Trek-suosikkimme
Fuel EX osoitti olevansa näppärä sekä nousemaan että laskemaan mäkiä. Fuel EX selviytyi erinomaisesti lohkareista, juurista ja kulmikkaista esteistä. Mahtava trail-pyörä, joka sopii kaikille ajotyyleille.
– Vital MTB
Fuel EX on mestariteos
Fuel EX suorastaan ahmii röykkyistä maastoa ja suoriutuu hyvin jyrkistä nousuista. Olen vakuuttunut siitä, että pyörä, jossa on pitkä, vakaa geometria ja keskipitkä joustomatka, voi tarjota parhaan ajokokemuksen.
– Freehub Magazine
Se on kotonaan nopeassa ajossa, niin ylä- kuin alamäissä.
Fuel EX on erittäin mukautuva pyörä, joka tuntuu mukavalta todella monenlaisessa maastossa, ja on varma identiteetistään. Pyöräilijät, iloitkaa.
– The Loam Wolf
Valmis kaikkeen
Fuel EX:n geometria tuntuu olevan valmis melkein mihin tahansa. Siinä on reilusti pitoa nousuihin, sen ajotuntuma alamäissä on mukavan herkkä ja se suodattaa maaston epätasaisuuksia eleettömästi.
– Pinkbike
Se ”juuuuri oikea” tunne
Mino Linkin avulla voit säätää pyöräsi geometriaa nopeasti ja helposti, jolloin saat sen aina täydelliseksi maastoon ja ajotyyliisi nähden.
Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun
Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla 64,5 asteen ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.
Bisnes edessä, bileet takana
Tahdotko 27.5″:n kiekkojen ketterän ajettavuuden muttet halua uhrata 29″:n kiekkojen nopeutta? Sinun ei tarvitse valita. Fuel EX on valmis sekakiekoille eli mullet-kokoonpanolle. Riittää kun säädät Mino Linkin korkeaan (High) asentoon, vaihdat pyörään 160 mm:n joustolla varustetun haarukan ja olet valmis hauskanpitoon.
Säädettävä progressiivisuus
Säädä helposti jousituksen progressiota yhtä flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu kovaan vauhtiin ja isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.
Uusi runko, uusia mahdollisuuksia
Fuel EX:n uusi sukupolvi avaa mahdollisuuksia ajajille, jotka haluavat kustomoida pyöräänsä kokonaisvaltaisesti. Laaja yhteensopivuus takaiskunvaimentimien kanssa antaa mahdollisuuden monien jälkimarkkinoilta saatavien takaiskunvaimentimien käyttöön, myös kierrejousella varustettujen. Tavallista suurempi 34,9 mm:n satulaputki mahdollistaa entistä suurempien ja vankempien dropper-satulatolppien käytön.
Aktiivinen jousitus
Trekin yksinoikeudella käyttämä Active Braking Pivot -jarrujärjestelmä pitää jousituksen aktiivisena jarrutuksen aikana – eli silloin kun sitä usein tarvitaan eniten.
Siisti ja helppo
Sisäiset vaijereiden reitityskanavat poistavat vaijerien räminän. Ne myös yksinkertaistavat huoltoa vankkatekoisen kierrekeskiön ohella. Pulteilla kiinnitettävä alaputken suojus ja takahaarukan alaputkien suojukset suojaavat kivien iskuilta ja kuljetusvaurioilta. Ne myös vaimentavat maastopoluista syntyvää ääntä.
Pistä piiloon
Säilytä ajotarvikkeesi putken sisällä olevassa säilytyslokerossa, joka löytyy niin hiilikuitu- kuin alumiinimalleista. Mukana toimitettava Bontragerin BITS-pussi pitää tavarasi järjestyksessä.
Brandon Semenuk x Kade Edwards | Parallel II
Kaksi ajajaa, kaksi yhteenliitettyä rataa ja kaksi uutta Fuel EX:ää mullet-kokoonpanolla varustettuna. Katso kuinka Brandon Semenuk ja Kade Edwards koettelevat uuden Fuel EX:n rajoja ajamalla uskomattoman lähellä toisiaan tajunnan räjäyttävän hyvin kuvatussa filmissä.
