Formas de tubo KVF (Kammtail Virtual Foil)
El KVF (Kammtail Virtual Foil) es una forma aerodinámica muy poco convencional y que ha sido diseñada para aprovechar las ventajas de los perfiles aerodinámicos en una plataforma específica de ciclismo, que es ligera, rígida y que rinde perfectamente en las situaciones de viento cruzado. También ofrece un pedaleo más confortable junto con el aumento de la absorción vertical.
Integración completa
Todos los detalles de la Speed Concept, desde los cables hasta el almacenamiento oculto, están completamente integrados para obtener la mayor ventaja aerodinámica. Probamos infinidad de configuraciones distintas para encontrar el punto más aerodinámico tanto para acoplar los bidones como la bolsa para los geles.
Perfiles aerodinámicos personalizados
Prestamos una atención especial a la optimización de ciertas partes de la Speed Concept. Por ejemplo, queríamos reducir la resistencia de los nuevos discos de freno de la bicicleta, por lo que llevamos a cabo decenas de simulaciones hasta dar con la forma de la horquilla más aerodinámica.
Cockpit
La Speed Concept incorpora, ahora, dos torres, en lugar de una, para canalizar el aire de forma impecable alrededor del torso y ayudar a minimizar las turbulencias entre las piernas del ciclista en movimiento. La forma de las extensiones y los apoyabrazos también convierten los brazos del ciclista en un perfil aerodinámico más eficiente.
Tubo de dirección
La otra gran zona de resistencia se encuentra entre las piernas del ciclista y la parte detrás del sillín. La nueva forma del tubo de dirección de la Speed Concept y la forma de la parte inferior del bidón localizado entre las extensiones condicionan el flujo de aire para reducir la resistencia generada por las piernas.
Horquilla
Un cuidado diseño de la horquilla, más la nueva e impresionante tecnología aerodinámica de las ruedas, proporcionan la potencia de frenada de los frenos de disco sin añadir resistencia. Lo hemos logrado gracias a la optimización HEEDS, llevando a cabo miles de simulaciones para encontrar las mejores formas para la horquilla.
Tirantes
Ajustamos el ángulo de los tirantes de la Speed Concepto para que fueran más aerodinámicos. Estos tirantes «rebajados» se unen al tubo del sillín en una posición más baja, en lugar de hacerlo al tubo horizontal, presentando, así, una zona frontal más reducida para crear un flujo de aire más aerodinámico.
Condiciones consistentes
Un proceso riguroso y un túnel de viento extremadamente preciso son fundamentales para optimizar las pequeñas ventajas. Utilizamos el mismo túnel de nivel aeroespacial en todas las pruebas para garantizar la consistencia, y pasamos algunas semanas dentro del túnel perfeccionando la Speed Concept para alcanzar la máxima velocidad.
Un ciclista consistente
Utilizamos a Manny, nuestro maniquí completo, para todas las pruebas realizadas en el túnel de viento. En cada test, tomábamos una fotografía de la silueta lateral de la configuración de la bicicleta de Manny. Esto nos garantizaba que estuviera exactamente en el mismo lugar, lo que nos permitía detectar y optimizar los pequeños cambios en el rendimiento.
Pruebas en condiciones reales
Cuando estuvimos satisfechos con el prototipo, reclutamos ciclistas de todos los géneros y estaturas para probar cada talla de cuadro y confirmar que los beneficios se reflejaban en condiciones reales. Recopilamos los datos a medida que los ciclistas descendían por una tranquila carretera rural en Waterloo, Wisconsin.