Cuidamos de ti. Punto.
Nuestra misión es ofrecerte una increíble hospitalidad cada vez que vengas a visitarnos a nuestras tiendas. Estamos aquí para ayudarte en lo que necesites. En Trek nos gusta hacer las cosas así.
“La Fuel EX es una bicicleta de trail perfectamente equilibrada y capaz. La suspensión trasera es excelente; tan cerca de la perfección que no se parece a la de ninguna de las bicicletas que haya probado. Suave cuando necesitas que lo sea, y firme y precisa cuando debe serlo. Ofrece un gran control en los grandes baches y en los saltos, además de una increíble eficiencia de pedaleo”.
Más información“La Fuel EX incorpora algunas características que le permiten rendir de forma óptima incluso cuando sale de su zona de confort y mejorar sus virtudes cuando está en su salsa. Todo aquello que hacía que la Fuel EX gustara a todo el mundo, ahora es, incluso, mejor».
Más información«Gracias a sus componentes resistentes, a su mayor recorrido y a una geometría más agresiva, se ha convertido en la bicicleta definitiva para arrasar en los senderos. Más rendimiento, más diversión y más destreza en los senderos”.
Más información“En un mundo en el que la mayoría de las nuevas bicicletas de montaña de doble suspensión son increíbles, la Fuel EX se distingue de las demás por ser incluso mejor”.
Más informaciónEscoge la Fuel EX Gen 5 más ligera con 130/140 mm y mejores componentes a un precio competitivo, o la Fuel EX Gen 6 con 140/150 mm más robusta con mayor capacidad de ajuste.
Ver las bicicletas¿Ha llegado el momento de sacar el potro de taller para hacer un poco de mantenimiento a tu bicicleta? A continuación encontrarás un desglose detallado de tu bicicleta con los códigos de las piezas, valores del par de apriete e instrucciones técnicas específicas de la plataforma.
Ver el maillotPara mejorar como ciclista de trail, la práctica hace al maestro. Echa un vistazo a los siete consejos que Christina Chappetta de Pinkbike te ofrece para conseguir mejorar tus tiempos y rodar con más confianza en muy poco tiempo.
Más informaciónLos cuadros más pequeños (XS y S) incorporan un tubo horizontal descendente a medida que se aproxima al tubo de sillín. Este diseño minimiza la distancia del tubo horizontal al suelo, lo que favorece a los ciclistas de menor estatura, ya que les permite subir y bajar cómodamente de la bicicleta. Los cuadros más grandes (M y tallas superiores) incorporan un tubo horizontal recto, dado que los ciclistas de mayor estatura normalmente tienen las piernas más largas con lo cual no es necesario acortar la distancia entre el tubo horizontal y el suelo.
El Active Braking Pivot permite a nuestros ingenieros ajustar la forma en que la suspensión reacciona a las fuerzas de aceleración y frenada de forma independiente. Eso significa mucho más control cuando más se necesita.
La tecnología RE:aktiv aporta un soporte firme para un pedaleo eficiente que se transforma, de forma instantánea, en un control impecable cuando el sendero se complica.
El diseño del cuadro Straight Shot de Trek optimiza la relación rigidez peso para ofrecer más capacidad de respuesta. Podrás pedalear con más potencia y estabilidad cuando las cosas se compliquen.
Esta calculadora de suspensiones te ayudará a optimizar los ajustes de tu suspensión para adecuarla a tu peso. Sigue los pasos para determinar la mejor configuración para ti.
Más informaciónCon las cubiertas y las llantas Tubeless Ready te resultará fácil olvidarte de las cámaras y obtendrás más tracción, además de reducir los pinchazos y el peso. Con los fondos de llanta, las válvulas y el sellante TLR incluidos, estarás listo para salir a rodar desde el primer momento.
Más informaciónNuestro aluminio ligero premium está sometido a extrusiones en frío y está conificado en varios puntos. Además ha sido sometido al proceso de hidroformado para obtener tubos con formas sofisticadas que ofrecen la máxima resistencia y el mínimo peso.
Este sistema de gestión de cables es el más ligero, el más silencioso y el más versátil, y permite usar cualquier tipo de cambio, freno, bloqueo y modelo de tija telescópica guiando los cables a través del cuadro, para proporcionar un aspecto impecable y un ajuste personalizado.
