60 pouces | |
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | Cadre : 29x2,50 pouces, Fourche : Voir le fabricant |
| Levier de vitesse | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle |
| *Pédalier | Taille:
S , M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB VTT large, plateau en acier 30 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm |
| Taille:
M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, plateau en acier 30 dts, Boost (ligne de chaîne de 55 mm), longueur de 175 mm | |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB VTT large, 73 mm, BSA fileté |
| Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses |
| Chaîne | SRAM GX Eagle, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x: 34 dts, min 28 dts |
| Selle | Bontrager Arvada, rails en chromoly creux, largeur de 138 mm |
|---|---|
| *Tige de selle | Taille:
S TranzX JD-YSP39, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm |
| Taille:
M , ML TranzX JD-YSP39, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm | |
| Taille:
L , XL TranzX JD-YSP39, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm | |
| Cintre | Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 820 mm |
| Poignées | Bontrager XR Trail Pro, alliage lock-on |
| *Potence | Taille:
S , M , ML , L , XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 35 mm de long |
| Taille:
S , M , ML , L , XL Bontrager Line, 35 mm, 0 degré, longueur de 40 mm | |
| Jeu de direction | Knock Block 2.0 intégré, rayon de 72 degrés (avec butée de rayon illimité), roulement à cartouche étanche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| Frein | Disque hydraulique à 4 pistons SRAM Code R |
| *Disque de frein | Taille:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm |
| Taille:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm | |
| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein - Cadre: 220mm, Fourche: voir le fabricant de fourche |
| Poids | M - 15,04 kg/33,15 lbs (avec produit d’étanchéité TRL, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs, matériaux et prix. En raison de problèmes d’approvisionnement, il est possible que certaines pièces compatibles se voient substituées à tout moment sans préavis. Les prix indiqués sont les prix de vente au détail suggérés par le fabricant.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.
