Velocidad ligera y estructural
Las bicicletas con doble suspensión estándar incorporan un sistema de amortiguación y anclaje independiente, pero el IsoStrut se diseñó para formar parte de la estructura de la bicicleta. Este diseño elimina la necesidad de utilizar la tornillería adicional y los componentes que normalmente se asocian a las bicicletas de doble suspensión y que incrementan el peso.
Sin rotación, sin desviación
El Isostrut se aloja en una barra estructural e impide la flexión, la torsión y la desviación del amortiguador, evitándole daños. Ofrece la misma transferencia de potencia y las mismas sensaciones que las bicicletas rígidas, con un amortiguador de recorrido corto que absorbe los baches de la carretera.
Tirantes sin pivote
Cuando se acoplan anclajes adicionales al diseño de la bicicleta, se añade movimiento lateral. Esto impide pedalear con eficiencia y velocidad. Con el IsoStrut, nuestros ingenieros desecharon el pivote trasero tradicional y diseñaron tirantes anchos y planos que flexan en vertical, pero no lateralmente. Mantienen la parte trasera de la bicicleta rígida y le aporta la capacidad de respuesta de las bicicletas rígidas.
Amortiguada y completamente ajustable
El IsoStrut utiliza una bomba de amortiguador estándar que permite ajustar el índice de rigidez en función del peso del ciclista e incorpora un dial para ajustar el rebote y un bloqueo.
