Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
Kun pääset sellaisen pyörän selkään, joka ei ole vain nopea ja tunnokas, vaan myös kannattelee ja hoivaa ajajaa kuin vastasyntynyttä, kyseessä on todellakin erityinen pyörä. Ja sellainen uusi Domane juuri on: Erityinen. Mahtava pyörä, jota on paranneltu entisestään. Pyörä modernille maantiepyöräilijälle: Huippunopea, erinomaisen mukava ja niin käytännöllinen.”
Lue lisää”Domanen mukavuus ei lakkaa tekemästä vaikutusta - ajokokemus tuntuu siltä, kuin olisi premium-auton kyydissä. Se vaimentaa kaiken tiestä johtuvan tärinän, se on hiljainen ja se kiihtyy tasaisella petollisen nopeasti...tulen kokemaan ikävän herätyksen, kun vaihdan taas maantiepyörään, jota ei ole varustettu IsoSpeedillä.”
Lue lisää”Vein Domanen paikalliselle soratielle ja muutamalle töyssyiselle taipaleelle nähdäkseni, kuinka se pärjää. Soratielle mennessä eniten esiin tuli vaivattomuuden tunne. Usein asfaltilta soralle siirtyessä pyörä voi tuntua vauhkolta ja hermostuneelta (ajaja tai pyörä). Domane tuntuu vakaalta - et joudu pidättämään hengitystäsi, vaan hengität ulos.”
Lue lisääAja pitkiä matkoja Gen 4:n kaikkien aikojen kevyimmällä levyjarrullisella Domane SLR:llä tai aja mukavasti Gen 3:n etu- ja takaosan IsoSpeed-erottimien lisäteholla.
LisätietojaOnko aika kaivaa korjausteline esiin pyöräsi huoltoa varten? Seuraavassa on yksityiskohtainen erittely pyörästäsi, ja se sisältää mm. osanumerot, kiristysmomenttiarvot ja mallikohtaiset tekniset ohjeet.
Achetez le maillot iciKatso, miten Trek-Segafredo-tallin mekaanikko Gauthier Verdonck kokoaa asiantuntevasti Domane RSL -runkosarjan.
Katso videoTutkimukset osoittavat, että päiväajovalojen käyttö pyörässä sekä edessä että takana on tehokkain yksittäinen keino tulla muiden tiellä liikkujien havaitsemaksi. Trek-Segafredo-joukkueen ajajat käyttävät päiväajovaloja jokaisella harjoituslenkillä kellonajasta riippumatta ja ovat huomanneet, että niillä on merkittävä vaikutus.
Lue lisääTrek on paljon muutakin kuin maailman parhaiden polkupyörien ja pyöräiluvarusteiden valmistaja. Opi lisää kaikesta, mitä Trek tekee pyöräilyn turvallisuuden ja osallistamisen sekä muun hauskanpidon eteen.
Lue lisääUusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.
Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.
Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.
Älä tyydy jonkun toisen pyörään. Luo oma pyöräsi Trekin Project One -kustomointiohjelman avulla.
LisätietojaSuuremman rengastilan ansiosta Domanella pystyy ajamaan sinne, minne maantiepyörällä ei ole ennen ollut asiaa. Kilpaile, kuntoile, seikkaile.
Uudet Flat Mount -levyjarrut ovat tyylikkäämmät, kevyemmät, pienemmät ja siistimmät kuin perinteiset levyjarrut. Niiden suorituskyky ja pysäytysvoima on erinomainen vaikeissakin olosuhteissa.
Runko | 800-sarjan OCLV-hiilikuitua, IsoSpeed-erotin, kartioitu emäputki, sisäinen vaijerireititys, 3S-ketjunohjuri, flat mount -levyjarru, 142x12 mm:n läpiakseli |
---|---|
*Haarukka |
Koko:
52, 54, 56, 58, 60 Domane RSL, hiilikuitua, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, sisäinen jarruvaijerien reititys, flat mount -levyjarru, hiilikuituiset dropoutit, 12x100 mm läpiakseli |
Koko:
52, 54, 56, 58, 60 Domane SLR, hiilikuitua, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, sisäinen jarruvaijerien reititys, lokasuojan kiinnityspisteet, flat mount -levyjarru, hiilikuituiset dropoutit, 12x100 mm:n läpiakseli |
|
Rungon istuvuus | Pro Endurance |
Paino | 1057g - 56cm (vain runko, maalattu) 401g (vain etuhaarukka, maalattu) |
---|---|
Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg. |
Eturattaan enimmäiskoko | 1x:54T, 2x:54/40 |
---|
Etupikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
---|---|
Takapikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
Suurin rengaskoko | 35mm |
Levyn koko | Jarrulevyn enimmäiskoot: 160mm edessä & takana |
---|