Cuidamos de ti. Punto.
Nuestra misión es ofrecerte una increíble hospitalidad cada vez que vengas a visitarnos a nuestras tiendas. Estamos aquí para ayudarte en lo que necesites. En Trek nos gusta hacer las cosas así.
«La combinación de rendimiento de gama alta con su facilidad de uso y los detalles cuidadosamente diseñados deleitó a todo el jurado».
Más información«La Slash ofrece las mismas sensaciones que una big-bike y te permite arrasar en los senderos más salvajes, con la suficiente manejabilidad para no resultar exagerada en los senderos más apacibles».
Más informaciónUna vez el polvo se había asentado, fue la Slash la que consiguió ponerse en cabeza. Su capacidad para enfrentarse a los terrenos más complicados sin inmutarse, y al mismo tiempo conservando esa sensación de reactividad y vivacidad, nos ha conquistado.
Más información«La Slash es increíble en las curvas cerradas y estrechas más exigentes y un auténtico monstruo en las pendientes con mayor desnivel. Es una bicicleta fácil de montar y, desde el primer momento, me ofreció sensaciones muy naturales; no he vuelto la vista atrás desde entonces».
Más información¿Ha llegado el momento de sacar el potro de taller para hacer un poco de mantenimiento a tu bicicleta? A continuación encontrarás un desglose detallado de tu bicicleta con los códigos de las piezas, valores del par de apriete e instrucciones técnicas específicas de la plataforma.
Ver el maillot¿Transiciones? ¿Zonas técnicas? ¿Caminar con la bici? Es la clase de 1º de Enduro y Christina Chappetta de Pinkbike está aquí para contarte todo lo que necesitas saber antes de colocarte en la línea de salida.
Más informaciónUsando la tecnología SRAM AXS, el Flight Attendant analiza los datos de los sensores de la horquilla, el amortiguador y la biela para cambiar automáticamente entre los modos de amortiguación de la compresión antes incluso de que se te pase por la cabeza. Ahora, ya no tendrás ni que pensarlo, tan solo tendrás que centrarte en el trayecto.
Con el nuevo RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft, obtienes el amortiguador más evolucionado del mercado, con un muelle de aire mejorado y una amortiguación exclusiva Thru Shaft que aporta un agarre firme, un control superior y el apoyo necesario para arrasar en los descensos más exigentes.
El Active Braking Pivot permite a nuestros ingenieros ajustar la forma en que la suspensión reacciona a las fuerzas de aceleración y frenada de forma independiente. Eso significa mucho más control cuando más se necesita.
Los protectores reemplazables del tubo diagonal evitan que las piedras y otros elementos golpeen el cuadro, para que puedas disfrutar de la máxima diversión sin tener que preocuparte de los desperfectos.
La fibra de carbono específica para montaña de Trek es un tipo de carbono más resistente fabricado con exclusivos materiales, y a través de un proceso de superposición de capas único, aplicando los estándares de pruebas muy exigentes y la ingeniería avanzada de Trek.
El compartimento interno del cuadro te permite transportar lo más esencial sin tener que utilizar una bolsa.
Esta bicicleta no incluye pedales porque preferimos que los elijas tú. Consulta la guía de pedales para encontrar los que mejor se adaptan a tu forma de montar en bicicleta. Los pedales planos son más versátiles, mientras que los pedales automáticos ofrecen más control y eficiencia.
Ver la guíaEsta calculadora de suspensiones te ayudará a optimizar los ajustes de tu suspensión para adecuarla a tu peso. Sigue los pasos para determinar la mejor configuración para ti.
Más informaciónCon las cubiertas y las llantas Tubeless Ready te resultará fácil olvidarte de las cámaras y obtendrás más tracción, además de reducir los pinchazos y el peso. Con los fondos de llanta, las válvulas y el sellante TLR incluidos, estarás listo para salir a rodar desde el primer momento.