Los puertos de guiado interno permiten instalar fácilmente una tija telescópica para poder bajar el sillín sobre la marcha y evitar que te estorbe en los tramos más complicados de los senderos.
Permite modificar 1/2° el ángulo del tubo de dirección y 10 mm la altura del eje de pedalier simplemente girando una tuerca. Sólo debes girar la bieleta para elegir entre una geometría relajada o más relajada, sin que esto afecte de forma negativa al rendimiento de la suspensión. Tecnología exclusiva de Trek.
Las punteras más anchas (110 mm delante, 148 mm atrás) proporcionan la rigidez de una rueda de 27,5" con todas las ventajas de las ruedas de 29", y el Boost148 de la parte trasera te permite incorporar cubiertas más anchas y un plato más grande sin afectar a la eficacia de pedaleo y al factor q.
Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, tubo de dirección perfilado, Knock Block, guiado interno Control Freak, protector del tubo diagonal, ISCG 05, bieleta rocker link de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, recorrido de 130 mm |
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Horquilla | Fox Rhythm 34, cámara de aire Float EVOL, amortiguación GRIP, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, eje Kabolt de 15 mm, recorrido de 140 mm |
*Amortiguador |
Talla:
XS , S Fox Performance Float EVOL, amortiguador RE:aktiv de 3 posiciones, ajustada por el laboratorio de suspensiones de Trek, 210 mm x 52,5 mm |
Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Fox Performance Float EVOL, amortiguador RE:aktiv de 3 posiciones, ajustada por el laboratorio de suspensiones de Trek, 210 mm x 55 mm |
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Recorrido máximo de la horquilla compatible | 150 mm |
*Rueda delantera |
Talla:
XS , S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 27.5" |
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Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29" |
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*Rueda trasera |
Talla:
XS , S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 pernos, Boost148, eje pasante de 12 mm, 27.5" |
Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, núcleo Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12 mm, 29" |
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Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, Boost148, eje pasante de 12 mm, 29" |
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Buje delantero | Bontrager de aleación, rodamiento sellado, eje de aleación, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm |
Buje trasero | Bontrager de aleación, rodamiento sellado, eje de aleación, 6 tornillos, nucleo Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12 mm |
Cierre trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
Llanta | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready |
Radios | Acero inoxidable 14 g, negro |
*Cubierta |
Talla:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 27,5x2,40” |
Talla:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 27,5x2,60'' |
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Talla:
XS , S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 60 tpi, 27,5x2,50" |
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Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,40" |
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Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,60" |
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Talla:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 60 tpi, 29x2,50" |
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Pieza de la cubierta | Sellante Bontrager TLR, 6oz |
Tamaño máx. de la cubierta | Cuadro: 29x2,60", Horquilla: Ver fabricante |
Maneta de cambio | Shimano XT M8100, 12 velocidades |
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Cambio | Shimano XT M8100, caja larga |
Eje de pedalier | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
Cassette | Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocidades |
Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
Tamaño máximo de plato | 1x: 34T |
Sillín | Bontrager Arvada, raíles de cromoly hueco, anchura 138 mm |
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*Tija de sillín |
Talla:
XS , S Bontrager Line Dropper, recorrido de 100 mm, guiado interno, 31,6 mm, longitud de 345 mm |
Talla:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Dropper, recorrido de 150 mm, guiado interno, 31,6 mm, longitud de 440 mm |
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*Manillar |
Talla:
XS , S Bontrager Line, aleación, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 750 mm |
Talla:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line, aluminio, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm |
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Puños | Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nailon |
*Potencia |
Talla:
XS , S Bontrager Line, 35 mm, 0 grados, longitud de 40 mm |
Talla:
XS , S Bontrager Elite, 35 mm, 0 grados, 35 mm de longitud |
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Talla:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line, 35 mm, 0 grados, longitud de 50 mm |
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Talla:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 grados, longitud de 45 mm |
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*Freno |
Talla:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Disco hidráulico Shimano 4 pistones, maneta MT4100, pinza de freno MT420 |
Talla:
XS , S Disco hidráulico SRAM DB 8 de 4 pistones |
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Talla:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc |
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*Disco de freno |
Talla:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT66, 6 tornillos, 180 mm |
Talla:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 180 mm |
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Talla:
M , ML , L , XL , XXL Shimano RT66, 6 tornillos, 203 mm |
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Talla:
M , ML , L , XL , XXL SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm |
Peso | M - 13,86 kg (con sellante TLR, sin cámaras) |
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Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg. |