Mantenimiento, ajuste y reparación de una cubierta

Independientemente de la experiencia del ciclista, es inevitable, en un momento u otro, sufrir un pinchazo o necesitar ayuda para una reparación. La buena noticia es que no resulta nada complicado hacer el mantenimiento, reparar o cambiar una cubierta o una cámara y se puede realizar en casa si dispones de los materiales y los conocimientos adecuados.

Vídeo: Cómo inflar una cubierta

Inflar las cubiertas con la presión correcta influye en el rendimiento de la bicicleta. Si las cubiertas están infladas correctamente, te sentirás más cómodo, y la bicicleta ofrecerá más tracción y un mejor manejo. Sin embargo, si la presión es demasiado baja, corres el riesgo de sufrir un pinchazo, la resistencia a la rodadura es mayor y las cubiertas se desgastan con más rapidez. Si la presión es demasiado alta, la bicicleta ofrecerá menos tracción y no resultará tan cómoda. Estamos aquí para ayudarte a encontrar la presión adecuada. Echa un vistazo a nuestro vídeo para aprender a inflar tus cubiertas fácilmente.

Vídeo: Cómo reparar un pinchazo

¡Que un pinchazo no arruine tu salida en bicicleta! Puedes arreglar el pinchazo de distintas formas y seguir pedaleando. Disponer de un kit de reparación de cubiertas es fundamental. Este kit está compuesto, normalmente, por una cámara de repuesto, un juego de parches, unos desmontables y una bomba pequeña. La mejor opción es llevar en todo momento una cámara de repuesto para cambiarla en caso de pinchazo. Si no dispones de una cámara de repuesto, la siguiente mejor opción es utilizar un juego de parches. Poner un parche en la cámara te permite llegar a casa en caso de haber pinchado, pero no es una solución a largo plazo, ya que los parches no suelen durar demasiado.

Cuándo cambiar una cubierta

Tal vez te preguntes: “¿la cubierta ha muerto?” Algunas cubiertas incorporan marcas que indican el nivel de desgaste. Cuando la banda de rodadura se desgasta por debajo de esa marca, ha llegado el momento de cambiar la cubierta. En las cubiertas que no incorporan marcas de desgaste, hay que buscar indicios de desgaste en la goma (la goma presenta un aspecto seco, descolorido o agrietado), hilos internos que empiezan a ser visibles a través de la goma o cualquier falta de uniformidad en la banda de rodadura.

Dirección de la banda de rodadura

La mayoría de las cubiertas están diseñadas para girar en una dirección concreta con la idea de garantizar la máxima eficiencia, durabilidad y velocidad. Cuando instales una cubierta, localiza la flecha que figura en el flanco y que indica la dirección en la que la banda de rodadura debe girar para avanzar hacia delante.

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