Más informaciónTodos los juegos de ruedas de carbono Bontrager están cubiertos por el programa de fidelización de ruedas Carbon Care. En el caso poco probable de que tus ruedas de carbono Bontrager sufran algún daño durante los dos primeros años desde su compra, las repararemos o sustituiremos de forma gratuita.
El Knock Block protege tu cuadro cuando las cosas se tuercen. Impide que el manillar gire completamente durante una caída, evitando tirones en los latiguillos y que los mandos golpeen el tubo horizontal.
Más informaciónCuanto más grande mejor. El diámetro sobredimensionado del tubo del sillín ofrece más apoyo y capacidad en las tijas telescópicas de mayor recorrido, permitiendo el montaje de mecanismos más rápidos y duraderos.
La Slash se ha diseñado para afrontar las condiciones más exigentes con un eje de pedalier roscado, más robusto que los ejes de pedalier Press Fit.
Cuadro | Cuadro principal, vainas y tirantes de carbono OCLV Mountain, compartimento de almacenaje interno, tubo de dirección perfilado, Knock Block 2.0, guiado interno Control Freak, Carbon Armor, protector para remontes, pedalier roscado, ISCG 05, tubo de sillín de 34,9 mm, bieleta rocker de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, recorrido de 160 mm |
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Horquilla | RockShox ZEB Ultimate, Flight Attendant, cámara de aire DebonAir, cartucho Charger 2.1 RCT3 AXS, tubo de horquilla perfilado 1,5”, avance de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, recorrido de 170 mm |
Amortiguador | RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant, 230 mm x 62,5 mm |
Recorrido máximo de la horquilla compatible | 180mm (596mm de eje a corona) |
Rueda delantera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29" |
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Rueda trasera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 tornillos, Boost148, eje pasante de 12 mm |
Cierre trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
*Cubierta |
Talla:
S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Core Strength, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,50” |
Talla:
S , M , ML , L , XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Core Strength, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,50” |
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Pieza de la cubierta | Sellante Bontrager TLR, 6oz |
Fondo de llanta | Bontrager TLR |
Tamaño máx. de la cubierta | Cuadro: 29x2,50", Horquilla: Ver fabricante |
Batería | Pack de batería SRAM eTap (con cargador) |
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*Maneta de cambio |
Talla:
S , M , ML , L , XL SRAM AXS POD |
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Talla:
S , M , ML , L , XL SRAM AXS POD, con tija telescópica |
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Cambio | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
Pedalier | SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, T-Type, 30T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 165 mm |
Eje de pedalier | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA roscado |
Cassette | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 velocidades |
Cadena | SRAM GX Eagle, T-Type, 12 velocidades |
Tamaño máximo de plato | 1x: 34T, mín 28T |
Sillín | Bontrager Arvada Elite, raíles de acero inoxidable, anchura 138 mm |
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*Tija de sillín |
Talla:
S RockShox Reverb AXS, recorrido de 100 mm, inalámbrica, 34,9 mm, longitud de 340 mm |
Talla:
M , ML RockShox Reverb AXS, recorrido de 150 mm, inalámbrica, 34,9 mm, longitud de 440 mm |
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Talla:
L , XL RockShox Reverb AXS, recorrido de 170 mm, inalámbrica, 34,9 mm, longitud de 480 mm |
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Manillar | Bontrager Line Pro, carbono OCLV, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm |
Puños | Bontrager XR Trail Pro, con bloqueo, aluminio |
Potencia | Bontrager Line Pro, 35 mm, compatible con Blendr, 0 grados, longitud de 35 mm |
Juego de dirección | Knock Block 2.0 integrado, radio de 72 grados (incluye chip de radio infinito), rodamiento de cartucho sellado, 1-1/8” en la parte superior, 1,5” en la inferior |
Freno | Disco hidráulico SRAM CODE Bronze de 4 pistones |
Disco de freno | SRAM 6 tornillos, 200 mm |
Tamaño del disco | Tamaños máximos del disco de freno - Cuadro: 220mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
Bolsa | Bolsa Bontrager BITS Internal Frame Storage |
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Peso | M - 15.53 kg / 34.24 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
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Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg. |